B osztályú támogatási teher újonc; A technológiát nem sejtő személy tanácsot kér - összecsukható lakókocsi fórum
Az információs és kommunikációs platform minden, ami a hajtogatáshoz, összecsukáshoz, sátrakhoz és kempingezéshez kapcsolódik. Szabad és független!
B osztály/támogatási terhelés: Az újonc és a technológia tanácstalan tanácsot kér
B osztály/támogatási terhelés: Újszülöttek és technológiátlanok tanácsot kérnek
Közreműködés: Theos összecsukható sátor »2018.03.01. 15:53
Helló kedves fórum,
először nekem:
Ezt a fórumot egy egyébként sikertelen internetes keresés során találtam, és örülök, hogy van
A nevem Oliver (27) és nős vagyok.
Mivel a feleségemmel mindketten oktatók vagyunk, sajnos a nyaralás idejéhez vagyunk kötve. Emiatt most úgy döntöttünk, hogy az olcsóbb táborozási módot választjuk.
Jómagam kiskoromban egy lakókocsiban utaztam a szüleimmel. Tizenéves koromban a családomnak állandóan felszerelt lakókocsija volt Borkumon.
Tavaly Pia-val (a feleségemmel) együtt töltöttük az első táborozási nyaralást egy bérelt lakóautóban. De ott rájöttünk, hogy nincs szükségünk ekkora luxusra, és ez túl nagy volt számunkra.
A tavalyi lakókocsi szalonban körülnéztünk a tetősátrak után, de azóta elvetettük az ötletet.
Most már egészen biztosak vagyunk abban, hogy egy kis összecsukható lakókocsi/pótkocsi sátornak kell lennie.
Ezzel kapcsolatban sajnos teljesen technikai kérdésekben vagyok. Mint gyakran előfordul, autóvezetői időm kezdetén mindig túl gyakran támaszkodtam Papára (a helyi közművek autószerelőjére). Sajnos, mivel túl korán hagyott el minket, már nem kérdezhetem meg.
Fáradságos, részletes munkában megpróbálok dolgozni és kiválasztani dolgokat, de néhány dolog számomra (és legalábbis egyelőre) cseh falu.
Remélem itt.
Mindkettőnknek van B osztályú vezetői engedélye.
Egy KIA Ceed SW szolgál.
Üres súly: 1.316-1.445 kg
Műszakilag megengedett össztömeg: 1,820 kg
Fékezett pótkocsi terhelése: 1400 kg
Pótkocsi fék nélküli terhelése: 600 kg
Támogatási terhelés: 60 kg
Eddigi kutatásom a következőket mutatta B osztályú vezetői engedélyhez. (Jó lenne, ha valaki, aki ismeri a módját, röviden megmondja, hogy ez igaz-e:))
750 kg-ig megengedett fék nélküli pótkocsi vagy:
Fékezett pótkocsi 3500 kg teljes tömegig (ezáltal a pótkocsi nem haladhatja meg a vontató jármű üres tömegét).
Számunkra a Kia azt jelentené:
Vagy fék nélküli pótkocsi 750 kg-ig
Vagy 1316 kg-ig fékezett pótkocsi
Eddig jó. Hiszem/remélem, hogy ez a rész helyes volt.
Térjünk arra a részre, amely számomra egy könyv hét pecséttel, a függőleges terheléssel.
Az interneten összecsukható lakókocsik köre valóban hatalmas. A pótkocsi rakománya azonban sehol sem található.
Kiszámíthatja ezt valahogy?
Időközben megtanultam, hogy a pótkocsi orrának súlya könnyen meghaladhatja a jármű tömegét, de mégis szeretnék betenni valamit a pótkocsiba.
Eddig azonban nem találtam olyan szolgáltatót, ahol az online ajánlatban szerepelne a pótkocsi függőleges terhelése.
Ezért reményem:
Kiszámítható-e a támasztó terhelés a pótkocsi súlyából?
Vagy van olyan ökölszabály, amelyet itt használhatok?
Sok izgalmas órát várok a jövőben ezen a fórumon.
Üdvözlet Solingenből
Oliver
PS:
Remélem, a megfelelő helyre tettem a posztot.
Ha nem, akkor elnézést kérek. Még mindig gyakorolok