Bajnokok a hegyi ösvényeken a legjobb 4X4 autók
Szerző: Robert Stan/Megjelenés dátuma: 2017.06.18., 02:06
Május végén került megrendezésre a "Most 4x4" trófea 17. kiadása, amely esemény kezdetben a SUV-k és a járművek legújabb modelljeit csoportosította, amelyek fő "játszótere" túlmutat aszfalt. A Suzuki SX4, a Jeep Grand Cherokee, a Jeep Wrangler és a Volkswagen Amarok a négy kategória győztese.
Kőhajításnyira a Câmpulung Muscel-től, a Lerești és Râușor gát közötti kanyargós úton, ahol az Országos Mountain Trail Speed Championship (VTM) tesztje zajlik, megkezdődött a trófea 17. kiadásának kalandja " A legtöbb 4X4 ”. A versenyre nevezett 13 jármű - Dacia Duster, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler Rubicon, Jeep Renegade Trailhawk, Land Rover Discovery, Suzuki SX4, Isuzu D-Max és a Volkswagen Amarok - először aszfalton mutatták be tulajdonságait. Az olyan fejezeteket, mint a manőverezhetőség, a kényelem, az asszisztens rendszerek, az információs szórakozás és a csatlakoztathatóság vagy a fogyasztás, a zsűri tagjai pontozták, akik sorra tesztelték az egyes járműveket. A gumik nyikorgása, a fékek füstje és a motorok zúgása néhány órára felváltotta a környék csendes jellegzetességeit.
A tesztek második napján, a burkolatlan utak számára fenntartott járműveket, két kategóriába sorolták, az egyiket csökkentett hasmagasságú terepjáróknak és inkább a "városi dzsungelhez" adaptált járműveknek, a másikat pedig olyan járművek számára, amelyekre sár, homok, por vagy sziklák a legjobb "játék" partnerek. Ha az első kategóriának meglehetősen egyszerű erdei úton kellett haladnia a Dragoslavele területén, de olyan területekkel, ahol némi készségre és figyelemre volt szükség, a második félretett minden stabil terepet, amely ambiciózusan haladt előre a sziklák és fák között, a Prislop-csúcs lábánál csak állatok számára fenntartott ösvények. A gumiabroncsok a Pepelea körmének bizonyultak számos olyan modellnél, amelyek elméletileg bármikor képesek utazni durva terepen, de a versenyszabályzat egyértelműen előírja, hogy ezeknek azokból a felszerelésekből kell származniuk, amelyekkel a járműveket Romániában engedélyezték. Sőt, ugyanez a szabályozás nem teszi lehetővé a motor, a sebességváltó, a futómű vagy a karosszéria javítását, a zsűri csak a standard változatokat teszteli.
Négy nyertes
A két napos verseny végén a verseny négy szakaszának volt nyertese. Így a "SUV" kategóriában kényelmesen beült a Suzuki SX4 vezetőülésébe, a kis japán modell messze felülmúlta az olyan versenytársakat, mint a Dacia Duster, a Hyundai Tucson, a Kia Sportage, a Nissan X-Trail, a Peugeot 3008 és a Renault Kadjar. Érdekes megemlíteni, hogy tavaly a verseny ezen szakaszát szintén egy Suzuki modell nyerte, ekkor a Vitara S bizonyította, hogy a márka pompás időszakot él át a román piacon.
A "Premium SUV" kategóriát a Jeep Grand Cherokee nyerte, az impozáns járművet mind a közúti, mind a terepjáró viselkedés miatt nagyra értékelték. Egy másik Jeep modell, ezúttal a Wrangler Rubicon nyerte el a "terepjáró" kategóriában a címet, lenyűgözve képességét, hogy minden akadályt leküzdhet a rendkívül rugalmas futóműnek köszönhetően. Igaz azonban, hogy aszfalton az autó nem emelkedik közel a rengeteg elektronikus rendszerrel felszerelt terepjárók szintjéhez. A "Most 4 × 4" trófea negyedik helyezettje a Volkswagen Amarok lett. A nagyon kompetens új motornak és a szegmens átlagát meghaladó kényelemnek köszönhetően mérvadóan uralta a "pick-up" részt.
Suzuki SX4 - A legtöbb 4X4 SUV
A SUV szekció nyertese, az új Suzuki SX4 háromféle motorváltozattal rendelhető, két benzines (1,0 Boosterjet, 1,4 Boosterjet) és egy dízel (1,6 DDIS), valamint négy szintű Cool, Passion, Spirit és Luxus felszereltséggel. A felszereléstől függően az SX4 hét légzsákkal rendelkezik, hárompontos ELR előfeszített övekkel, erőhatárolókkal és állítható magassággal (elöl), hárompontos biztonsági övekkel (hátsó), ISOFIX biztonsági öv rendszerrel gyermek, oldalsó ütközőrudak az ajtókon, ABS + EBD, ESP, autonóm fékasszisztens (radarféktámasz), vizuális jelzés a vészfékezéshez, rámpaindítás-asszisztens rendszer, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, funkció fékasszisztens, sebességváltó retesz (AT, TCSS), normál vagy LED nappali menetfény és behúzható alsó konzol (baleset esetén). A Suzuki SX4 alapára 14 500 euró áfával.
Jeep Grand Cherokee - A legkiválóbb 4X4 terepjáró
A márka története arra kényszeríti az új Jeep Grand Cherokee-t, hogy minden ranglistán a csúcsra törekedjen, és a "Most 4X4 SUV prémium" trófeát elnyerő modell megmutatta, hogy az amerikaiak tudják, hogyan lehet olyan autókat gyártani, amelyek tökéletesen ötvözik az aszfalton a stabilitást és a kényelmet a fejlett terepképességekkel. A Grand Cherokee két motorváltozattal rendelhető - 3,0 TD V6 250 LE vagy 6,4 V8 HEMI 468 LE - és négy felszereltségi szinttel: Limited, Overland, Summit és SRT8. A katalógusárak 59 401 eurónál kezdődnek és meghaladják a 87 069 eurót, de jelenleg van olyan ajánlat, amely 49 401 euróra, illetve 77 069 euróra csökkenti az árakat.
Jeep Wrangler Rubicon - A legtöbb 4 × 4-es terepjáró
A Wrangler a Jeep márka történelmi értékeihez legközelebb álló modell. Noha nem aszfaltművész, a nehéz terepen kijutva a jármű kecsesen és könnyedén legyőzi az akadályokat. Három szintű felszerelés áll rendelkezésre Romániában, mindegyik ugyanazzal a motorral - 2,8 CRD - és automata váltóval rendelkezik. Az árak 36 890 eurónál kezdődnek (Sport), és elérhetik a 44 030 eurót (Rubicon), de, mint az idősebb testvér, Grand Cherokee esetében, van olyan promóciós ajánlat is, amely 35 046 euróra, illetve 41 829 euróra csökkenti az árakat.
Volkswagen Amarok - A legtöbb 4 × 4-es pick-up
A Volkswagen kínálatának egyetlen felvétele a teljes piaci szegmens irányát követve sokkal kényelmesebbé vált, mint a múltban. A felszerelés, a befejezés minősége, de az úton való viselkedés is egyre közelebb hozza a terepjáró területéhez, de amikor elhagyja az aszfaltot, a jármű megmutatja valódi tulajdonságait. Úgy tűnik, semmi sem áll az impozáns Amarok útjában, és az új V6-os dízelmotor, amely 204 LE és 500 Nm teljesítményt fejleszt, ugyanolyan erős, mint barátságos a vezető számára. A Volkswagen Amarok áfás ára 37 330 eurónál kezdődik.