D ár; egy egyszerű és hatékony online szimulátor regisztrációs kártya

A szürke kártya ára nemcsak a járművünkre alkalmazandó különféle adók szerint változik, hanem a megtett folyamatnak (például másodpéldány vagy új engedélykártya) vagy a folyamat végrehajtására választott szervnek is.

online

Ezentúl a regisztrációs tanúsítvánnyal kapcsolatos összes eljárást online hajtják végre a Biztonsági Titkok Nemzeti Ügynökségének (ANTS) honlapján vagy jóváhagyott harmadik felek online regisztrációs szolgáltatásain keresztül.

Mi a szürke kártya ?

A forgalmi engedély, közismert nevén járműnyilvántartási okmány, lehetővé teszi legálisan vezetni és azonosítani a járművet.

Ez egy biztonságos dokumentum, amely megemlíti a járművel kapcsolatos összes hasznos információt, mint pl tervezője által megadott műszaki adatok vagy nyilvántartási száma.

Ezt a dokumentumot az ANTS adta ki, amely a Belügyminisztérium felügyelete alatt jár el.

A szürke kártya megkönnyíti a jármű figyelemmel kísérését idővel és tudja tulajdonosának kilétét vagy a szürke kártya társtulajdonosai. Addig érvényes, amíg a tulajdonos használja az autót.

A végleges forgalmi engedély kiállításáig a jármű jogosultja ideiglenes forgalmi engedély (CPI) birtokában vezethet. Ez a tanúsítvány egy hónapig érvényes.

Milyen tényezők miatt változik a gépjármű forgalmi engedélyének ára ?

A szürke kártya mennyisége számos paramétertől függően változik, például adók és a közzététel napja.

Y1, Y2, Y3, Y4 és Y5 adók

A járműnyilvántartási okmány megszerzéséhez különféle adókat kell fizetnie a Kincstárnak, amelyek:

  • Regionális;
  • szakmai;
  • a szennyezéssel kapcsolatos;
  • irányítással kapcsolatos;
  • az útválasztással kapcsolatos.

Regionális adó Y1

Az oszlopba beírják a regionális adó teljes értékét Y.1 a szürke kártya. Ennek az összegnek a kiszámítását a regionális tanácsok végzik évente. Az árat a tulajdonos lakóhelye, a jármű életkora, a fiskális lovak száma és a fiskális hatalom.

Szakmai adó Y2

Ez az adó megfelel az oszlopnak Y2 a szürke kártya. Ez egy adó, amelyet a közlekedési ágazatban folytatott szakképzési tevékenységek végrehajtására vezettek be. Ez az adó minden haszongépjárműre vonatkozik, áruk, tömegközlekedés, valamint közúti traktorok szállítására.

Az Y2 kiegészítő adót csak új vagy használt autó vásárlásakor kell alkalmazni. Átalánydíj, költségei az autó típusától, valamint az összterheléstől vagy a PTAC-tól függően változnak (beírva az oszlopba F2 a forgalmi engedély igazolása).

Például PTAC:

  • Nagyobb vagy egyenlő 3,5 T = 34 €;
  • 3,5 és 6 között T = 127 €;
  • 6 és 11 között T = 189 €;
  • 11-nél nagyobb T = 285 €.

Az Y3 szennyezési adó

A szennyezési adó látható az oszlopban Y3 a szürke kártya járművek idegenforgalom -tól regisztrált 2004. június 1. A szennyező járművekre kivetett adót a közösségi befogadással rendelkező járművek CO2-kibocsátási aránya/km vagy a nemzeti vagy elszigetelt vételű járművek adóhatalma alapján határozzák meg.

Az Y4 kezelési adó

A kezelési adó 2009. január 1-je óta van érvényben. Ez adó új regisztrációs kártyák kezelésével, tervezésével, fejlesztésével és terjesztésével kapcsolatban. Költsége jelenleg 4 euró.

Az Y5 útválasztási díj

A regisztrációs igazolás házhoz szállításához 2,76 euró átalánydíjat kell fizetnie. Ez a postaköltségekhez kapcsolódó adó továbbítása a gépjármű nyilvántartási okmányának ajánlott küldeményként történő átadására az átvételi elismervénnyel. Ennek az összegnek a meghatározását a 2015. augusztus 31-i végzés szabályozza.

A teljes fizetendő összeg az Y6 oszlopban található, és megfelel az összegnek az adók teljes összege fizetni az államkincstárnak a szürke kártya megszerzéséért.

A fiskális ló ára

A jármű adóztatásának ára régiónként változik. Valójában közülük ez az ár elérheti a másokban alkalmazott összeg dupláját. Egyes régiókban éves szinten emelkednek az árak.

A költségvetési ló árának rögzítését a régiók szavazással hajtják végre. A 2019-ben megállapított országos átlag becsült értéke: körülbelül 41 euró, minimális költsége Korzikán 27 euró, a PACA régióban pedig maximum 51,20 euró.

Mellékelten összefoglaló táblázatot adunk a költségvetési ló áráról régiónként az elmúlt tíz évben.

A CO2 - kibocsátásra kivetett adók és ökológiai bónusz/büntetés

A 2019. január 1-jén hatályba lépett pénzügyi törvényjavaslat szerint a gépjármű-bírságot megemelték a globális felmelegedés elleni küzdelem támogatása érdekében. Ennek az ökoadónak a kiszámítása tehát a jármű szennyezettségétől függ.

Ettől a dátumtól kezdve, az autók ökológiai büntetési küszöbét 117 g/km CO2-kibocsátástól alkalmazzák, ez 3 g-mal kevesebb, mint az előző évben. Megjegyezzük, hogy 2016-ban ezt a skálát 130 g/km-ről állították össze, szemben a 2017-es 127 g/km-rel és 2018-ban 120 g/km-rel.

Az ökológiai büntetésnek kell lennie a regisztrációkor fizetett az autó. Így a járművásárlás véglegesítése előtt vegye figyelembe annak szén-dioxid-kibocsátási szintjét, hogy részesülhessen a büntetés alóli mentességben.

Az alábbiakban talál néhány példát a 2019-es büntetési skálákra:

  • 117 g/km = 35 €;
  • 119 g/km = 45 €;
  • 121 g/km = 55 €;
  • 129 g/km = 113 €;
  • 131 g/km = 173 €;
  • 136 g/km = 410 €;
  • 150 g/km = 1613 euró;
  • 175 g/km = 6053 euró;
  • 191 g/km felett = 10 500 €.