Hány kilométer naponta tizenéves kerékpárral

Beszéljétek meg, hogy naponta hány kilométer a fiatalokkal? ban,-ben Kerékpár fórum általában Fórum a kerékpáros fórumok területén Általános; Jó estét: icon_smile: Tervezek egy turnét az Elba mentén egy 12-14 éves, sportos tinédzserek csoportjával. Van ésszerű

• Radforum.de
• Fórum
• Kerékpár fórumok általában
• Kerékpár fórum általában
• Hány kilométer naponta tizenévesekkel?

Hány kilométer naponta tizenévesekkel?

Jó estét

Tervezek egy turnét az Elba mentén egy 12-14 éves, sportos tinédzserek csoportjával. Rendes kerékpárok vannak nyeregtáskákkal (csak hátul).
Hány km valósítható meg naponta?
Eddigi tervezésem így nézett ki:
1. nap 65 km
2. nap 106 km
3. nap 93 km
4. nap 75 km
5. nap pihenőnap
6. nap 126 km
7. nap 103 km
8. nap 60 km

Ez túl sok helyes?
Valahogy nagyon nehéz megítélni.

Köszönöm a tippjeit

Trekking kerékpárok. Tehát mindenképpen jó formában és a gyermekek méretének megfelelő.

Pontosabban, a 126 km egy 300 eurós bolt boltzárral (!) Nagyon nehéz lehet, és tudom, hogy a fiataloknak miben kell közlekedniük.

Jómagam egy olyan ifjúsági csoport kerékpárjait ellenőriztem, amelyek sokkal kevesebbet terveztek vezetni, és a kerékpárok egy része csupasz lábuk alatt összeomlott volna. A hibás fékek és sebességváltók szinte alapfelszereltségnek számítottak.

Az egyik ott volt egy vadonatúj kerékpárral, amelyet nem megfelelően (véglegesen) szereltek össze stb. Stb. Stb.

Legalább ellenőrizni szeretném őket. Személy szerint szerintem az útvonalak rendben vannak.

Régi versenyző mondja: A sebesség öl, nem a pálya.

Alig van mit hozzáfűzni.

Ha valós átlagot, 15 km/h-t veszek alapul, akkor a 126 km-re 8,4 óra kell. Reggeli, ebéd, vacsora, szünetek, be- és kicsomagolás, ... napközben semmi más nem történik.
Jobban ismeri a fiatalokat, mint mi, szerintem ez sok fegyelmet igényel.

Köszönöm a válaszokat. Az egész a "kihívás" mottó alatt fut. Tehát azt akarom, hogy elérjék a határukat, de nem azt, hogy reggel a biciklijükkel küzdjenek és elveszítsék a mulatságot.

Egyik bátyám egyszer több napos kerékpártúrára ment (sátorral és csomagokkal) a Balti-tengeren edzés nélkül. Akkor 14 vagy 15 éves lehetett. Mint mondta, napi 100 és> 200 km közötti szakaszokat tettek meg minden nagyobb probléma nélkül. (A Balti-tenger partján, Kiel és valahol Lengyelország között.)

Jól tudom elképzelni, hogy a 60-100 km nem jelent nagy problémát, ha nincs túl sok lejtés és a poggyász mérsékelt.

Ebben a korban szűk programnak találtam volna.

Dgisseler módosította (2016. január 16., 21:24)

Azt hiszem, a harmadik napon a résztvevők egy részének nagyon nehéz lesz visszatérnie a kerékpárjára.
Van autóskísérete?
És mit ért "sportos" fiatalok alatt? Ez egy sportolócsoport?

@SaMaKu
Van tapasztalata ezekről az útvonalakról? Kérjen más felnőtt társakat a szükséges ülőhúsból?

Nah . Nem baj, ma láttam nekem.
Kamaszként kint voltam, és kb. Egész nap. De nem jött össze ez a km. És akkor még egy kis poggyász sem volt nálam.

Gyanítom, hogy a TE még soha nem tett ilyen turnét.

Boneshaker: Igen, (sajnos) igazad van. Tehát hosszabb távokat hajtottam, de nem egymást követő napokon.
További társ lenne, aki jártas a kerékpározásban.
Hamarosan "próba túrát" teszünk a gyerekekkel, és akkor lesz egy fél évünk, amelyben a gyerekek önállóan edzhetnek/kell. Mindenesetre különböző "kihívásokkal" kellett választania és önként jelentkeznie

Tehát úgy gondolja, hogy rövidítenem kell a szakaszokat, vagy hozzá kell adnom még egy-két napot?
Mi az a konkrét kilométerszám, amelyet el lehet érni oly módon, hogy a fiataloknak megfelelő határérték legyen, de ne merüljön ki teljesen? 70 km?

Köszönöm a segítséget!

Lassan kis cipővé válik.
Mi a hosszabb távolság az Ön számára?
Hány gyerek van ott?
Másnap ismét tegyen egy teszttúrát, legalább 50 km-t. És akkor nézd meg, ki akar még a 3. napon.

A hosszabb távokat 70 - 80 km-nek látom. De nem 15 km/h sebességgel, inkább "sportos", azaz> 20 km/h sebességgel.

Várhatóan 16 gyermek lesz.
Mint mondtam, "kihívásnak" kell lennie. Ez hat hónapra készül el. Ha a nulláról mindenki számára megvalósítható lenne, akkor a projekt elmulasztotta volna értelmét. Csak arról van szó, hogy nem állítunk össze teljesen irreális utat.

Ui . De van felelős munkád.

Anélkül, hogy saját tapasztalatom lenne egy ilyen csoporttal. 7 nap minden 50 km-en csomagokkal stb., Azt hiszem, ez elég kihívás.
Vegyék be a gyerekeket a túra tervezésébe.
Véleményem szerint jobban kéne edzeni együtt, akkor a csoportban való vezetés ismertebbé válik, és jobban fel tudja mérni, hogy ez már túl sok-e, vagy van-e még mit javítani.

A próbaút előtt végezzen általános ellenőrzést teljesen megterhelt kerékpárokkal, ezek másként viselkednek, mint a le nem töltött kerékpárok. Először is, az anyagnak megfelelőnek kell lennie.

Minden ilyen fizikailag megerőltető tevékenység során, minden korosztályú emberrel, akit ezáltal kiszakítanak a hétköznapi, civilizált mindennapi életből, a pihenést vagy legalább a kikapcsolódást (lényegesen rövidebb szakasz + egyéb, nem megerőltető program) be kell vonni a 3. napba.

És nemcsak a km a meghatározó, hanem a lejtők is. Első pillantásra az Elba mentén sík parti út látszik, amely nagyon lassan hajlamos lefelé haladni. De nem hiszem, hogy ez sem az egész útvonalon, sem pedig nem lehetséges. Továbbá, minél több az északi síkságon, annál szelesebb. Ha valahol nyugatra megy, ez a körülmény meglehetősen akadályt jelenthet, kelet felé mehet - ha készen áll rá támaszkodni - kissé nagyvonalúabban megtervezheti a km-t. Nem az Elba mentén volt, életem két leghosszabb szakaszának egyikét teljes poggyásszal sikerült megoldanom - eredetileg Brémától Celle-ig terveztük, majd napnyugtáig könnyedén elérhettem Braunschweiget, a jó 180 km-t. Természetesen a friss keresztszél hosszú távon is meglehetősen bosszantó és fárasztó lehet, még akkor is, ha közvetlenül nem ellensúlyozza a menetirányt

Egy másik kérdés, mit hordoznak a gyerekek a táskában? Hogyan alszol és eszel? Szálloda, ifjúsági szálló, kemping? A kempingfelszerelések teljesek vagy részlegesek (sátrak, hálózsákok, hálószőnyegek, konyhai eszközök, élelmiszerek)? Mindez olyan súly, amely nem hasonlítható össze azzal a kérdéssel, hogy az ülésoszlop acélból vagy alumíniumból készül-e, amely különösen nehéz a lejtőkön, vagy a térfogat, amely ugyanezt teszi az ellenszélben.

Wurmink módosította (2016.01.16., 23:28)

Általában a szél mindig elölről jön velünk a parton.
De ott rejlik a potenciál egy csoportban egy magányos sofőrrel szemben.

• Fórum
• Kerékpár fórumok általában
• Kerékpár fórum általában
• Hány kilométer naponta tizenévesekkel?

Velem csak a kerekek voltak a moped előtt. De csak azért, hogy elmenjek egy barátomhoz futballedzésre vagy a BMX-szel a falu szélére, ahol az erdőben volt a motocross klub helyszíne, majd ott fűtött. Ó, nem . egyszer Aachenben voltam biciklivel a lemezboltig. 70 km teljesen, és az album borítója tönkrement.

Kihívás!
Kihívás egy túrát vezetni 16 gyerekkel.
Nem csak a fizikai és a technikai oldalon látom a kihívást.
Az útközben lévő fiataloknak más kihívásokkal kell szembenézniük: honvágy, barátok, képernyő elvonás, ismeretlen ételek, szokatlan napi ritmus, csoportos összetétel.
Célszerű a vonatot alternatívaként használni. Ehhez azonban elegendő kísérő személyzetre van szükség.

---