Héacsalás a letét mentesítésével egyenértékű a mentesítéssel
2015.02.18. 00:00 órakor
A Semmítőszék bűnügyi kamarájának 2014. december 3-i ítélete a használt járművek Európában történő értékesítésével kapcsolatos héacsalások ügyében rávilágít az adóhatóság által kiadott adómentesség körére.
Több éve a használt járművek Közösségen belüli kereskedelme jelentős áfacsalást eredményezett, amely abból áll, hogy helytelenül használták a járművek magánszemélyekhez történő átruházását lehetővé tevő rendszert, amelyért az eladó csak csökkentett áron fizet héát (a "fedezeti adó" rendszer).
Az eladó nyilvánvaló érdeke - nem csalóka -, hogy ezeket a járműveket alacsonyabb áron tudja újraértékesíteni, mivel a 20% -os áfa csak az általa képzett árrésre vonatkozik, a jármű összértékére nem. Ez a preferenciális bánásmód azonban csak bizonyos feltételek mellett, tartalmilag és formában érhető el, ezek egyike abban áll, hogy az adóhatóságtól adótanúsítvány (vagy "adóelszámolás") kiadását kapja megemlítve a fedezeti rendszer alkalmazását (10. A CGI általános adótörvényének 298 sexies V bis-je). Mivel az államtól megfosztják költségvetési forrásainak egy részét - mivel az áfát csökkentett alapon alkalmazzák - megértjük érdekét, hogy konkrétabban az adórendszer alkalmazását margónként alakítsa.
A Semmítőszék, amely éppen 2014. december 3-i ítéletében döntött e bizonyítvány hatályáról bűnügyi szinten, felvilágosít minket annak adóügyi hatályáról és a HÉA elleni törvényi intézkedések hatékonyságáról a használt járművek továbbértékesítése.
Adózás áfa a fedezeten
Elvileg a használt áruk szakemberek általi értékesítése általában héa-köteles a teljes értékükön. Az Európai Unióban (EU) alkalmazandó héaszabályokat szabályozó közösségi irányelv azonban lehetővé teszi, hogy a használt árukereskedők csak a haszonkulcsuk után gyűjtsék a héát, amikor az árukat magánszemélytől (vagy általában nem olyan személytől) vásárolják meg. adóköteles) vagy olyan adóalany, aki nem volt képes levonni az áfát az áru megszerzése során.
Vázlatosan ebből az következik, hogy a fedezeti rendszer nem alkalmazható olyan kereskedőre, aki használt járművet az Európai Unióban letelepedett másik szakembertől (Franciaországon belül adóztatandó közösségen belüli beszerzés) szerez be, vagy ismét egy franciaországi székhelyű szakembertől, aki héát számít fel neki. teljes alapon.
Az árrés-rendszer előnyei függenek attól is, hogy az adóhatóság betartja-e bizonyos formális kötelezettségeit a számlázás és a szállítás terén, ha egy másik tagállamban található eladótól vásárolt áruk esetében igazolás igazolja, hogy a jármű rendszeres helyzet az áfa tekintetében.
A használt járművek viszonteladásával kapcsolatos körhintacsalás különösen a kereskedő számára abból áll, hogy a szokásos rendszer szerint héa alá eső ingatlant szerez be (és ennélfogva az előzetes héát levonja anélkül, hogy azt feltétlenül megfizették volna.) eladónak), a fedezeti rendszer szerint továbbadni egy magánszemélynek, vagyis teljes ellentmondásban van a fent felidézett jogalkotási elvekkel.
Ebben az összefüggésben esik a Semmítőszék bűnügyi kamarájának 2014. december 3-i ítélete.
Az adóigazolás bizonytalan értelmezése
Az adóigazolás helye a használt járművek kereskedelmében a héacsalásokban bizonytalan közigazgatási esetjog. Bármely használt jármű vásárlójának az Európai Unió egy másik tagállamából rendelkeznie kell az adóhatóság által aláírt igazolással (vagy mentesítéssel), amely lehetővé teszi az adóhatóság számára, hogy az általa közölt információk alapján ellenőrizze, hogy a jármű rendben van-e. helyzet az áfa vonatkozásában: minden járműtípus és vevő érintett. Elvben ez a tanúsítvány az áfa megfizetésének támogatását szolgálja, amikor a járművet Franciaországban mutatják be.
Ennek a bizonyítványnak a kiadása a gyakorlatban elengedhetetlen az árrés-rendszer végrehajtása szempontjából, mivel az adóhatóságnak vízumának behelyezésekor képesnek kell lennie a csalási szokások felderítésére és ismernie kell azokat a járműveket, amelyek az adó alól részesülhetnek (vagy nem). rezsim a margón, amikor újraértékesítik őket. A valóságban az ügyes csaló legtöbbször hamisított dokumentumokat mutat be.
Ezért érthető, hogy az ítélkezési gyakorlatnak már döntenie kellett az ilyen típusú igazolások előállításának következményeiről a használt járművek kereskedelmére alkalmazandó héarendszer tekintetében.