IWC és a leghosszabb járat A Spitfire leghosszabb repülése.
Múlt hétfőn kezdődött egy egyedülálló kaland azok számára, akik szeretik a repülést, a történelmet, a gyönyörű találkozásokat és az ember által elképzelt remek terveket. Két tapasztalt pilóta és csapatuk azzal a kihívással vállalkozott, hogy egy legendás repülőgép fedélzetén utazzanak a világ körül: a Spitfire.
A 12 hengeres Rolls-Royce Merlinre oly jellemző merész és erőteljes zümmögés hangosan és tisztán visszhangzott, amikor a Királyi Légierő menetelő zenekara a James Bond filmek témáit énekelte, mielőtt a felvillanyozott közönség visszanyerte gyermeki lelkét.
„A leghosszabb járat”, merész fogadás
Merész és kockázatos fogadás, még 2019-ben is. Annak az egyszerű oknak az oka, hogy a Spitfire-t soha nem nagy távolságok megtétele céljából építették. Erőteljes és mozgékony vadász, amely képes elérni a 650 km/h-t és páratlan tűzerővel ruházta fel. Innen ered a neve. Felszállásra, erős ütésre és hazajutásra tervezett repülőgép.
Ehhez a világ körüli utazáshoz ezért Steve Boultbee-Brooksnak és Matt Jonesnak néhány módosítást kellett elvégeznie az ikonikus brit vadászgép eredeti konfigurációján. De gondold újra, itt semmi modern, nincs hozzá elektronikus fedélzeti berendezés vagy felfújt motorblokk. Minden eredeti.
Az 1943-as Spitfire, amelyet egy múzeumban találtak, olyan légi harcot élt át, hogy még több ellenséges gépet ledöntött. A vadászt teljesen kicsontozták, mielőtt összeszerelték volna, a 80 000 szegecs mindegyikét ellenőrizték, szükség esetén néhányat cseréltek, és a törzsét kitették, mielőtt tükörre csiszolták volna. Két év munka 14 főállású szakembernél ...
Remekül néz ki, egy további tartály megduplázza a repülési hatótávolságát, és a zsebemben egy iPadre szerelt Garmin GPS van, ezért két hősünk hétfőn délután Izlandra repült.
Nyilvánvaló, hogy szorosan követni fogják ezeket a 43 000 km-t, amelyek 26 országon keresztül vezetik őket. Csapatukban van egy mérnök, akinek nincsenek titkai a Spitfire előtt, és még egy tartalék motorblokkot is tervezett, arra az esetre, ha extrém esemény történne.