Izland kerékpárokon
Izland fényképezése kerékpárokon: 44 nap, 2 kerékpár, 1 sátor, 1400 km, 2 zuhanás, 1 toll, kutya harapás, három éjszaka aurorával, sok szél és ketten.
Marosvásárhely és indulás
Még éjszaka volt, én pedig gyorsan izzadtam a csövekkel a tömb lépcsőjén. Inkább izgatott voltam és féltem. Talán egy kicsit későn. Óvatosan felültettük őket a biciklire, és elindultunk a buszpályaudvar felé, mintha a következő helyre tartanánk, ahol Izlandon fel kellene állítanunk a sátrunkat. Fogalmam sincs, hol van. Az útvonal csak egy kék csík a Google Maps-en, amely összeköti a nagyvárosokat, sem kempingeket, sem üzleteket, sem vízforrásokat. Amit biztosan tudunk, az az, hogy esni fog és fúj a szél, így nincs értelme aggódni az időjárás miatt. Ezt sokszor átéltem. Csak most hat hét lesz. Kerékpárokon. Messzire megyünk, és rohadt jól érzem magam.
3 óra repülés után elkezdünk ereszkedni a felhőrétegeken keresztül. Mintha már nedves lenne a lábam. Látom, hogy óriási partok vannak, amelyekben izmok süllyednek a hibákba. Leszállunk, és minden naposnak tűnik.
Snæfellsnes és a szél
Eszünk, mint az SF filmekben. Van egy joghurtos paszta növényi fehérjével, az Aura pedig likőrt iszik tejporból és a mosogatóból származó vízből. A német szomszédok egyfajta kisebb harckocsiban tartózkodnak, csak földönkívüli utazásra alkalmasak. Aura hölgy. Zuhanyzott, ivott a teájából, 12 órát aludt, míg a vad péntek, amint azt mondtam, mióta Izland földjére szálltam, abban a ruhában aludtam, amellyel otthagyta otthonát, és alig sikerült elmenekülnie. Moss fogat. Igaz, hogy pénteken felállítja a sátrat, felállítja a sátrat, megjavítja a kerékpárt, ír, másnap tervez és mérges lesz. De Izland óvatosan tanítja meg neked, mi a béke, és tudom, hogy a végén nyugodt leszek. Még akkor is, ha a dolgok, amelyeket az Aura érint, hajlamosak összetörni. Gyerekes tehetsége van a károkozáshoz. Bizonyos értelemben csodálom őt ezért, mert emlékeztet arra, hogy minden kár, bármennyire is kicsi, valójában egy tárgy jelentése. Még jó, hogy a többfunkciós eszköz vas…
Ma Izland próbára tett minket. Reggelivel kezdjük Langaholtban. Addig tettem bele, amíg nem tudtam 1500 iskért, vagyis 10 euróért. Csak házi finomságok: pisztrángpástétom, báránytekercs, rebarbara lekvár, palacsinta, házi kenyér és még sok minden más, amiért a legfinomabb ételek tetején a Langaholt megálló áll. Világos volt, hogy nagyon érdekes munkát kell követni. Az északi sark felől érkező, közel óránként 50-es szél erősen kalandosnak hangzik. De állj fel, ha tudsz, mert szó sincs biciklizésről. Tőlünk jobbra északra, és próbáljunk túljutni a kerékpárokon, amikor erőteljesen lehajolunk az út szélére. A sarkunk kifelé fordul, és megpróbáljuk egyenesen tartani a motorunkat. Nem is vettük a fáradságot, hogy visszamenjünk, bár talán jobb lett volna. Tovább mentem. Mindkettő kíváncsi az optimizmusra.
Vestfirðir és mászás
A komppal Európa legtávolabbi részére megyünk. Stykkishólmur kikötőjébe érve egy vékony hölgy figyelmeztet minket, hogy a nyugati fjordokban nincsenek buszok. Nos, tudjuk kezelni, bár tudom, hogy körülbelül 12 olyan emelkedő vár ránk, amelyeken csak az északi istenek tudnak átjutni. Van étel a kompon. Veszek egy szendvicset, tetején tojással, az Aura még mindig magas kalóriatartalmú. Olcsó és energizáló.
Minden nap azzal kezdődik, hogy nem túl optimista, mert komoly emelkedők várnak ránk. 12% -os lejtő és esik az eső. Így van ez itt. Az olyan utak, mint Transfăgărăşan, minden hegyet elvágnak, hogy lerövidítsék a városok közötti távolságokat. Felmegyünk a kerékpárok mellé, aztán lemegyünk, és lent vagyunk az alján. Ezt a dolgot naponta többször megismétlik. A fékek teljes szimfóniában vannak. Az enyém fűrésznek hangzik, Aura olyan, mint a nagymama ajtajainak csuklója. A mellkasunk fáj, de elméje a változás viharában van. Mindent felszívunk.
Norðurland és a találkozó
Minden reggel rituáléja: varázsigék varázslatokban, félelem, hogy nem emlékszem, hol kell a pohárnak ülnie, majd az, amit az elejével csináltam, a végén bezárja a sátrat. Mindenképpen számolja meg a körmöket. Mindig 10 kell lennie, ha nem feszítettem a húrokat a szélre.
Már a kezdetektől fogva nagyszerű dolgot fedeztem fel. Ha nem vadonban táborozunk, általában a kemping mellett találunk reggelit kínáló szállodát vagy vendégházat. Előző este elmegyünk, megkérdezzük, hogy mennyibe kerül, és másnap, ha nekünk megfelel, akkor a jó szívünkből eszünk. Az árak 1500 és 2000 izlandi korona között mozognak, azaz valahol 10 és 13 euró között vannak, ami nem rossz, tekintve, hogy annyit eszel, hogy legalább fél napot kapj.
Bár még egy napot töltöttünk Izland második legnagyobb városában, Akureyriben, gondolataink továbbra is a legvadabb területeken maradnak. A következő állomás tehát a Godafoss, egy vízesés, amely csak este rázza az esőt, jaj a turistáknak. Itt csak egy éjszakára tudunk elidőzni, mert Izland egyik legnagyobb vízterülete vár ránk. Az Atlanti-óceánt leszámítva, mert az izlandiak nagyon büszkék arra, hogy országuk fele az óceán.
Sokat kell látnunk a Mývatn-tó területén. Az Aura szeretné látni az álkrátereket, én pedig a Krafla-t, egy egyedülálló geotermikus területet. A távolság kb. 15 km. Már tudod, hol jártam. Az álkráterek érdekesek, de engem megdöbbentett az a nagy fekete kráter, Hverfjall. A mező közepén lévő monolit mérete a világ második legnagyobb. Azt akarom, hogy készen álljon. Nos, elmentünk Dimmu Borgirba is, szóval azt mondtam, hogy keletre jövök. Soha nem jöttem keletre, valami más jelent meg. Az éjszaka folyamán. Az égen.
Aurának és nekem nagyon szép közös vonásunk van. Ugyanazon a napon születünk. Kisebb nálam, ezért megtudtam, kit hallgat. És holnap holnap van. Tehát arra gondolunk, hogy ajándékot készítsünk magunknak, és töltsünk egy éjszakát az ágyban.
tudta, hogy a kempingnek is van több szobás házikója, ezért vettünk egy szobát. Ne nézzünk előre, mert láttam az átjáróban egy nyitott ajtós házat, egy nagy ágyat, vastag matraccal és fehér ágyneművel. Összeszedjük a sátrat, jókedvűen távozunk a jelzett irányba, megtaláljuk az épületet, belépünk, keressük a szobát, kinyitjuk az ajtót. A hallgatói évek emlékei kezdenek eszembe jutni. Emeletes ágyak, fehér ágynemű nélkül, zsúfoltak és körülbelül 60 euró a tűz. Éjszaka! De gyere, nem is olyan rossz, ha emlékszem a befizetett összegre. A folyosó másik végén van egy konyha, internet nem megy a szobába, és ennyi.
Öt perc van hátra, és 30 éves vagyok. Körülbelül negyed órán keresztül kapitulált az aura. Azt mondod, van egy zsák burgonya a hálózsákodban. A telefon töltőkábelem elszakadt, finom érintésekkel, hullámos mozdulatokkal járok, csak azt az egyetlen helyzetet sikerül elhelyeznem, amelyen az áram áthalad. Várj egy percet! 5 percem van hátra. Kimegyek.
Nem tudom leírni neked, mit láttam. Őrültség volt az égen. Aurora táncolt, és nem volt senki, aki felvidítsa. Eljöttem, auroro! Várjon egy percet, ébressze fel Auricát, ismerje meg. Kicsit úgy nézel ki. Csak az enyém barna. Kábultan megyek ki és csodálkozom, amíg ásítunk a boldogságtól és az alvástól.
Austurland és a jég
A keleti fjordok nagyon hasonlítanak a nyugati fjordokra. Talán azért, mert ez a két régió a legrégebbi egész Izlandon. Még a városok is ugyanazok. És ez a gyönyörű érzés otthonról ugyanúgy jelen van. Jól érezzük magunkat itt, és keményen pedálozunk.
Az izlandiak nagyon pontos időjárás-előrejelzéssel rendelkeznek. Magabiztosan állíthatja óráját az Atlanti-óceán északi részén futó frontokon. Még egy bátor volt a Cristobal hurrikán, amely éppen ott volt, ahol feladtuk a szellemét. Tehát egy nappal azelőtt, hogy elérnénk Izlandot, úgy döntöttünk, hogy éjszaka kerékpározunk, hogy időt nyerjünk. Jobb oldali függőleges szikla, a bal oldali láthatáron az óceán csillogott, fent egy nehéz, de határozatlan mennyezet, és mindezek között egy vékony aszfaltcsík, amelyre lassan fehér csíkokat rajzoltunk az előlapokkal. De a hurrikán elkapott minket a buszon. Jó tudni, hogy Izlandon van egy állami vállalat, amely nagyobb távolságokon biztosítja a tömegközlekedést. Tisztességes árakkal rendelkeznek, és minden busz kerékpártartóval van felszerelve. De csak a nyugati, északi és déli területek egy részére terjed ki.
Így jutottunk el gyorsan Jökulsárlónhoz, a híres jeges lagúnához. A nap folyamán sok kíváncsi ember támadja meg őt, és mi is közöttük. Úgy döntöttünk, hogy több időt adunk neki, és a partok közelében felállítottuk sátrunkat. A jég rengeteg életet gyűjt körülötte, a legutóbb Izlandig érkezett szkúttól és sirályoktól, fókáktól és makrélától kezdve az Aura szendvicseket kóstoló egerekig. Jó fény, fotók, gyors fürdés 2 fokon és tovább haladunk dél felé. A Vatnajökull-gleccser nyelvei mindenhova elkísérnek minket. Az ősz lassan leereszkedik Izland felett, az út egyenesebbé válik, úgy érezzük, hogy a végéhez közeledünk. A kihívásoknak azonban még nincs vége.
Suðurland, bárcsak maradhatnánk
Ahogy teltek a napok, erősebbé és életté váltam. Szinte elképesztő, hogyan testalkata és elméje alkalmazkodik erőfeszítéseihez. Shinning. Tehát Izland belsejét is szerettük volna megnézni.
Hallottuk, hogy a Fjallabak rezervátum gyönyörű. Két napba telt, mire megláttuk a riolitokat a sokszínű lejtőkön. A homokos utak, a végtelen mászások, a múlt több mint 10 folyója minden erőforrásunkat elvitte.
Állítólag minden izlandi a hátizsákjával utazik, legalább egyszer életében, az 55 km-t Landmannalaugartól, a szárazföldi megállónktól Thórsmörkig, egy másik védett természeti területig. Kívülről durva és diszkrét, különösen a mindig sietős turisták számára, az izlandiak valójában melegek, karizmatikusak és tiszteletteljesek. Archaikus kinézetük elárulja őseik nem könnyű életét. Vulkánkitörések, földrengések, viharok, lavinák, dán uralom, sőt kalózok is megvoltak mindennek. Most csak az időjárás zavarhatja őket időről időre, míg a vulkánok csak lehetőséget kínálnak a turizmusra. Csak 2014-ben több mint egymillió kíváncsi ember érkezett Izlandra.
Közben busszal indulunk a sivatagból. Még két nap a homokon és a folyókon való áthúzás sok lett volna. Nem vagyunk olyan erősek, mint az izlandiak, de megtiszteltük tiszteletüket azzal, hogy országukon keresztül kerékpároztunk. Ahonnan a sofőr elhagy minket, visszavisszük Vík í Mýrdalba, a legdélibb faluba és az esőzések izlandi pólusába. Úgy döntünk, hogy befejezzük a kerékpározást, és lazán felfedezzük a helyet.
Egy nap a teljes körzetet őrző hegyfokon biciklizünk. Északon a gleccserek láthatók, minden évben egyre kisebbek, délen pedig az Atlanti-óceán kiterjedése. Az egész utazás kibontakozik a fejünkben, és a pedálozás megkeményedése eloszlik. Az izomláz mindig izlandi emlékeket vált ki, amelyek megédesítik a hétköznapi életet, amelyhez visszatérünk. De mindenképpen van egy "követni fog".