Karcsúság - Statika Wiki
A nyomáskomponens karcsúsága döntően befolyásolja annak stabilitását. Ez az alkatrész méreteitől és a tárolástól függ, és arra használják, hogy felmérjék a deformációk hatását a nyomással terhelt alkatrész teherbírására. A karcsúság határértékeivel vagy a stabilitás, vagy a keresztmetszet meghibásodása megjósolható, amelyet az alábbi ábra mutat:
A keresztmetszeti meghibásodás azt jelenti, hogy a megengedett anyagfeszültségeket túllépték, míg a stabilitáshibát a stabilitás elvesztése, jelen esetben oldalirányú elhajlás jellemzi.
1. sor a normál erő és a pillanat egyenes vonalú növekedését írja le (egy excentricitásból adódik). Az ívelt vonal metszéspontjában meghaladják az anyagfeszültségeket, és a keresztmetszet meghibásodik. A vonal megfelel a kis karcsúságú nyomásnak, amelyet gyakran "zömöknek" is neveznek. A másodrendű elmélet szerint a további belső erők jelentéktelenül kicsiek, és nem vezetnek a deformációk jelentős növekedéséhez.
Nál nél 2. sor egy közepesen vékony alkatrész látható, ugyanazzal a különcséggel és normál erőterheléssel, mint az 1. és a 3. vonalon. A pillanat növekedése a normál erő enyhe növekedésével figyelhető meg: a felvehető függőleges terhelés kisebb lesz, mivel a másodrendű elmélet szerinti excentricitás folyamatosan növekszik. Ennek ellenére anyaghiba következik be, ellentétben az 1. vonallal, még alacsonyabb normál erővel is.
Nál nél 3. sor a kompressziós tag annyira vékony, hogy a másodrendű elmélet szerint a belső erők nagy nyomatéknövekedést biztosítanak, és az alkatrész enged az anyag szilárdságának elérése előtt, azaz a merevség terheléssel összefüggő csökkenése következtében stabilitási hiba következik be.
A tömörítő tag karcsúságát is kiszámítják