Kerékpározás fogyásért - Veremcsere

30 éves férfi vagyok, és 10 km (20 km oda-vissza) utam van munkába.
- Körülbelül 60/40 kerékpárút/utca, és ez egy város = így csúcsforgalomban megálló-indító lehet a lámpákkal.

Csak körülbelül hetente háromszor ültem, majd a többi napig a motoromat használtam.
Van egy sebességű versenyzőmotorom, de ez rendben van, mivel a pálya majdnem teljesen sík.
Soha nem nyomta meg - csak körutazás = kb. 35-40 percet vesz igénybe a munka (a jelzőlámpák jönnek)

6ft2 vagyok és 210 font súlyú, ezért a BMI szerint túlsúlyos vagyok, ezért szeretnék közelebb kerülni 180 fonthoz.
Ezért szeretnék életmódot váltani ennek a célnak az elérése érdekében.
- Már van egy étrend-tervem - a DailyBurn-lel segítek ebben.

El tudom képzelni, hogy valamikor futni fogok egy kicsit, és az ebay-n is figyelek néhány súlyt. - Ugyanakkor elfoglalt ember vagyok. Ideális esetben inkább azt az ötletet részesítem előnyben, hogy maximalizáljam a befektetett időmet, és az ingázásomat hatékonyabbá tegyem a fogyás érdekében (és bónuszként gyorsabban munkába álljak és több időt spóroljak).

Azt hiszem, már tudom a választ - Ciklus nehezebb
Inkább részletesebb válaszokat adnék tanácsokkal, hogy erre ösztönözzem. - Lehet, hogy gondoltam egy kerékpárom sebességmérőjére, hogy nyomon kövessem az időket/átlagos sebességeket/stb., De a közlekedési lámpák biztosan megnehezítik a támaszkodást?

Bármilyen tipp (fogyás céljából) nagyszerű lenne.

Gondolkodtam ezen a kerékpáron, de úgy gondolom, hogy ez inkább fitneszhez kapcsolódik.

Olvastam ezt a hozzászólást is, amely kapcsolódik, de nem duplikátum. Ez a bejegyzés arról, hogyan lehet az ingázást produktívvá tenni, valójában nem kapcsolódik, de onnan is tanácsot szeretnék kérni.

válasz

Hajtson keményebben, járjon gyorsabban, járjon gyorsabban, többet lovagoljon, próbáljon intervallumokat

Összességében úgy gondolom, hogy a legjobb lehetőség az, hogy élvezze a kerékpározást, és csak a lehető legkövetkezetesebben csinálja. Adjon el minden motoros járművet, és minden szállítás során támaszkodjon a kerékpárokra.:):)

Az ehhez a táblához tartozó matematika szerint a várható kalóriaégési aránynak nagyjából a következőknek kell lennie:

380 kCal/óra 16 km/h vagy annál alacsonyabb sebességgel (nyugodtan)
570 kCal/óra 16 km/h és 19 km/h között (a biciklis ingázók jellemző sebessége)
760 kCal/óra 19 km/h és 23 km/h között (mérsékelt erőfeszítés, gyakorlással nagyon kivitelezhető)
950 kCal/óra 23 km/h és 26 km/h között (erős)
1140 kCal/óra 26 km/h és 31 km/h között (nagyon gyorsan)
1530 kCals/óra 31 km/h felett (verseny)

Rendkívül szkeptikusnak kell lenned az ilyen becslésekkel kapcsolatban, mivel a 20 km/h-s erőfeszítés 10 km/h-s széllel közel tízszer akkora, mint a 10 km/h-s hátszél esetén 20 km/h-s erőfeszítés. A szélállóság mellett a dombok nagy különbséget jelentenek. Szinte semmilyen erőfeszítés nem merül le egy meredek dombról, és elég nagy erőfeszítést igényel arra, hogy megmásszon, és könnyen észreveheti a lejtőkön az erőfeszítések jelentős különbségét, amelyet gyaloglás vagy autóvezetés közben sem észlelne lejtősnek. A gyorsulás pedig több erőfeszítés, mint meghatározott sebességgel történő vezetés.

A kerékpár gördülési ellenállása elég alacsony, és gyorsabban haladva nem igazán változik. A légellenállás egy bizonyos távolságra a sebesség négyzetével nő. Így, igen, ha ugyanazt a távolságot járja be, és gyorsabban teszi meg, akkor több kalóriát kell égetnie.

Ne feledje azonban, hogy a kalóriaégés közötti különbség e 10 km/h és 19 km/h két órán át (380 kCal) sebesség között nagyjából megegyezik egy bagel vajjal. Sokat kell mondani az étrend módosításáról a kalóriabevitel csökkentése érdekében, amint azt Ryan és Ivo javasolja a megjegyzésekben.

A sebességét mérő kerékpáros számítógép nem ártana. adna valamit, amit megpróbálhat emelni. Jobb a sebesség és a menetsebesség mérése. A pulzusmérő (amellyel néhány kerékpáros számítógép beszélni fog) a legjobb, mivel ez a legpraktikusabb módszer annak megállapítására, hogy mennyi kalóriát éget el. (Azok a kerékpáros számítógépek azonban, amelyek valóban mérik a teljesítményedet, megfizethetetlenül drágák).

Kalóriaégetéshez általában ajánlott, Időközök végrehajtására . Alapvetően a bemelegítés után: rúgjon olyan keményen és gyorsan, amennyit csak tud, amíg meg nem ég a lába (30-45 másodperc), nyugodtan vegye be néhány percig, majd nyomja meg újra erősen. A megállókból való sprintelés nagyszerű módja az ilyen típusú betolódás elérésének. Ez növeli a pulzusát és általában több kalóriát éget el, de növeli a láb erejét is, így idővel jobban megégethet több kalóriát.

Lelkes kerékpárosként nehezen tudom kitalálni, hogyan tennék intervallumokat egyetlen sebességgel. Ha meg akarom lendíteni magam, hogy gyorsabban menjek, akkor egy kicsit gyorsabban fordulok, majd magasabb fokozatba kapcsolok, így továbbra is a tisztességes ellenállás ellen törekszem. Váltás nélkül csak megfordulnék, és nem tudnám erősebben nyomni magam. A dombok egyetlen sebességgel történő gördülése nagyon hasonlít az intervallumokra, de úgy hangzik, hogy valójában nincsenek ilyenek az útvonalon.