Megane RS fórum; Téma megtekintése - Turbo nyomásveszteség probléma

által kenzau02 »2020. április 24., péntek 16:55

Jó reggelt mindenki !
Először is hadd mutassam be magam, a nevem Kenzau, 2 hónapja egy megane 2 rs 2005 225 lóerős 162 000 tulajdonom van ^^
Nagy problémám van vele, és remélem, hogy valaki tud nekem segíteni !
Délen vettem a járművet, miután a megane előtt volt egy vtec, ezt helyesnek találtam, kipróbáltam a tulajdonossal, és nekem nagyon jónak tűnt .
1 hét múlva elvittem északra az otthonom közelében, gyakorlatra 1
Eredmény a fizetéskor, bejelenti nekem a kanyarokat, 190 lóerő 300 nm-el az 1. szakasz előtt és az 1.211 lóerő 420 nm-es szakasz után (nagy probléma !) a srác kivisz, a turbód fáradt, nem fogadja magasban a lovakat fordulatszámon, de másrészt megvan a motor összes nyomatéka
Szóval mondom neki, hogy oké, bíztam benne, minden megtörtént, és az illető teljesen gyanította

Ezért úgy döntöttem, hogy telepítek egy turbónyomású Mano-t, az eredmény 1,2 bar-ig terjed, kb. 5000toursig, majd 6500tour-ig 0,6 bar-ra csökken
Szétszedtem a wazegátomat, és teljesen elromlott (ELLENŐRIZNI)
Van egy hamis szennyvízcsatornám, ma 1,3 bar-os eredmény alacsony sebességgel és nagy sebességgel 0,7 bar-ra csökken

Még mindig elveszítem 600 g nyomásomat
Az autó jól fut, tol, nincs vágás, nincs turbó fütyülés vagy füst, de nagy sebességgel csökken a nyomás és elveszíti a lóerőt

Ez egy érzékelő? (tudva, hogy a wazegate közelében lévő töltőérzékelő új), vagy egyenesen, ahogy a srác mondta nekem, hogy fáradt a turbóm ?

Még egyszer köszönöm, hogy segítettetek, mert ma nem tudom, hová forduljak

Re: Turbo nyomásveszteség probléma

által gtseb »2020. április 24., péntek, 22:54

Re: Turbo nyomásveszteség probléma

által kenzau02 »2020. április 25., szombat, 7:51

Re: Turbo nyomásveszteség probléma

által Mic57 »2020. április 25., szombat, 9:42

+1
és mindenekelőtt ne tegye újra a lábát az ezermesterrel, aki feltörte az autót, egy komoly előkészítő nem dolgozik olyan motoron, amelynek problémája van.

---