Megoldott üresjárati probléma üzemanyag-meghibásodás után - Forum ER5

Szia,
Tegnap óta problémám van az er5-ösemmel. Amint az alapjáratot 1200 fokra stabilra állítják, megyek egy kicsit egy kört. Kivéve, hogy amikor megállok a jelzőlámpáknál, a rezsim 1800-2000 körül marad, és nem akar néha ennyire lemenni, és legjobb esetben is 1500-ig. Ritkán megy vissza 1000-re, ilyenkor az indításkor jól kell gyorsulnom, vagy kockáztatni kell a leállást. (ami általában nem így van)
Ha az alapjáratot alacsonyabbra állítom, akkor a fordulatszám lassan nagyon alacsony szintre csökken (200 lehet, egy ideig), majd elakad. Egyébként sokkal kevesebb motorfékezésem van, a vezetés sokkal simábbnak tűnik (de egyébként kicsit trükkös)

probléma

Valójában tegnap más dolgok is történtek. A bontásig el akartam menni, hogy képet kapjak az autonómiáról. Hirtelen 294 km után lyukak vannak a gyorsulásban, aztán semmi. Megállok és leteszem a "RES" csapot. Nem lehet elindítani. Egy ideje próbálkozom a PRI-vel, még mindig nem.
Szóval azt terveztem, hogy tettem hozzá 4 liter benzint, amit magammal vittem. Ott némi habozással kezdődött újra, de normálisnak tűnik, amíg az egész rendszer nem indul újra. Itt kezdett csökkenni az alapjárat, amíg le nem állt, amikor megálltam.
Elmentem az 1. állomásra tankolni. És ott, meglepetés, hozzáadok 11,87 litert. Ami összesen csaknem 16 liter, vagy az egész tank. Logikailag vagy megszakadt a csapom, vagy megfordulnak a tartalék és a normál csövek kapcsolatai. Egyébként a normál mód a tartalékból merít.