Metróállomások vagy műalkotások Libertatea

Alina Vlad, 2008. szeptember 28., vasárnap, 15:28

metróállomások

Személyes mozgási eszköz hiányában mindannyian tömegközlekedést használunk. És a pokoli forgalom elkerülése érdekében, amely a világ nagyvárosaira jellemző, az emberek a metrót részesítik előnyben. Gyors, kevésbé zsúfolt és biztonságosabb. És amikor az állomásokat műalkotássá alakítják, az utazás még élvezetesebbé válik. A legtöbb európai nagyváros ilyen gyönyörűen berendezett üdülőhelyekkel vagy különleges építészettel büszkélkedhet. A szabadság ezekből csak néhányat mutat be.

A svédországi Stockholmban található Kunstratgarden állomás egyedülálló abban, hogy kőből faragott falait nem változtatták meg a befejezés érdekében, hanem közvetlenül festették. 1975-ben nyílt meg.

Moszkva, Oroszország

A Kievskaya az egyik leghíresebb metróállomás Moszkvában, Oroszországban. Egy igazi palota egyesek szerint nem messze az igazságtól. A falakat mozaikok díszítik, amelyek az orosz és ukrán nép barátságát testesítik meg. Az állomást 1937-ben nyitották meg, építkezését Sztálin felügyelte.

És a metró megjelenése a portugál Lisszabonban különleges, az Olaias állomás nagyon modern és lenyűgöző levegővel rendelkezik. A moszkvai metróhoz hasonlóan minden állomásnak megvan a maga freskó témája.


London, Anglia

A Canary Wharf a világ első metróállomása. Az angliai London központjában található Canary Wharfot 1999-ben újították fel és fejezték be, amikor futurisztikus megjelenést kapott üveg- és vasdíszekkel.

Párizs, Franciaország

A franciaországi Párizsban található Arts et Métiers állomás a híres írónak, Jules Verne-nek van szentelve, és tengeralattjáró, utalva az író híres könyvére: "20 000 liga a tenger alatt".

Az olaszországi genovai Brin állomást, amelyet a híres építész, Renzo Piano épített, a XVIII. Század végének szellemében díszítették, amikor az iparosodás korszaka kialakult.

A németországi Münchenben található Dülferstrasse a legtisztább nem mór szellemben épült állomás. 1966-ban a müncheni helyi hatóságok be akarták építeni a művészetet a város földalatti közlekedési rendszerébe.