MotoGP vs GP500 - Jobb volt korábban; a svájci motorkerékpár-információs oldal

volt

A legfiatalabbak számára egy kis emlékeztető rendben van: a 2002-es MotoGPTM megjelenése és a 4-üteműek előtt az 500 kétütemű uralkodott a Grand Prix kategóriában, és ezek a gépek félelmetesek voltak! Jól elnevezve.

Valójában az 500 kétütemű motort 90 ° -ra állított kétütemű V4-ek hajtották, amelyek legalább 180 LE-t fejlesztettek ki, és ez nagyon rövid fordulatszám-tartományon belül 8'000/perc 12'000tr/mn sebességről beszél, összehasonlíthatatlanul be/ki mód, minden (vagy szinte) elektronikus segítség nélkül! Az egyetlen mester a fedélzeten a pilóta volt.

Egy másik pont, ennek az 500-nak a súlya csak 110 kg volt az elején! Képzelje el a teljesítmény-tömeg arányt és a teljesítmény szabályozásának nehézségeit, különösen a napi gumiabroncsok esetében. Valójában Schwantz elég találóan állítja, ha azt mondja: "Egy jó napon (az 500-as évek) csodálatos vezetni és rosszul vezetni. Olyan, mintha a halált minden lépésnél átlépnék".