Motorproblémák, mah! Románia katonai

T 90SM - „a világ legjobb tankja”

motorproblémák

Pletykák szerint (természetesen) az orosz "UralVagonZavod" vállalat vezérigazgatója, Alekszandr Potapow nemrég meglátogatta Cseljabinszk régió kormányzóját, hogy alkalmazott megbeszélést folytasson a Cseljabinszkij trattornyij zavodi üzem helyzetéről. ", A de facto csődbe jutott üzem.

A probléma a következő: az üzem felelős az oroszok új csillagtartályának: a T 14 hadsereg motorjának megtervezéséért és megépítéséért, de - az orosz kormánytól kapott nagyvonalú pénzeszközök ellenére - a motor még korántsem kész, nincs még csaknem sincs kész és elegáns, a helyzet nagyon ködös.

A báb fölé borulva az üzemet megtámadja 22 hitelező, akik követelik a pénzüket, és csődeljárás megindításával fenyegetnek ...

Visszatérve a történelembe, 2008-ban a… traktorgyár jelentős szerződést kapott egy új, vízhűtéses dízelmotor-család kifejlesztésére. Kezdetben (Oroszországban szokásos módon) a szerződés különböző típusú traktorok és nehézgépek polgári motorjait írta elő, legfeljebb 700 LE teljesítményű motorokhoz.

Később bejelentették, hogy ebből a polgári motorokból (egyeseknek a hadsereget kell gyártaniuk) ki kell fejleszteniük többek között a 8TW372 katonai motorokat - névleges teljesítményük 1200 LE, plusz 12N360 névleges teljesítménye 2000 LE. A T 14 Army prototípusát most a 12N360 motor prototípus hajtja, de amely jelenleg csak 1500 lóerős, és nem irigylésre méltó megbízhatósággal rendelkezik.

Hogy világos legyen, a motor maximális teljesítménye 2000 LE, de akkor élettartama drasztikusan lecsökkenne (ha "képes" 2000 LE-t "kivinni"), tehát elméletileg csak 1500 LE-t "vesz ki", mert a valóságban kb. 1200 LE a megbízhatóság és a hosszabb élettartam érdekében is.

T 14, a következő „za legjobb tank a világon”

Természetesen a tervezés mellett sok tennivaló van annak érdekében, hogy egy új motort használatra késznek nyilvánítsanak. Az egyik egy kissé funkcionális prototípus, a másik egy olyan gyártósor, amely névleges paraméterekkel képes sorozatgyártású motorokat gyártani, és - mint a Su 57 AESA radarjának esetében (nagyon jó, de rendkívül nehéz sorozatban előállítani) - és az új hadsereg motorjának is látszólag hasonló problémái vannak, ez a termelő üzem fölött kialakuló küszöbön kívül.

És nézze, a Suhoi 57 a reaktív motorját követi, míg a T 14 hadsereg pontosan ugyanazt csinálja, de dízelmotorja után a két új orosz fegyverrendszer valahol, felettünk, egy másikban ikrekapcsolódik. az orosz ipar dimenziója, amely nem elérhető az új EU számára.

A Szovjetunió "szent" bukása után a T 90-nek nem volt túl sok rajongója az orosz tábornokok között (csakúgy, mint a MiG 35-öt, amelyet senki sem akar), és inkább a T 72-et lőtték (korszerűsítették), még inkább. visszahozták a T 80-at a csatába, de nem gondoltak a T 90-es gyártás folytatására, inkább egy szekér pénzt tettek egy új tankba: a T 14 hadseregbe.

Ha továbbra is utánozzuk a gondolatot, akkor észre kell vennünk, hogy a nyugatiak nem tömörülnek (a tankokat gyártó országok egyike sem) új tank kifejlesztésére: a britek a Challenger 2-vel, a franciák a Leclerc-rel, a németek a Leopard 2-vel annak változataival, csak az oroszok Nagyot kalapálok az új hadseregnél. Hogy még mindig nem kapják meg, újabb vita, de folytatják a próbálkozást, és amikor látták, hogy ez nem sikerül (és amikor megkapják, a hajuk előjön a kalapon az ár előtt), visszatértek a T 90 „a világ legjobb tankjához ", De még mindig felmerül egy kérdés az ajkunkon: ha már" a világ legjobb tankja volt ", mi a fenét kezdtek a T 14 hadsereggel?!

Mert ha nyugatra nézünk, akkor a bankjukban vannak ugyanazokkal a harckocsikkal, amelyek elkapták a hidegháború végét (kissé modernizálva), és nem félnek, csak az Ivánok próbálnak új harckocsit kifejleszteni, amely végül legyen a T 90 "a világ legjobb tankja" is, tekintettel arra, hogy a T 90 Tagil indításakor az orosz hadsereg azt mondta, hogy nem érdekli, talán a hinduk vásárolják meg.

Gyaníthatjuk, hogy az orosz hadsereg nem tudja, milyen harckocsai vannak, mennyire hatékonyak a harcban? Azt hiszem, ezért a hadsereg tudja, miért a T 14, majd a T 90 A korszerűsítése más, magasabb, jobb és nyilvánvalóan "a világ legjobb és legmagasabb szintű tankjainak szabványai" szerint

PS Dióhéjban: ha már rendelkezik egy harckocsival, amely sikeresen megbirkózik az ellenséggel, és az ellenség nem tervez új tank kifejlesztését, mit tehet egy másik harckocsi kifejlesztése érdekében?!