Nem vagyok a kötelező sisakok politikája
Frissítve: 19.01.15 - 22.52
Bernd Zehetleitner a Bergwacht Bayern műveleti vezetője, aki az Allgäu régióért felel
Bernd Zehetleitner, a hegyi mentési műveletek vezetője a Frankfurter Rundschauval folytatott beszélgetésben a síbalesetekről, azok okairól és következményeikről.
A lejtőkön az utóbbi években megnőtt az ütközés?
Általában ez manapság gyakoribb. Sokkal többen síelnek, mint korábban.
Vannak-e ennek következtében egyéb sérülések?
Korábban, amikor a sícipő nem volt olyan magas, nagyon sok alsó lábsérülésünk volt, vagyis eltört a lábunk. Most mindenkinek szuper sícipője van, a magasabb ízületnek hinnie kell bennük, így többségük térdsérülés.
Ennek köze van a műhóhoz?
Egyértelmű. Keményebb és tömörebb, mint a természetes hó. Sok minden történik azokon a napokon, amikor sok ember tartózkodik. Ezáltal súlyos sérüléseid vannak, ha kevésbé vagy úton, mert akkor gyorsabban vezethetsz.
Kit érint a leggyakrabban?
Ez átmegy a fórumon. Képzetlen embereknél általában térdsérüléseink vannak. A kiképzettek azonban hagyták, hogy jobban hasogasson, és ha ezután dobja őket, akkor rendesen dobja őket. A "legjobb agerek", az 55 évesek is jelenségek. Verseny síléceket és sisakokat vásárolnak, és hagyják, hogy hasogasson. Ez a korcsoport az utóbbi években feltűnően gyakori adat a baleseti adatokban.
Gyorsabban fog vezetni?
Sokkal, sokkal gyorsabban és kevesebb irányítással hajtja. Amikor kimegyek a lejtőkre gyermekeimmel, általában tizenegy órakor megyek haza, mert túl nagy a kockázat, hogy összeszedik őket. Mert az ápolt pályákon nagyon jól lehet síelni. Azonban még a rossz síelők is nagyon nagy sebességgel haladhatnak, amelyet nem mindig tudnak elsajátítani.
A továbbfejlesztett anyag emellett gyorsabban vezet?
A szabott, rövidebb sílécekkel még a szegényes síelők is jobban tapadnak az anyagon, mint a 2,10 méter hosszú sílécekhez szokták. Ennek eredményeként gyorsabban tud menni, de bajba kerül, ha a sí rossz szélre kerül.
Egyre többen viselnek sisakot. Ennek eredményeként kevesebb a sérülés?
A gyermekek gyakrabban sebzik meg a fejüket, mint a felnőttek, ezért a gyerekeknek mindenképpen sisakkal kell közlekedniük. Ha felnőttekről van szó, azt veszem észre, hogy a sisak viselése néha gyepre vezet, és hamis biztonságérzetre utal.
Ön támogatja a sisak követelményét?
Nem értek egyet ezzel. Az embereknek személyes felelősséget kell adni. Hol kezdődik, hol ér véget? Akkor be kellene vezetnie a sebességkorlátozást, és a következő dolog a pályarendőr lesz.
Csökkentette a lejtők figyelembevételét?
Az emberek gyakran csak nem tudják, mennyire veszélyes, ha ellenőrizetlenül hajtanak le a lejtőn. További probléma, hogy az emberek egyre inkább a pályán kívül haladnak. Ez egy abszolút trend, amelyet a porhóval ellátott reklámfotók is megerősítenek. Közülük kevesen tudják felmérni a veszélyeket, és a hegyi mentőszolgálat számára problémát jelent a sérültek nagy veszélyeztetett lavinaterületről történő kimentése.
Az alkohol szerepet játszik a balesetekben?
Ez a síterülettől függ. Sok napos vendégünk van itt Allgäuban, akik autóval vezetnek haza. Másutt, ahol a lejtőkön bulizik, ez bizony problémát jelent. De viszonylag kevés történik, mert az emberek este kijönnek a kocsmából, majd óvatosan hajtanak le a völgybe. A gyakorlatból nem tudjuk megerősíteni, hogy az emberek három vagy négy sört isznak a nap folyamán, majd irányíthatatlanul vezetnek.
Milyen tanácsot adna a síelőnek a balesetek elkerülése érdekében?
Az anyag nagyon fontos. Az ínszalag sérülései gyakran abból adódnak, hogy a kötés nincs megfelelően beállítva. Természetesen védekezéssel és csak olyan gyorsan kell vezetnie, amennyire csak biztonságosan tud irányítani és megállni. Ideális a bemelegítés is, mivel sok sérülés fordul elő az első menet során. De az utolsó kiránduláson is. Még akkor is, ha drága a napidõszak, valamikor el kell mondania: ennyi elég és idõben álljon meg.