Nők tucatjai versenyeztek az amatőr sofőröknek szentelt tüntetésen "Legyőztünk
Az Ön böngészője nem támogatja a HTML5 videókat.
Szaladták a Nemzeti Arénát, városi autóikkal, meggyőződve arról, hogy a katasztrofálisan vezető hölgyek inkább kivételek. Igaz azonban, hogy egyesek a járdaszélen lévő kerékkel fejezték be a versenyt, mások pedig olyan erősen bekapcsolódtak, hogy elfelejtettek megállni a célnál.
Viharos bemutató kezdet, diszkrét és dicsőséges befejezéssel, néhány amatőr versenyző számára. Világos demonstrációnk van előttünk, hogy néha könnyebb egyensúlyt tartani a sarkon, mint négy keréken.
Laura Savu, a Női Rally szervezője: „A rajtunkban 58 versenyzőnk van, a nyitásban pedig hat autóval rendelkezünk. Kizárólag nőknek szánt autóverseny. Megengedett, hogy vendégük legyen a jobb oldalon, de nő is legyen. "
A résztvevők orvosok, rendőrök, bloggerek, gyógyszerészek és újságírók. Valójában az sem mindegy, hogy mennyi ideig húzzam meg a kormányt, és érek a zászlóhoz.
Nő: "Először vagyunk versenyben, túlléptük a határainkat."
Nő: "Inkább más napot csinálok erről a napról. Bármikor elmehetünk a bevásárlóközpontba.
Az indulás előtt az urak ellenőrzik a kormányzást és a fékrendszert, de a hölgyek meggyőződnek arról, hogy minden kielégítő a tükrökkel és a bennük látottakkal.
Riporter: "Megkérdezhetem, miért? Hogy sisak lesz a fejeden, kapucni.
Nő: "Csak nem tudom!"
Nő: „Ez az én autóm, minden nap. Szerettem volna egy erősebbet bérelni, de a koncepciót. Szeretnénk tenni valamit, és minden sportágnak megvannak a költségei. ”
Állítólag évente körülbelül 200 gumiabroncs pusztít egy nőt, aki sodródásra edz. Ez legfeljebb két naponta egy "gumi". A világ szája azt állítja, hogy többen vannak, mint férfiak. Igaz, az időnként versenyző fiatal nők költségei sokkal alacsonyabbak, de nagy előnyökkel járnak az önbecsülés szempontjából. Itt megengedték, hogy városi autójukkal, utcai gumikkal és a közüzemi benzinkutak üzemanyagával jöhessenek.
Az engedéllyel rendelkező pilóták és a pilóták csak azért jöttek, hogy megmutassák, bármit megtehetnek, ha kitartanak.
Pilóta: „Befejeztem az urbanizmust és az építészetet, de beleszerettem a motorozásba. PR-ként kezdtem, és elég gyorsan a volán mögé ültem. Nagyon versenyzem az országos és az európai bajnokságon, ahol tavaly én voltam az első román pilóta, aki valaha versenyzett európai szinten. ”
Társpilóta: "Én vagyok a rally országos vice-bajnoka."
Riporter: "Nem volt kedved a volán mögé ülni?"
Másodpilóta: "Tudja, hogy még mindig versenyautókkal járunk, de szeretek navigátor lenni, mert sport-, terep- vagy rallyutazásunk során ez nagyban függ a tájékozódástól."
Az utolsó szakasz után, Kolozsvárról, októberben lesz ismert a hölgyek és fiatal hölgyek országos bajnokságának nagy nyertese.