Oroszország óriást hoz létre; repülés innen; Aeroflot
Daria Korsunskaïa és Gleb Stoliarov
Moszkva, február 2. (Reuters) - Oroszország felhagyott egy második nemzeti légitársaság létrehozásának tervével, és különféle eszközöket egyesít az Aeroflot fuvarozóval, a volt szovjet kori légiközlekedési monopóliummal.
A kormány kedden jelentette be, hogy az eredetileg az állami tulajdonban lévő RosAvia-ba egyesítendő hat céget idén privatizálják abból a célból, hogy beiktassák az Aeroflotba.
Az 1923-ban, a Szovjetunió idején alapított fuvarozót azóta részben privatizálták. A flotta egy részét a szovjet rezsim 1991-es összeomlása után visszaszerezte, de több száz versenytárssal kellett szembenéznie a világ legnagyobb területein az egész orosz területet lefedő regionális útvonalakkal.
E vállalatok egy része az állam kebelében maradt, míg másokat privatizáltak. A légi közlekedési válság miatt sokan kénytelenek voltak megszűnni.
A Kreml eredeti terve az volt, hogy hat csődbe ment fuvarozót konszolidálnak az állami tulajdonú orosz technológiákba, és létrehoz egy RosAvia leányvállalatot, amely egyesíti a Rossi, a KavMinVody, a Vladivostokavia, az Orenburg, a Saratov és a Sakhalin Airlines társaságokat.
De az Russian Technologies küzd annak érdekében, hogy megbirkózzon több eszköze, köztük az AvtoVAZ által elszenvedett veszteségekkel, ami a RosAvia projekt elhagyásához vezetett.