Problémák a VW golf 4-el - 2. oldal - Softpedia fórum
71DejaVu, 2014. december 12 - 16:52, ezt mondta:
Ahogy fentebb mondtam, manapság szerelőhöz viszem, de azt mondtam, írjon ide a fórumra, hogy ötleteket szerezzenek arról, hogy mit és hogyan, ne menjek el ahhoz a szerelőhöz ... akit személyesen nem ismerek, és tudassa velem, ki tudja, mi rejlik, látva, hogy fogalmam sincs, mit egyek.
Nem kell kétségbe esnie, új autóval is problémákba ütközhet, a második autók időzített bombák, így előbb vagy utóbb problémákkal találkozhat. Vadállatok, ahogy lebomlanak, ezért megjavítják őket. Szüksége van egy őszinte autószervizre, amely dokumentumokról és garanciákról rendelkezik, valamint komoly márkájú alkatrészekről, amelyeket komoly helyről vásárolt.
A problémák lehetséges okai:
- remegés a helyszínen történő induláskor: gurulásgátló vagy motortartó hordott gumikkal, lendkerék a hercegen vagy a tengelykapcsolón.
- tac-tac-tac fékezéskor: ovális féktárcsa, betétek/korong fejlett kopásban, rozsdás tárcsák ülve.
- sárga folyadék: tegyen egy kartont a gyanús terület alá, várja meg a folt megjelenését, és zseblámpával kerüljön az autó alá. Ha nem tudja, hogyan azonosíthatja a darabot, készítsen róla képet a telefonjával. Ez lehet fékfolyadék, amely a fékhengerekhez, egy csőhöz áramlik. A fagyálló rendszerint rózsaszín vagy kék, a folyadék pedig a sebességváltómban piros. Szerencsére most látta a foltot, és nem ébredt fel nagy sebességgel, mert már nem tudom tartani a féket. Ha az autó magas havon állt/vagy hóval haladt, és a sárga folt a kipufogógáz alatt van, akkor más magyarázat lehet:
Amit most elmondtam, az tiszta gyanú, bármelyik autószervíz pontosabban válaszolhat kérdéseire.
Ha kettős asztalkormánya van, kezdjen el pénzt gyűjteni .
Szerkesztette nicolaie, 2014. december 16. - 04:06.