Részletek - BMK
Interjú Franzi Mäge
Felülről lefelé alatt? Franzire vár az ausztráliai lepkevitorlás-világbajnokság
Franziska Mäge (23) szokatlan szenvedéllyel rendelkezik: amikor más matrózok a túl sok szél miatt gyorsan elhagyják a vizet, akkor igazán szórakozik. Ennek oka: Az Ön hajójának, egy úgynevezett „moly” -nak erős szélre van szüksége ahhoz, hogy teljes sebességpotenciálját (akár 60 km/h) ki tudja használni. Képes kampányunk részeként kísérjük Franzit az ausztráliai világkupára ebben az évben.
Nem is olyan rossz
BMK: Franzi, mi folyik itt? Milyen színes dolog ez a kezeden?
Franzi (nevet): Egy sín. Valahogy elcsavartam a csuklómat a tavaly nyári svédországi Európa-bajnokságon. Valójában azt hittem, hogy nem is olyan rossz. De azóta már nincs meg a közös istálló. Most megműtöttek és remélem, hogy a témának vége.
Ha az áram leáll, akkor gyorsan kellemetlenné válhat
BMK: Hogyan csavarja a csuklóját vitorlás közben?
Franzi: A lepke vitorlás hajója úgy van megépítve, hogy erős szélben kiemelkedik a vízből, hogy körülbelül egy méterrel repüljön a víz felett, mint az úgynevezett szárnyashajókon. Annak érdekében, hogy ez az állapot stabil maradjon, folyamatosan le kell vágnia a vitorlát és meg kell fordítania az összes lehetséges kábelt és eszközt. Időnként túlterhelheti magát. Különösen, ha egy olyan regatta keretében, mint az Európa-bajnokság, naponta akár hat órát is vízen tartózkodsz.
BMK: Hat óra hajózás - egyenes? Viccelsz…
Franzi: Nem, ez akkor jön össze, ha összeadod az edzést, a trimmelést és a versenyeket. Egy orvos egyszer kiszámította, hogy 8500 kalóriát égetünk el ilyen napokon. Képzelje csak el, hogy megszakítás nélkül kell kötélen egyensúlyoznia - ez nagyjából megterheli a molyvitorlázást. A fóliákon a "repülési állapot" rendkívül instabil, a szél, a hullámok és a pálya folyamatosan változik. Ez állandó izomfeszültséget jelent. És amikor az áram leáll, gyorsan nagyon kényelmetlenné válhat. Végül is néha 50 km/h körül haladunk. Ezért a sisak ...
A profi matrózok a legnehezebb versenytársak
BMK: A sérülés ellenére folytatta a vitorlázást?
Franzi: Persze, ez a mai szempontból tévedés lehetett. De ez volt a szezon csúcspontja, és egyszerűen nem akartam feladni. Én voltam az élen. A végén harmadik lettem. OK ilyen körülmények között.
BMK: Egészen rendben ... - végül is az Európa-bajnokságról beszélünk. Nincs ott különösebben kemény a verseny?
Franzi: Valójában igen. Mivel a vitorlás osztályunk egy úgynevezett "nyílt kategória", és így hihetetlenül dinamikus és innovatív tudományág, sok profi matróz tölti az időt az igazán nagy regatták között, mint például az America's Cup és a Co. Ez nem mindig ilyen könnyű elöl haladni. Az öt legjobb közé kerülés az álmom lenne a BMK: Idén az Európa-bajnokság májusban ismét a tervedben van - ezúttal Portugáliában -, majd az év végén az ausztráliai Perthben rendezett világkupán. Mi a célod? Franzi: Nos, ha kijönne az öt legjobb nő között a hely, az álom lenne. Végül is a vb-ről és Ausztráliáról is beszélünk. Ez egyfajta fellegvára a molyjelenetnek. Azt hiszem, elég szoros lesz elöl. De várom már. Azért is, mert számomra a tapasztalat végső soron az ilyen események középpontjában áll. Az egész családom ott lesz.
Csak a támogatással léphetem át minden nap a határaimat
BMK: Igaz, a papád és a bátyád ugyanazon a hajón közlekednek. Azt hiszem, hárman minden szabad percet arra használsz, hogy vízre szállj, nem igaz? Hogy van veled: mindenki megteszi a magáét, vagy például segítenek egymásnak ilyen versenyeken?
Franzi: Ez utóbbi természetesen. De még mindig szórakoztató a regattákat egy csoportban indítani velük, és egy kicsit kihívni és harcolni egymással a családon belül. A bátyám hihetetlenül jól vezet, és apámnak annyi tapasztalata van. Különösen, ha a fóliák bonyolult felállításáról vagy a szélolvasásról van szó, még mindig sokat tanulhatok tőle. BMK: ... legalábbis a legutóbbi Európa-bajnokság harmadik helye azt mondja ... Franzi: Ó, tudod, valahogy nem ezzel kacérkodom. Jelenleg sokkal jobban foglalkoztat a következő verseny, a saját fejlődésem és az összes jövőbeli terv. A Faro vagy a Perth kiemelkedő előkészületeinek részeként egyszerűen hálás vagyok, hogy ott lehetek. És ez csak azért lehetséges, mert annyi támogatást kapok - főleg a családomtól, de olyan partnerektől is, mint a BMK. Ez nagyon boldoggá tesz és hatalmat ad arra, hogy minden nap újból túllépjem a határaimat.
BMK: Természetesen örülünk. Ujjainkat keresztben tartjuk.
Inkább #BMK delta