Románok, Európa "leggyengébb" versenyzőinek élén - a Biz Magazine
- Üzleti
- vállalkozók
- Vállalatok
- menedzsment
- Biz Románia
- Pénzügy
- Brand Focus
- Emberek Biz
- marcomm
- PR
- Marketing
- hirdetés
- Digitális
- Tech
-

Románok, akiket leginkább az intelligencia szintjének fejlesztése érdekel a technológia segítségével

Amber irodát nyit Kanadában

Fekete péntek 2020: Az online áruházak értékesítése 20% -kal nő a tavalyihoz képest

Alexandru Lăpușan, a Zilele Biznál: A Zitec üzleti tevékenysége 50% -kal nő a tavalyi évhez képest

Hogyan érkezett az AntenaPlay, Románia legnépszerűbb video-on-demand alkalmazás, a Huawei AppGallery alkalmazásban
-
- kreativitás
- Életmód
- Videó
- NYITOTT AZ ÜZLETRE
- Biz projektek
- Felsők és tanulmányok
- Biz Exchange vezérigazgató
- Biz World
- Biz jelentések
- Biz Magazine
- Események

Románok, Európa "leggyengébb" versenyzőinek élén 2 perc
A román sofőrök forgalmi magatartását negatívan érzékelik. A harmadik helyen állnak mind a honfitársaik elfogadásában (a bolgárok és az olaszok után), mind az Európai Unió többi versenyzőjének véleményében (az olaszok és a franciák után).
A román sofőrök elismerik, hogy csak autópályán, nagy sietségben vagy autópályán haladva vezetnek nagy sebességgel - derül ki a LeasePlan Mobility Monitor tanulmányból. A tanulmány első alkalommal figyelembe vette a romániai operatív lízingben kezelt autók vezetőinek válaszait is. A LeasePlan MobilityMonitor felmérés során 237 sofőrt kérdeztek meg, akik operatív lízing keretében autókat vezetnek.
Ezek 33% -a mondta azt, hogy nagy sebességgel közlekednek, ha az út szabad. A romániai válaszadók 27% -a nyilatkozott arról, hogy sietve gyorsan mozognak, a válaszadók 24% -a pedig elismerte, hogy az autópályán haladva "nyomja a gázpedált". Az európai felmérésben a megkérdezett sofőrök 36% -a azt mondta, hogy csak autópályán közlekednek, míg 24% szerint nagy sebességgel csak akkor szabad vezetni, ha az út szabad vagy siet (21%).
Lízing, előnyben részesíti a szolgálati autót
A LeasePlan Mobility Monitor tanulmány azt mutatja, hogy Romániában a sofőrök (szervizjárművel) 75% -a a szolgálati autó bérbeadását preferálja. A válaszadók mindössze 5% -a szeretne saját autóval dolgozni, 14% pedig inkább pénzt szeretne kapni a szállítási probléma kezelésére. Világszerte a spanyolok inkább az autó bérbeadását kezelik 84%, a görögök pedig 78% arányban. A legvonzóbbak a mobilitási biztosítás ezen formájára a törökök, 46% -kal.
"A romániai sofőrök előnyben részesítése a lízingkocsik kezelésében egyértelmű növekedési potenciált jelez a munkavállalók mobilitásának rugalmas megoldásaival kapcsolatban. Az operatív lízing garantálja a gépjárműpark üzemeltetésének állandó és előre látható költségeit, 0% -os előleget és az egyes munkavállalók mobilitási igényeihez igazított feltételeket. A jövőben a járműveink felhasználóival való szorosabb kommunikációra fogunk összpontosítani, és megpróbáljuk megtalálni a mobilitási megoldások legmegfelelőbb keverékét velük és azokkal a cégekkel rendelkező döntéshozókkal együtt, ahol alkalmazzák őket "- mondta Bogdan Apahidean, ügyvezető igazgató a LeasePlan Romania sajtóközleményében.
Arra a kérdésre, hogy melyik országból érkeznek a leggyengébb sofőrök, a LeasePlan Mobility Monitor felmérés résztvevői sorrendben jelezték Bulgáriát (10%), Olaszországot (6%) és Romániát (5%). Ugyanerre a kérdésre az Európai Unió sofőrjei jelezték, hogy a leggyengébb sofőrök Olaszországból (13%), Franciaországból (6%) és Romániából (5%) érkeznek. A román sofőrök a 4. és 5. helyet szerezték meg a magyarországi (4%) és Görögország (3%) legrosszabb sofőrök között. Európai szinten a görög és a lengyel sofőrök a negyedik és ötödik helyen álltak, egyenként 4% -kal.