Rozsda kezelés
Szárazjég-robbantás során a szennyeződéseket először apró szén-dioxid-jégkristályok segítségével rendkívül lehűtik, amíg törékennyé válnak, majd a szén-dioxid-jég behatol a repedésekbe és szublimálódik. A CO2 a szilárd anyagból közvetlenül gázneművé változik, és szó szerint "lefújja" a szennyeződéseket. A folyamat különösen kíméletes a jármű alvázával szemben, a gumi alkatrészeket, a fényezést és az alvázvédelmet nem támadják meg, de a rozsdás területek láthatóvá válnak. Az olaj, a kátrány és a bitumenes szennyezés megbízhatóan eltávolítható.
Rendelkezünk a legújabb generációs jégfúvó berendezésekkel, a megfelelő logisztikával és egy tapasztalt jégrobbantási szakemberrel csapatunkban, így külső cégektől függetlenül tudjuk végrehajtani folyamatainkat.
Az eredmény szenzációs, ideális kiindulópont minden helyreállításhoz,
és egy alapkövetelmény a jó alváz tömítés rekonstrukciójához.
Itt láthatja, milyen kíméletesen tisztítják a járművet, a jól megőrzött területek nem sérülnek meg,
a hibás területeket azonban nyilvánosságra hozták.
Így válik lehetővé a jármű anyagának pontos értékelése.
Még az egyes szerelvényeket is, akár beépítették, akár eltávolították, meg lehet tisztítani a jégszórási módszerrel.
A Land Rover rozsdásodik, mindenhol rozsdásodnak, a hátsó kereszttartón, a gémeken és a hosszanti keretekben is. Biztos, hogy rozsdás területeket lehet hegeszteni, az alváz egyes részeit át lehet hegeszteni, vagy az egész alváz cserélhető. Itt cserélje ki az alvázat.
De nem kell, hogy erre jusson, ezt egész jól megelőzheti.
Régebbi járművek esetében, mielőtt az alvázat valamilyen rozsdavédelemmel kezelnék, az alvázat szárazjéggel kell robbantani, hogy eltávolítsák a régi alvázvédelmet, az olajat és a zsírt.
A szárazjég robbantásának eredménye teljesen eltérő lehet a jármű életkorától és korábbi történetétől függően. Rendkívül jó tapasztalatokat szereztünk sok ma már csaknem 20 éves védővel. Gyakran az eredeti fekete fényezés az alváz csaknem 90% -án jön ki. Még a különféle futómű-anyák barnulása is újszerűnek tűnik.
De az is előfordulhat, hogy olyan alváz előtt állsz, amelyet nagyrészt befolyásol a többé-kevésbé erős rozsdás film.
A további eljárás egyrészt attól függ, hogy mit kell befektetni, és mi a cél.
A szárazjég robbantása nem homokszórás, és nem hoz létre csupasz keretet. Hasonlóképpen, a testet nem távolítják el, és egyéb dolgok, például az iszapcsapok tartója, a vázra szerelt üzemanyag-szivattyú szabad hozzáférést biztosít.
A legjobb dolog természetesen az, ha teljesen leeresztjük a karosszériát az alvázon, és eltávolítjuk a festéket az alvázról, és helyreállítjuk, vagy jobb, ha új alvázat szerelünk fel. Itt cserélje ki az alvázat
Pénzügyileg azonban ez egy teljesen más beavatkozás.
Lássuk tehát a jégfúvás módszerét és az azt követő rozsdamentesítő, viaszok/olajok, alvázvédelem stb. Kezelését, mint a jármű állapotának a lehető leghosszabb ideig történő stabil megőrzésének nagyon jó változatát.
Itt láthatók képek az alváz további részleges mechanikai rozsdaeltávolítással, részleges rozsdaátalakítóval, részleges alapozóval és festékkel, majd ezt követő tiszta viaszzárással történő további kezelése után
Aztán a képek egy alvázról, amelyet Mike Sanderrel kezeltek
Ha ez nem elég, fontolja meg az alváz cseréjét. Itt cserélje ki az alvázat.
A vásárlói igényektől és követelményektől függően Waxoil, Mike Sander és különféle egyéb termékekkel lezárjuk