Schwalbe Pro One 25 mm tubeless a BIKE BILD tesztben

A tubeless úttörő Schwalbe átdolgozta a "Pro One" csúcsmodellt. Ezer kilométert már tesztelhettünk az új zászlóshajón - és lelkesek vagyunk a futási tulajdonságokért. Részletes tesztjelentésünk, beleértve a telepítési tippeket.

bike

A Schwalbe új csúcsgumija három változatban kapható: Tubeless (teszt modell), összecsukható abroncsként és a triatlonisták számára a Pro One TT.

Következtetés: ezt tudnia kell

  • Könnyű
  • Könnyű összeszerelés
  • Alacsony kopás
  • Kiemelkedő futási tulajdonságok
  • Biztonságos vezetési élmény

  • 32 mm-ben nem kapható

Összeszerelés: A vártnál sokkal könnyebb

  • Először a régi gumiabroncsot - egy Conti GP 4000 S II 25 mm-ben - húztam ki a felnitől, és a csövet is levettem. A DT Swiss tesztfelnik "tubeless ready" -ek voltak, ami azt jelenti, hogy nincs szükség további manipulációkra, mivel a felni rendesen van légmentesen rögzítve. A "tubeless easy" azt jelenti, hogy a felni alapvetően tubeless-képes, de a peremszalagot magába kell ragasztania.
  • Ezután vegye a tubus nélküli szelepet, amelyet a Schwalbe vagy más gyártók kaphatnak, és beteszi a peremébe. A megfelelő anya biztonságosan tartja a szelepet a járókerékben.
  • Itt az ideje a gumiknak. Az összeszereléshez valójában nem kellett gumiabroncs-kar. A végdarabokat egy kis kézügyességgel egyszerűen belenyomják a bevágásba. Adjon neki sok levegőt, hogy a gumiabroncs burkolata és a felni közötti tér megteljen, és a gumiabroncs beugrik a felnibe. A Pro One tömítő ajakja a gumiabroncson biztosítja az egyszerű telepítést.
  • Pop and bang - most a gumiabroncs ül a felnin. Ezután engedje ki ismét a levegőt, írja ki a szelepbetétet egy szelepkulccsal, és töltsön be tömítő tejet. Schwalbe 30 millilitert ajánl, de lehet valamivel több is, 40 milliméter biztonságot nyújt. A tömítő tejet három-négy havonta, legkésőbb hat hónap múlva kell cserélnie. Csavarja vissza a szelepbetétet, és tegye a szükséges mennyiségű levegőt a gumiabroncsba. A tubus nélküli összeszerelés megtörtént.

Tömlő nélküli gumiabroncs használatához tubus nélküli szelepet kell használnia. Enélkül nem működik, elvégre levegőnek kell lennie a gumikban.

Tubeless trükk 17: a mosószer segít

A Schwalbe Pro One tubeless gumiabroncs felépítése.

A Schwalbe Pro One Tubeless 25 mm gyakorlati tesztben

A gumiabroncs jól fekszik az úton.

Sok biztonság a görbékben

Következtetés 1000 tesztkilométer után

1000 km után a gumiabroncs még mindig újnak tűnik.