SUP szivattyúk tesztelése - SUP - nincs meghatározva
A felfújható evezõknek még a turné elõtt is sok levegõre van szükségük. Akár kézzel, akár elektromos szivattyúval van szükség, a tábláknak nyomásra van szükségük.
Teszt: SUP szivattyúk
Semmi sem működik nyomás nélkül - legalábbis a modern iSUP-okkal nem. Minden jó minőségű tábla legalább 14-15 psi nyomást képes kezelni, ami körülbelül egy bar túlnyomást jelent. Néhány SUP-szakértő még ezen is túlmutat. Etienne Stander, a müncheni SUP eladó soha nem elégedett meg 15 psi-vel. "A tábláimat mindig 17, 18 psi körüli értékre pumpálom. Amikor a folyón megyek, akkor 20 fölé." A férfi nyilván bízik az általa forgalmazott termékekben. De a bizalom nem minden, egy kicsi embernek először a deszkába kell pumpálnia a nyomást. Carol Scheunemann kollégánknak 15 kilométernyi evezésre van ereje, de 18 psi-t pumpálni egy felfújható versenyre egyszerűen túl könnyű. És nem mindenkinek van mindig kéznél egy erős ember, aki fel tudja emelni magát a szivattyún.
Az elektromos szivattyúk csábítóak, és ésszerű használat esetén minden bizonnyal hasznosak és értelmesek. A deszkatesztek során az összes táblát egységes 15 psi-re pumpáltuk - csak elektromosan. Azt, hogy a SUP hallásvesztése foglalkozási betegségként elmúlik-e, még tisztázni kell, de az elektromos részek mindenképpen zajt okoznak. Csak pumpáljon fel néhány deszkát a tengerparton - úgy tűnik, sokáig tart, és nem szerez új barátokat. De függetlenül attól, hogy valóban szüksége van-e az akkumulátorra, vagy inkább a parkolóban szeretné formába hozni a táblákat az autó akkumulátorával, legalább fontolóra veheti. Felfújt állapotban a deszkákat gyakran könnyebb cipelni, és a zsákokat és a szivattyút már nem kell cipelni.
Az „ólom” vagy „nikkel-fém-hidrid” típusú akkumulátorok nem hasonlíthatók össze olyan mobiltelefon-akkumulátorokkal, amelyek néhány hétig egyszerűen üresen maradnak, vagy amelyek két napig sérülés nélkül lógnak a töltőn. Ezt az akkumulátortípust gondozni kell, ha több évszakon keresztül szeretné élvezni. "Ha lehetséges, nem szabad 60% -nál nagyobb mértékben lemeríteni az ilyen elemeket, majd hamarosan újra feltölteni" - tanácsolja Daniel Martschin villamosmérnök -, különben elvész a tárolókapacitás, és a lehetséges töltési ciklusok száma is csökken, ha rosszul kezelik őket. Mindkét típusú akkumulátor nem szereti a túltöltést, ezért kövesse a töltési utasításokat. A NiMh akkumulátorok sem szeretik a nulla alatti hőmérsékletet. Az elemek csak közepesen vannak védve a "rossz bánásmódtól" még szállítás közben is. Feltehetően a vezetékekben fellépő rövidzárlat következtében (esetleg szállítási sérülés vagy helytelen forrasztás miatt) egy Ni/Mh akkumulátor kicsi tüzet gyújtott a nappaliban.
Vizsgálati következtetésünk egyébként: A kis elektromos segítő megszabadít egyrészt attól, ami unalmas, másrészt nem különösebben alkalmas bemelegítő gyakorlatként. Nagyszerű dolog, ha van egy kis elektromos kompresszor. Elemmel kell lennie? Ha olyan típus vagy, aki szeret vigyázni rá, akkor talán. Különösen elbűvölőnek találtuk az autó akkumulátorát használó változatot - minden bizonnyal azért is, mert soha nem volt kevesebb négy vagy öt tábla a sorban.
Ha meg akarja könnyíteni a kézi munkát magának, akkor a szivargyújtó egyszerű fúvója olcsó segítő, amely panaszok nélkül és elfogadható hangerővel elvégzi a munka legalább első részét. A márkák néha különböző szivattyúkat használnak a kézi szivattyúkhoz - a tábla modelljétől függően. A kézi szivattyúk ebben a szezonban még mindig jelentősen eltérnek egymástól. Érdemes tehát vásárlás előtt ellenőrizni, hogy a négy különböző modell közül melyik szerepel valójában a szállítási terjedelemben.
15 psi a közös ajánlás. Zárja el a szelepet a szivattyú előtt (a csap fent), különben fülzúgás keletkezik, amikor lehúzza a tömlőt.
Szellőzéskor a hirtelen zajokat jól lehet csillapítani egy törülközővel vagy pólóval - a szelepre nyomva. Saját fülének és a környezetének.
KIS ERŐMŰ: E-SZIVATTYÚK
Olcsó levegő a diszkontból
Nem kap gyorsabban egy deszkát, amely tele van levegővel. Valódi nyomás nélkül - a rögzített ventilátor ezt nem tudja megtenni -, de legalább annyira, hogy a deszka megtartsa formáját és a fogantyú segítségével a strandra szállítható. A vasalók, a vízi játékok és egyéb dolgok a boltból vagy az árusító boltból származnak. Az ár 10 és 25 euró között van, az ellátási helyzettől függően, és az áram közvetlenül a szivargyújtóból származik. A kezelés egyszerű: nyomja be a szelepet ("nyitva"), és nyomja a kis ventilátort közvetlenül a furatba. 30 másodperc múlva egy 12'6'er táblát 250 liter levegővel töltünk meg, azzal a kézi szivattyúval, amely két perc gyors és folyamatos működés lenne. Kis gyakorlással gyorsan bezárhatja a szelepet, mielőtt a levegő újra kimenne.
Olcsó levegő a diszkontból
Olcsó szivattyú a diszkontból
Nagy nyomással
A SUP kiegészítőkben kínált kompresszorok nagy része a Bravo gyártótól származik, aki az összes bemutatott kéziszivattyút is gyártja. Ezek aztán praktikus táskákba kerülnek a SUP-üzletek különböző szolgáltatóitól. Három szivattyúmodell és két különböző elem sokféleképpen kombinálható. A Sport Vibrations-ból kipróbáltuk a kompresszor szivattyút 15 psi (1) -ig 219 euróért, a kompresszor-szivattyút 22 psi-ig (2) 239 euróért és a turbina-szivattyút (3) 269 euróért. A turbina szivattyú kombinálja a ventilátort egy kompresszorral a gyors előtöltés érdekében. Egy bizonyos nyomás elérésekor automatikusan belső kapcsolásra kerül. Az árak tartalmaznak egy ólomakkumulátort (kék). A lényegesen könnyebb Ni/Mh akkumulátorral (fehér) a szivattyúk 100 euróval többe kerülnek (sport-vibrations.com). Az összes szivattyút alapkivitelben kábellel csatlakoztatják az autó akkumulátorának pólusaihoz, így felfújhatja a táblákat - amíg az ADAC meg nem jelenik.
1 kompresszor szivattyú Sport Rezgések 15 PSI-ig
2 Sport Vibrations kompresszor 22 PSI-ig
3 turbina szivattyú sportrázás
A KÉZI SZIVATTYÚK
TOPMODELL
Ezt a szivattyút nagy karral kapcsolják. Kezdetben a szivattyú akkor működik, ha nyomja és húzza. Amint nehezebb lesz, váltás után, csak a nyomtatás fázisában. Az állvány különösen nagy és biztosítja a biztonságos tartást, lehetőség van porszívózásra.
KÖVETKEZTETÉS Csak a Starboard kínálatában található ez a csúcsmodell. A kivehető alaplemezzel a szivattyú könnyen elrakható.
A Starboard csúcsmodellje
Jobboldali: levehető alaplemez
KEVESEBB NEM LEHETSÉGES
A legegyszerűbb modell csak nyomáson működik, ezért az első szivattyúzási fázisban kétszer annyi löket szükséges. A fogantyú rövidebb és kissé feszes a nagy kezek számára. A nyomásmérő nincs védve a fogantyúban, és a lábtartó is elég kicsi.
KÖVETKEZTETÉS A gazdaságossági modellt egyes gyártók továbbra is kínálják az egyes modellekhez. Naish, JP, NoveNove, Mistral, Quatro.
Spar modell a JP-nél, Mistral, Naish, Novenove
JÓ SZABVÁNY
Jó szivattyú ergonómikus fogantyúval és kapcsolási lehetőséggel, vagy csak tolás közben, vagy pedig tolás és húzás esetén. A szivattyú könnyen rögzíthető a V alakú lábbal. Nincs kilépési lehetősége a szívatáshoz - de Önnek sem kell.
KÖVETKEZTETÉS A fogantyú ergonómikus és praktikus, és a szivattyú jól átgondolt. Foltos a Fanaticnál és a Bicnél.
Jó standard szivattyú a Bic és a Fanatic cégnél
ALAPVETÉS
A "kettős akcióról" az "egyszeres akcióra" való váltás kis dugóval történik. A fogantyúk hosszabbak, mint a legegyszerűbb modellnél, csak a meglehetősen kicsi alap származik ebből az első generációs szivattyúkból. Itt egy "deflate" funkció is rendelkezésre áll.
KÖVETKEZTETÉS A szivattyú praktikus egy push-pull kapcsolóval és széles fogantyúkkal. Szirén, JP, Focus, Bic és SUP-Monsters szállítja.
Normál szivattyú átkapcsolással
Normál szivattyú szívó funkcióval
DE NINCS TÉNYLEG
A pusztán kézi működéstől a kétlépcsős elektromos állomásig sok szempontból egy kövér deszka vezet. Összehasonlítottuk az akciót és az időt az RRD Aircruiser 12’0 ’összes változatában.
KISZÁMÍTÓ SZIVATTYÚ + KÉZI SZIVATTYÚ
A kézi működtetéshez képest megtakarítja a tábla teljes kitöltését, azaz 190 löketet (felfelé lefelé 2 műveletnek számít). A fúvó áramot igényel a szivargyújtóból és 28 másodpercre. A 15 psi célig még 250 szivattyú van, és alig három és fél perc van hátra a felmelegedésre.
KEDVEZŐ SZIVATTYÚ + KOMPRESSZOR
Valójában értelmetlen kombináció, hacsak nem kell több táblát felfújnia és mindkét részt egyszerre kezelnie. Az egész 3:57 percet vesz igénybe. A tiszta kompresszoros működéshez képest csak egy perc haszon származik - a további műveleteket nem számítva.
TELJESEN KÉZI SZIVATTYÚ
A legeredményesebb formájában a pumpás próbabábu, Julian épp lazán töltötte meg a deszkát két perc és 190 szivattyúzás után. További 250 löket és 3:21 perccel később a 15 psi megjelent a nyomásmérőn. Összesen 5:21. Szünet nélkül, sportosan áthúzódott. Ha a szivattyúzást nem tekinted versenynek, akkor az idő felében újra számíthatsz rá.
KOMPRESSZOR
4:40 perc múlva a 15 psi-re pumpált tábla indulásra kész. Praktikus alternatíva, ha nem tetszik a kézi szivattyú. A kis kompresszor elég praktikus, különösen a nehéz akkumulátor nélkül. A teszt során a szivattyút az autó akkumulátorához rögzítették, amely a végéig biztosítja a teljes feszültséget, és több tábla esetében nagyon jól működik.
TURBIN szivattyú
A turbinaszivattyú nem töltötte be az időt az akkumulátorokon, mint kisebb testvérmodellje az autó akkumulátorán. Várható idő 5:42 perc. A kék ólomakkumulátor két nagy táblához tart, a drágább Ni/Mh akkumulátor három és félig sikerült. Ezt követően öt órás töltési ciklusok esedékesek, a töltési idő után le kell választani az akkumulátort a hálózatról.