Suzuki Marine - Suzuki - 9 ik henger külső motor

Az új DF9.9B a DF15A-val, amelyből származik, az első hordozható motor a világon a legfejlettebb technológiákkal.

Ez a teljesen új, akkumulátor nélküli üzemanyag-befecskendezéssel és a Suzuki által kifejlesztett Lean Burn technológiával rendelkezik. Ez az egyszerű és könnyen használható motor a csökkentett üzemanyag-fogyasztás előnyeit élvezi. Az Easy Start rendszernek köszönhetően az indítás gyorsabb, kevesebb erőfeszítéssel.

Ahhoz, hogy ezt a technikai teljesítményt el lehessen érni a tömeg csökkentése mellett, a Suzuki mérnökei a lehető legkisebb és legkönnyebb alkatrészeket választották a tengeri motor többi motorján.

SUZUKI KORRÓZIS ELLENI BETÉT

MAGYARÁZAT:
Különleges védelmet alkalmaznak az alumíniumból készült külső részek felületére nagy ellenállású kötési eljárással.

ELŐNY:

A korrózióvédelem hozzájárul a motor élettartamának növeléséhez

2 LÉPÉSŰ CSÖKKENTÉSI RENDSZER

MAGYARÁZAT:

Ennek a rendszernek, amely magában foglal egy eltolt erőfejet, van egy első redukciós fokozata a főtengely és a hajtótengely között, és egy második redukciós fokozat az alapházban. Ez a kialakítás elősegíti a nagyobb redukciós arányt, lehetővé téve a nagyobb átmérőjű légcsavar meghajtását.

ELŐNY:

Erőteljes navigáció, a propeller forgásának fenntartása nagyobb terhelés mellett is.
Kivételes teljesítmény a nagy átmérőjű légcsavarok meghajtásához, hatékony gyorsulás érdekében.

2 LÉPÉSŰ CSÖKKENTÉSI RENDSZER

MAGYARÁZAT:

ELŐNY :

Erőteljes navigáció, a propeller forgásának fenntartása nagyobb terhelés mellett is.
Kivételes teljesítmény a nagy átmérőjű légcsavarok meghajtásához, hatékony gyorsulás érdekében.

KÉZTELEN KÍVÜLI INDÍTÁSI RENDSZER

MAGYARÁZAT:
Rendszer a motor beindításához a közeli távirányítóval.

ELŐNY:

A lopást jobban elriasztja, mint egy hagyományos kulcs.
A kulcsot nem szükséges az indítókapcsolóba tenni.

SUZUKI TROLL MODE SYSTEM

Magyarázat:

Rendszer, amely lehetővé teszi a hajó állandó fordulatszámon alacsony fordulatszámon történő mozgását. Minden DF40A és újabb modellhez felszerelhető kormányrúddal.

Előny:

A hajó állandó fordulatszámon mozoghat alacsony fordulatszámon, anélkül, hogy irányítaná a gázpedált.

HÁROM HELYZETTÁROLÁS

MAGYARÁZAT:
A kialakítás lehetővé teszi, hogy a csónakot eltávolítsák a csónakból és a 3 oldal bármelyikére elhelyezzék tárolás céljából.

ELŐNY:

Bárhol tárolható.
Nem kell aggódnia a hely vagy a tárolási módszer miatt.

DÖNTÉSKORLÁTOZÓ

MAGYARÁZAT:
Döntéskorlátozó, hogy megakadályozza a külső motor előre dőlt szögön történő dőlését.

ELŐNY:

Védi a hajót és a motort a túlzott dőlés okozta esetleges károsodásoktól.

CSENDES MŰKÖDÉS

MAGYARÁZAT:
A szívási zajt egy rezonátor elnyomja, amely csillapítja a külső zajokat.

ELŐNY:

Csendes működés.
Kevesebb zaj, a kellemesebb navigálás érdekében.

SUZUKI PONTOSSÁGI ELLENŐRZÉS

MAGYARÁZAT:
A külső motort távvezérléssel elektromos jel segítségével és nem hagyományos mechanikus vezérlőkábelekkel lehet vezérelni.

ELŐNY:

Kevesebb súrlódás és ellenállás a mechanikus kábelvezérléshez képest.
Gyors és megbízható működés.
A Lean Burn integrációja alacsony fordulatszám-tartományban csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

SUZUKI SZELEKTÍV FORGÁS

MAGYARÁZAT:
Funkció a normál forgás vagy az ellenkező forgás kiválasztására a külső motoron az opcionális csatlakozón keresztül.

ELŐNY:

Normál és ellentétes forgatás használható ugyanazon a külső szélen.

SUZUKI DUAL propeller rendszer

MAGYARÁZAT:
A Suzuki kettős légcsavaros rendszer két, ellentétes irányban forgó légcsavart hajt egyetlen motoron.

ELŐNY:

Nagyobb stabilitás az egyenes vonalú navigációban azáltal, hogy kiküszöbölik az általában egyetlen légcsavarhoz kapcsolódó oldalirányú erőket.
A motor teljesítménye hatékonyabban kerül a vízbe.
Kiváló támogatás és törő erők.
Kevesebb vízállóság az alap kis mérete miatt.
Jó tapadás vízen és élénk gyorsulás indításkor.