Taifun GX - Öntekercselő tartályos párologtató (R (D) TA) - Fúvó fórum e-cigaretta és e-cigaretta
A Taifun GX segítségével a Smokerstore a felső tekercselő területére merészkedett. (a topmesher nem számít). Van már itt valakinek a tulajdonosa?
Elképzelem, hogy @Fr. A Tetzlaff a készletben van, vagy valószínűleg már meg is van közben.
Illmix van egy. Szerezzen egy képet ízlés szerint itt:
Alatta van egy Dani Mini.
Sajnos nem tudok igazi áttekintést végezni, mert kicsomagoltam a dolgot, becsomagoltam és "sajnos" olyan szoftverrel töltöttem meg, amit addig nem ismertem.
Sajnos, mivel a még ismeretlen szoftver az 510Cloudpark szendvicsfagylaltja. Mivel a cucc olyan nagyszerű ízű, az íz fejlődésének szubjektív megítélésének megkísérlése más VD-khez képest nem lehetséges. Ennek ellenére megpróbálok röviden írni róla valamit.
Először is: Az egyetlen dolog, ami nem tetszik, az a csepegtető szája. Valószínűleg kicserélem a Dvarw DL egyikére. Ez ésszerűnek tűnik.
A VD jobban néz ki a természetben, mint a képeken. A feldolgozás tipikus Smokerstore 1A csillaggal. Ez a multifunkcionális gyűrű remek dolog, és tökéletesen működik a rögzítőnek köszönhetően. A töltelék akkor is simán működik, ha helyesen eltalálja a lyukat.
A szállított Airdisks levegőellátása kissé nyitottabb, mint a teljesen nyitott GT4. Apropó a GT4. A huzat érzése és a gőz "minősége" nagyon közel áll a GT4-hez. Számomra ez a GT4, mint felső tekercs.
Nem a Dohányos által ajánlott módszer szerint csomagoltam. Csak kicsit tovább hagytam a pamutot, és csak teljesen letettem. Megpárolom z. Z. 25 W-val és az áramlási sebesség rendben van. De úgy gondolom, hogy ha nagyobb erőfeszítéseket teszel rá, a smokerstore módszer jobb lehet.
Következtetés számomra: Amikor megérkezik az új tétel, kapok egy másodikat, vagy megvárom az új terveket.
Itt kiegészítésként Martin áttekintése (Dampfwolke 7). Nagyon kritizálja (nem a párologtatót, hanem a dohányárust).
Ma megérkezett a "VANWU Typhoon GX". Öt hete rendelték meg a Focalecig német raktárától. A csomagoláshoz még kaparó kódot is mellékeltek az eredetiség ellenőrzéséhez - most már butaság.
Még nem sokat teszteltem. De egy dolog világos, ha meglazítja a pozitív póluscsavart, akkor a pozitív pólusból csak az oszlop szabadul fel. Tehát a fedélzet nem két szintből áll, mint az eredeti. A rozsdamentes acél jó benyomást kelt - de az új klónok mind hat hónap múlva jól mutatnak, mondhatok többet. A multifunkcionális gyűrű működik - legalábbis a folyadékkal és a légárammal való töltés. A töltés nagy palackokkal történik, anélkül, hogy a hegyét meg kellene élesíteni, mint a V8-asnál.
A légáramlás - a 2x3x1,8 szabványként van felszerelve -, így a GX szigorúbb, mint egy GT4.
Ízét tekintve szerintem jó - légy óvatos, dohányosbolt-rajongó - a folyadék csak 36 órát érlelődött - csepegtetőben ez jobban differenciált. De nagyon nehéz összehasonlítani a kettős tekercses RDA-t egyetlen tekerccsel.
Először egy pamut ágyazattal burkoltam az alsó aljzatba - hé, ez volt az első alkalom, hogy áramlási problémák adódtak egy felső tekercselővel. Tehát vegye ki a pamut ágyat, és tegye a vattát a tekercsből az acél oldalán klasszikus módon. 0,4 ohm 30 wattos futás mellett. Ezúttal nem olyan kanócot futtattam, mint az első V8-omnál. Tekercs, vatta és folyékony folyadékok. Gőzölök még két-három tartályt, majd szétszedem és megnézem, hogy az Airdiscék cserélhetők-e. Tartozékként tömítőgyűrűket, oszlopcsavarokat és hálót is tartalmaz. A hálónak valószínűleg bármilyen hálós kanócnak kell lennie. Hiányzik egy tartályüveg és egy cserélhető kanóc, mint egy acélkábel.
Egy dolog biztos - ennek valódinak kell lennie!
Fel kell meríteni azt a problémát, hogy a GX (klón és eredeti is) tapad az 510-hez, és nagyon nehéz lecsavarni a párologtatót.
Az alátét/karcolás elleni védelem például az at-prinzessin.com címen megakadályozná a DEATHROW-ot, de szerintem az alkatrész csúnya, ezért soha nem venném meg.
Figyelem! Javítás az 5. hozzászóláshoz
A változó bázis elválasztható, mint az eredeti - én először voltam túl hülye. Valószínűleg a türelmetlenség volt a hibás - ezt most meg akarom párolni -.
Nem tudom megerősíteni, hogy az 510er erősen szar. Inkább, ha el akarja távolítani a porlasztó kupakját, akkor a teljes porlasztó leválik. Ez arra csábítja a párologtatót, hogy olyan szorosan pattogjon az akkumulátor modján, hogy nehéz leszerelni. Csak találgatás. Ennek oka lehet az akkumulátor mod különböző kialakítása is. Van nálam a CoV Calisto - egy álomkombináció.
Közben az enyém is jött "VANWU Typhoon GX" a német raktáron keresztül Focalecig-től velem 7.7-én. nál nél:
Köszönöm a javítást Lesitzki: A tekercselő talap lazítása nélkül nem tudtam volna behelyezni a két 1,2 mm-es légfurat csapomat. A DEATHROW félelmeit sem tudom megerősíteni. Az elején természetesen a multifunkcionális gyűrű a száraz O-gyűrűk miatt teljesen szoros volt. De miután vazelinnel zsíroztam (ősi trükk, amelyet egyszer a GG-s Imeo ajánlott nekem), mind ez a gyűrű, mind a GX olyan puhán fut, mint a vaj, miután becsavaroztam. Ritkán van szükségem alátétre a Jac Vapor-AT-n! Minden könnyedén kinyitható és bezárható
Általában néhány próbálkozás után most azt mondhatom, hogy az MTL területén az íz jó nekem, de nem olyan kiváló, mint az enyém N (duro) vagy Amadeus. Tekercsként egy tekercset használtam, amelyet egykor a Steampipes-től kaptam ajándékba: Egy idegen tekercset (HAUFI) 8 fordulatos Ka1A/NiCr-rel, 2,5 mm átmérővel és 1,2 ohm-mal, amelyet 13-16 wattal párolok. A tekercs hossza csodálatosan illeszkedik a légcsatornák közötti résbe, gyorsan felszerelhető az alapra, és egyetlen szálral van párnázva a kádakig egy darabban (vagyis anélkül, hogy - mint a videók jelzik - előtte pamut ágy legyen felhelyezni az acél kábeleket).
A levegő mennyiségét most csodálatosan jól adagolhatom az 1,2 mm-es légfurat-csapokkal, amelyek korábban túlságosan nyitottak voltak számomra a szállított és már beépített léglyukakkal. De most a szintén megrendelt csapokkal ez nagyon kellemes. (Egyébként kaptam két csere szemüveget is - a széf biztonságos szia szia szia!)
Még mindig vannak problémáim a töltéssel. A palackhegyeim túl vastagok, ezért most inkább a tompa fecskendőmmel töltem be a folyadékot. Csak elég türelmesnek kell lennie ahhoz, hogy nagyon lassan töltse ki a tartalmat, hogy a beömlőnyílás melletti mini légnyílásnak elegendő ideje legyen a nyomáskiegyenlítésre. Lehet, hogy másoknak könnyebb ezt megtenni, de valahogy nem vagyok megelégedve vele.
A DripTip is túl nyitott volt számomra, és a készletemből vettem egyet, ami jobban megfelel nekem az átmérő szempontjából.
Ami a plágium konstrukciójának minőségét illeti, nem hiszem el, hogy az eredeti jobban készül: Itt minden rendben és rendesen kidolgozott, minden menetes alkatrész gördülékenyen fut, és a bajonettzár remek.
Szerintem a légfurattal ellátott szerkezeti megoldás a töltéskor nem volt jó siker, mivel sok feltöltés után még mindig velem fordul elő, hogy az 50/50-es folyadékom nem folyik tisztán a tartályba: Hacsak nem vagyok olyan türelmes a töltésnél, amit még soha nem tudok ilyen szélsőségesen más VD-k más kitöltéseivel!
Mivel a tesztfolyadékom ízét többszöri próbálkozás, új Bewatten, más tekercsek nem tudták észrevehetően javítani, örülök, hogy csak egy klónom van, ezért nincs szükségem eredetire. Hamarosan hajlamos vagyok Kínából vásárolni a GX-et hogy a következő gőzös találkozók egyikén újra eladjon.
Viszlát - Bernie
Ötször szerkesztette, legutóbb Bernie (2020. július 11.)