Természetesen fontos bejelentés a bukaresti emberek számára
Szerző: Claudiu Popa/Megjelenés dátuma: 2020.06.28 12:06
Gabriela Firea bejelenti, hogy az STB tulajdonában lévő régi buszokat CNG típusú buszokká alakítják át a szennyezés megszüntetése érdekében. A projekt becslése szerint 150 millió euró.
A főváros polgármestere, Gabriela Firea bejelentette, hogy a régi STB buszokat sűrített földgázzal (CNG) hajtott buszokká alakítják át, Euro 6 szennyezési normával vagy trolibuszokkal, ezt a projektet a polgármester fontos új lépésnek tekinti a szennyezés leküzdésében.
„Országos premier projekt! Fontos új lépés a fővárosi szennyezés leküzdésében. A régi STB buszokat CNG (sűrített földgáz) típusú buszokká alakítják át, Euro 6 szennyezési normával vagy trolibuszokkal. A fővárosi városháza a Bukaresti Közlekedési Vállalat, az STB SA révén újabb lépést tesz a szennyező kibocsátások csökkentése felé egy korszerűsítési projekt révén, amelynek első szakaszában a keringő parkból érkező 600 régi jármű egy új szakasza van. Így 500 Mercedes Citaro Euro 3 és Euro 4 buszból sűrített földgáz (CNG, Euro 6 szennyezettségi normával) hajtott buszok, és 100 - ból trolibuszok lesznek átalakítva. A többi, legfeljebb 1000 Mercedes Citaro buszt korszerűsítik a projekt egy későbbi szakaszában "- jelenti ki a Firea vasárnap a Facebookon közzétett üzenetében.
Gabriela Firea azt állítja, hogy a járművek alapvető átalakításokon mennek keresztül, többek között a belső terek átalakításával, valamint légkondicionálóval és modern kommunikációs eszközökkel történő felszerelésével.
A projekt három töltőállomás megépítését is tervezi három korszerűsítendő autóbusz-állomáson, amelyek az autóbuszok gyors feltöltéséhez szükségesek.
A 100 Mercedes Citaro Euro 3 busz trolibusszá történő átalakítása a kapcsolódó kapcsolati hálózat bővítésével párhuzamosan történik néhány hiányos területen: Gara de Nord, bd. Ion Ionescu-Siseşti, Berceni.
"Ezt a több mint 150 millió euróra becsült kísérleti projektet a Fővárosi Városháza koordinálja és a Környezetvédelmi Minisztérium támogatásával fejlesztették ki. Így a teljes STB flotta eléri az európai normákat, és összhangban lesz a tiszta és energiatakarékos közúti járművek támogatásáról szóló európai parlamenti irányelvvel. Ezekkel a projektekkel az STB SA célja az üvegházhatású gázok csökkentése, ami jelentős megtakarítást jelent az üzemanyagköltségek terén, ugyanakkor legalább hét évvel meghosszabbítja a régi buszok élettartamát, amelyek karosszériája nagyon jó állapotban van. Ugyanakkor a karbantartási költségek csökkennek a motorok teljes rekonstrukciója révén, 3-5 évig már nem szükségesek a javításukhoz. Ugyanakkor a motor által okozott zajszennyezés akár 10 decibellel is csökken. Ez a megközelítés kiegészíti a Fővárosi Városháza által az STB park megújítására irányuló projekteket, amelyek között megemlítjük: 130 hibrid busz (amelyek júliustól kezdve fokozatosan lépnek be a 105-ös és a 131-es vonal útvonalaiba), 100 trolibusz, további 100 busz beszerzése elektromos és 100 villamos "- teszi hozzá Firea.