Topcase gyakorlati teszt SHAD SH46
Ha a spanyol gyártásból származó topcase már szerepel a topcase gyakorlati teszten, akkor ennek Spanyolországban is meg kell történnie. Itt van ez a Lanzarote-i Kanári-szigeteken Táska SHAD SH46 6 hétig tesztelték.
A NAD S.L. 40 éve fejleszt, gyárt és értékesít Bacelonától SHAD motorkerékpár tokok és ülések motorkerékpárok néven. VÁNDOR ALÓZA jelenleg a motorkerékpár-csomagok egyik eredeti gyártója, beleértve a BMW-t és a Kawasakit is. A SHAD világszerte forgalmaz kereskedőket motorkerékpár-kiegészítőkkel.
Műszaki adatok:
Az SH46-ba 2 teljes arcú sisak fér el. Könnyen elrakhattam 2 Shark Evolution 3 sisakot a felső tokban, és köztudott, hogy ezek a sisakok nem a legkisebbek, így elegendő hely van egy sisaknak és kesztyűnek vagy más apróságnak. Például motorkerékpár-dzsekik szállításához vagy tárolásához rugalmas övrendszert rögzítenek a tokhoz, amely vezetés közben is rögzíti a rakományt.
A SHAD SH46 burkolat, hasonlóan a többi SHAD motorkerékpár tokhoz, egy műanyag tok, nyomógombos rendszerrel, ami azt jelenti, hogy a fedelet finoman megnyomva könnyen lezárhatja a tokot egy kézzel.
A maximális terhelés 6kg.
Méretek: szélesség: 58/magasság: 31/mélység: 42
A tokot nagyon pontosan illeszkedő szerelőlappal szállítják.
Kezelés és vezetési viselkedés:
A SHAD SH46 felső tok működése meggyőzően egyszerű. A tokot a fedél enyhe nyomásával lezárják, és a tokot kinyitják a fogantyú meghúzásával, amelyet fogantyúként használnak a tok eltávolításakor. A tok könnyen eltávolítható a kulcs jobbra fordításával és a tok felemelésével.
A bőrönddel való vezetési viselkedés, amelyet üresen és teljesen bepakolva (6 kg-os tartalom) is vezettem, nagyon meglepő volt. A szigeten itt érvényes a maximális 100 km/h sebesség, így csak korlátozott mértékben tudtam tesztelni a vezetési magatartást nagy sebességnél, de még valamivel több, mint 100 km/h sebességnél sem változott a vezetési viselkedés, ami minden bizonnyal a tökéletes ülésnek is köszönhető. A konzol esedékes. A felső burkolat kanyarban nem érezhető, még akkor sem, ha teljesen meg van terhelve.
A SHAD SH46 tökéletesen megbirkózott egy hosszú kirándulással a kövezett utaktól, a domb és a dale (vagy inkább láva) felett.
Még akkor is, ha gyakorlati tesztem során a nagy sebesség nem volt lehetséges, legalább képes voltam széleskörűen tesztelni a szélben való viselkedést. Mivel az Atlanti-óceán szigetén a napok 90% -át földrajzi okokból - és néha akár 80 km/h-ig - fúj a szél, elegendő lehetőségem volt arra, hogy szélben és széllökésekben teszteljem a vezetési viselkedést. Bevallom - egy nagy bőrönd, egy kicsi motorkerékpár eleinte kissé szorongott, de nagy megdöbbenésemre és meglepetésemre 70 km/h körüli széllökésekben sem figyeltem meg változást a motorkerékpár viselkedésében. Kerek aerodinamikai alakja miatt szinte nincs szélnek kitett terület. A SHAD SH46 kiválóan teljesítette ezt a tesztet 100 ponttal!
Vízzáróság
Főleg, hogy itt nagyon keveset esik, élő tesztben nem tudtam elvégezni a szivárgási tesztet. Ehhez a kerti tömlőmet kellett használni. De még erősebb sugár esetén sem hatolt be víz a tokba, de ha a csomagtartót használja (opcionálisan tartozékként kapható - lásd a cikk végét), mindenképpen ajánlom a lyukak szilikonos lezárását.
A mellékelt Tartó lemez tökéletesen illeszkedik, és a tok tökéletesen a helyére kattan. A tok aljára rögzített gumipufferek miatt nincs lengés a lemezen. Új furatokat kellett fúrnom, mert a rögzítőlemez nem pontosan illeszkedett a tartómra (SW-Motech).
Optika:
Egy BMW G650XCountry-n teszteltem az esetet, amely nem éppen a terjedelmes motorkerékpárok egyike, és az összeszerelés előtt szemproblémára számítottam. Úgy vélem azonban, hogy ez az eset nem tűnik túl terjedelmesnek a kisebb motorkerékpároknál, és az enduro motorkerékpároknál is jó alakot mutat, mint itt. De tok nélkül is - vagyis csak a rögzítőlemezzel együtt - továbbra is látható a kerékpárral.
A burkolat egyébként festhető is, így pontosan illesztheti a színét a kerékpárjához. Ehhez egyszerűen alapozzon műanyag alapozóval és festékkel, vagy ami még jobb, forduljon szakemberhez, aki biztosan tökéletesen meg fogja csinálni! A fedélhez színes borítók is vannak, amelyeket egyszerűen felhelyeznek és a helyükre kattintanak. Itt pl ezüstben!
Szállítási terjedelem:
Ezt a SHAD SH46 felső tokot a szerelőlappal együtt szállítjuk. A szerelőlap tökéletes felszereléséhez sok rögzítőanyagot tartalmaz. Ezen kívül 2 kulcs, amellyel a tok zárható és a lemezről is kioldható.
Következtetésem a SHAD SH46 nagybetűs gyakorlati tesztjében:
Műanyag tok igen vagy nem? Csak SHES SH46-nak tudok egyértelmű IGEN-t adni, jól elkészített, pontosan illeszkedő fedél, egyszerű reteszelő rendszer, menet közben alig észrevehető, 6 kg-os tartalom, alacsony ár és ... . a szerelőlap mellékelve! Mindenképpen egyértelmű vételi ajánlás!
Ár:
Ez a felső ár szaküzletekben történik kb. 130 - 140 euró. (a logókra kattintva közvetlenül az ajánlathoz jut el)
Látták 137,90 euróért a
Megtekintve: 128,00 €
Felszerelés: (a képekre kattintva közvetlenül az ajánlathoz jut)
Féklámpa a szerelőlapra történő felszereléshez 45,99 € -ért az Amazon-on látható módon
Háttámla 27,90 euróért, amint az Amazon-on látható
Csomagtartó 55,80 euróért, amint az Amazon-on látható
SHAD SH46 gyakorlati teszt, Mike, 2016