Toyota Prius és Yaris Hybrid A japán tisztasági törvény magazin szerint épült
0800 - 40 30 182
Személyes autó tanácsai
0800 - 40 30 182
Hétfő - vasárnap 8 és 22 óra között
Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba e-mailben:
Auto.de Magazin »Hírek» Toyota Prius + és Yaris Hybrid: A japán tisztasági törvény szerint épült
magazin
Írta: Ingo Koecher - Túl nehéz és túl drága - ezek még mindig olyan autógyártók érvei, akiknek nincs hibrid járműve a kínálatukban - mondja Breuer technológiai szóvivő. A hibrid úttörő Toyota, amely 1997 óta a középosztályba tartozik az eredetileg csúfolt Prius szedánnal, teljesen más. Ma a gyártó szállítja a Van Prius + -ot, a szedán Priust, a kompakt Auris-t és a kis hibrid hajtású Yaris-t. A Prius + június óta 29 900 euróért, a Yaris pedig 16 950 euróért kapható.
Toyota Prius+
A munkahely rendezett, a műszerfal közepén található a kijelző, amely a sebességet, az üzemanyag-tartalékot és - nagyon fontos, mert ösztönzi az Ön ambícióit - az átlagos fogyasztást mutatja. Ezenkívül vizuálisan is követhető a két első ülés között a középső kartámaszban elhelyezett lítium-ion akkumulátor töltöttségi állapota. Az elektromos vezetési szakaszok során a csökkenő rudak száma mutatja az energiafogyasztást, és a rudak növekedése, amikor a fékezés az akkumulátorok feltöltését [foto méret = "kicsi" helyzet = "jobb"] mutatja a regenerálás során. Az elektromos hajtáslánc és a belső égésű motor kombinációjának 1000 km-es hatótávolságot kell lehetővé tennie teljes tankkal.
Tiszta előre
A hibrid rendszer 1,8 literes 99 lóerős benzinmotorból és 82 lóerős elektromos motorból áll. Összességében a fokozatmentesen változtatható automata rendszer 136 LE teljesítményt nyújt, amellyel a hétüléses Prius + megfelelően motoros. A Toyota 4,4 l/100 km-es fogyasztásként állapítja meg, amelyet 5,0 l/100 km-nek határozunk meg.
A jól felszerelt, automatikus légkondicionálóval, LED nappali menetjelző lámpákkal, sebességtartó automatikával és egy harmadik üléssor mellett két további felszereltségi szint található a Life és a Tec-Edition termékekkel. Végül a csúcsmodell 36 800 eurótól kapható.
[photo size = ”small” position = ”left”] Toyota Yaris
A cég szerint a Yaris az első és egyetlen hibrid meghajtású kisautó a sorozatgyártásban. A Toyota így teszi elérhetővé a hibrid technológiát a tömegpiac számára. Igaz, a 16 950 eurós belépési árral rendelkező kicsi nem olcsó. Mindazonáltal, így a benyomásunk, a drága hibrid technológia árnyomása észrevehető a belső térben. Spártai megjelenésű, kemény műanyag felületek dominálják. Az intuitív elvárásokat követő funkcionalitás nem kérdés.
Annak érdekében, hogy a hibrid rendszert be lehessen helyezni a kisautóba, a Toyota kifejlesztette a kompakt, 1,5 literes benzinmotort 74 LE-vel. Az elektromos motor 61 lóerős, a rendszer teljesítménye összesen 100 lóerő. A Prius + -hoz hasonlóan a Yaris is fokozatmentes automatikus funkcióval rendelkezik alapfelszereltségként. [Photo size = ”small” position = ”right”]
A Toyota 3,5 l/100 km-re teszi a Yaris fogyasztását. Tesztünk végén 4,7 l/100 km-nél jártunk.
Berendezés
Az alapvető Yaris változat felszereltsége magában foglalja az automatikus klímaberendezést, a LED-es nappali menetfényeket, az elektromos első ablakokat és az állítható magasságú és mélységű kormánykereket. A teljes felszerelés irányában a két felszereltség szintje a Life és a Club. A Toyota a hibrid meghajtású kisautó csúcsmodelljét követeli 19 200 eurótól.
Következtetés
Mindkét hibrid modell lenyűgözi alacsony fogyasztásával. A hétüléses Van Prius + értékesebb benyomást tett, mint az ár diktálta Yaris Hybrid. Mindkét hibridben az a közös, hogy felkeltik azt az ambíciót, hogy a lehető leggazdaságosabban közlekedjenek.
Hossz/szélesség/magasság: 4,62 m/1,78 m/1,58 m
Tengelytáv 2,78 m
Motorok
Benzinmotor: 1,8 literes 73 kW/99 LE-vel
Villanymotor 60 kW/82 LE
Rendszer teljesítmény 100 kW/136 LE;
Energiahatékonyság: A+
ár
Alapmodell 29 900 eurótól
Tippmodell 36 800 eurótól.
Motorok
Benzinmotor: 1,5 liter 55 kW/74 LE-vel
Villanymotor 45 kW/61 LE
Rendszer teljesítmény 74 kW/100 LE
Energiahatékonyság: A+