Új, közel 70 méter hosszú szárnyú Enercon prototípus
Az Enercon az E-138 EP3 prototípusát csaknem 140 méteres rotorral telepítette a Wieringermeer szélenergia-tesztmezőbe. Akár 160 méteres magasság is elérhető.
A gyenge szélű E-138 EP3 turbina (az IEC IIIA szélosztály) a második turbinatípus, új kompakt kialakítással. Ezt megelőzte a IIA szélosztályú helyekre tervezett E-126 EP3 megépítése. "Örülünk, hogy haladunk az EP3 programunkkal, és hogy sikeresen telepítettük az első E-138-at" - mondja Stefan Lütkemeyer, az Enercon értékesítési vezetője. "Az egész fejlesztő és telepítő csapatunk nagyszerű munkát végzett."
Válasz a költségnyomásra
Az Enercon szerint az új EP3 turbinatípusok következetesen funkcionális kialakításúak, kompakt, költség-, szerkezet- és logisztikailag optimalizált elrendezéssel reagálva a világ szárazföldi szélenergia-piacain a növekvő verseny- és költségnyomásra. Külsőleg ez különösen nyilvánvaló az Enercon rendszerekre jellemző tojás alakú nacell kialakítás elhagyásában. Ehelyett a gyűrűgenerátor ma már alig van burkolva, ami többek között súlycsökkentést jelent. Az E-138 EP3 rotorátmérője 138,6 méter, névleges teljesítménye 3,5 MW, és 81-160 méteres magasságban kapható.
Az első E-126 EP3 építéséhez hasonlóan az új, kompakt rendszer kialakítása a fő alkatrészekkel, amelyek már teljesen össze vannak szerelve a gyártóüzemben, szintén nagyon előnyösnek bizonyult az E-138 EP3 számára. "Az építkezésen a folyamatok jelentősen felgyorsulhatnak, ami azt jelenti, hogy a teljes építési idő jelentősen lerövidülhet" - mondta Enercon. További csökkentéseken dolgoznak.
A hosszú rotorlapátok kihívást jelentenek
Új kihívások voltak az egy darabból álló, nagyon hosszú, 66,8 méteres rotorlapátok szállításával, amelyek bonyolultabbá teszik a szállítás közbeni kezelést. Az Enercon logisztikai osztálya ezért új speciális pótkocsikat vásárolt, amelyek hidraulikával vannak felszerelve a pótkocsi felemeléséhez. Ez az eszköz különösen akkor előnyös, ha szűk kanyarokban halad, valamint autópálya be- és kijáratainál: lehetővé teszi az akadályok könnyű átfordítását. A berendezést akkor használták először, amikor a rotorlapátokat átadták a Wieringermeer prototípus projekthez. A pótkocsi emeléséhez használt hidraulika nagyon jól működött, és a rotorlapátok nagyobb nehézségek nélkül szállíthatók. Az E-138 EP3 prototípusban még nem használták a moduláris acél tornyot (MST) és a lagerwey-i mászódarut. Ez egy újabb lépés lenne az épület hatékonysága felé.
Javult jövedelmezőség
Tekintettel a már beérkezett EP3-megrendelésekre, az Enercon értékesítési menedzsere, Stefan Lütkemeyer a piaci bevezetésből pozitív időközi egyenleget von le: "Az új gépeket, mind az E-126-ot, mind az E-138-at világszerte nagyon jól fogadják az ügyfelek és az érdeklődők." Az Enercon rendkívül pozitív piaci visszajelzést kapott - ennek bizonyítéka, hogy a változó piaci követelményeknek megfelelő termékeket fejlesztenek ki. Az Enercon nem akarta megmondani az ERNEUERBARE ENERGIEN-nek, hogy mekkora lesz az előrendelés. Az új típusú rendszer népszerűsége elsősorban annak köszönhető, hogy a hasonló elődrendszerekhez képest jelentősen javult a gazdasági hatékonyság: "Az ügyfél számára a szokásos magas Enercon minőségű és szinte állandó hozamok alacsonyabb költségek mellett vannak" - mondta a cég szóvivője. A vállalat szempontjából az új rendszerek jelentősen megnövekedett könnyű szállítása fontos tényező a nemzetközi piacokra való fokozottabb figyelem szempontjából.