Yamaha Fazer 1000 motorkerékpár teszt
Egy évvel az új Bandit 1200 S megjelenése után ez jelzi a Yamaha azon vágyát, hogy gyorsan és hatékonyan reagáljon a Roadster piac változásaira (GT trend, megjelenés, elmozdulás).
Ami a 2000-ben felülvizsgált 600-at illeti, semmi sem maradt a véletlenre, és a minőség megvan. De a gyártó felszámolja az árat: 69 990,00 frankot a modell bevezetéséért, majdnem 72 000,00 frankot ezután. Több mint következményes különbség fő riválisaival szemben, ami komoly előnyt jelent a Suzukinak.
Megéri-e a szépség a gyertyát ?
Pillantás:
A 600 Fazer exkluzív dizájntól szenved: szögletes vonalak, atipikus félig fésülés. Szeretjük vagy utáljuk. Ami azonban komoly hátrány lehetett, az nem ártott a modell eladásainak. A motor játékos és sportos jellege, valamint a kiváló úttartás meg tudta győzni.
Az FZS 1000 nem csak 399 cm3-t és 4,6 kg-m nyomatékot ad tulajdonosának. A Yamaha tervezői komolyan átdolgozták példányukat: kitörölték a 600 gyenge pontjait, és figyelemfelkeltő stílusban válaszoltak a versenyre. Első pillantásra értékeljük a sport - turizmus - roadster finom koktélját. Értékelhető teljesítmény, ha ismeri a Roadster ügyfélkör fejlődését.
Három "egyszínű" szín érhető el: fekete, piros és éles "Deep Purplish Blue Metallic", ami megmutatja, de nem túl sokat, és a márka szimbóluma 2001-2002 között.
Lehet, hogy nem egyhangú, de a Fazer 1000 kétségtelenül élvezi a modern és kellemes vonalat, valamint a figyelemre méltó homogenitást. Elkezdeni:Motor nyugalmi állapotban, könnyen át lehet lépni a motorkerékpáron. Az oldalsó állvány jó hajlást tesz lehetővé; jelentős pont a kishúgához képest.
Nyeregben úgy érezzük, hogy "kockával" van dolgunk. Az ülés széles és kényelmes, de megemeli a lábakat, ami zavarhatja a kis méreteket. Egyedül, a megálló 1m68 alatt akrobatikussá válik. Tesztünk során - részben - megítéltük a magasságot, amely csak elfogadható egy ekkora nő számára.