A járdák nyomai újabb halált haltak Temesvár ady88 - ЖЖ
Van egy videó is, folyamatosan próbáltam észrevenni a biciklist, de olyan gyors volt, hogy nem vették észre
01. Az ütközés pillanata
A pálya sem látszik, és ez természetes, mert a járdára van rajzolva, és jó részét zöld cserjék is elrejtik.
01a. A pályát csak szögből lehet látni, és az átjáró éppen így van megjelölve
Tehát a MAN sofőrje valószínűleg nem vette észre azt a pályát a járdán, és ez a jelölés érthetetlen útközben. így Robu és a városháza halálában van az első tettes.
Egy másik probléma, amely ezt a halált okozhatta, a MAN TGS távolsági teherautó-vezetőfülkéje.
02. Az adott fülkének óriási a holttere, amelybe az a kerékpáros valószínűleg eltalált
Egy másik probléma a kereszteződés konfigurációja, amely lehetővé teszi, hogy még egy betonkeverő is jó sebességgel megközelítse a görbét, nevezetesen ez történt útközben.
03. A széles kanyar, mint az autópályán, olyan tényező, amely meghatározta a balesetet
Tehát, ha az ív egyenesebb szögben készült, akkor a teherautónak fékeznie kellett, hogy beilleszkedjen az ívbe. és a kerékpáros elhaladt. de a mai konfigurációban a teherautó-sofőr valószínűleg nem látta őt, és sebességgel bement a kanyarba.
04. A kanyar és a vágány, amelyek valójában nem láthatók, különösen a teherautóról
Megoldások, hogyan lehet elkerülni az ilyen ostoba baleseteket, mert egy 22 éves fiatal meghalt, nem kóstolhatta meg a nőket?
Alacsony bejáratú teherautók, néhány törvényt el kell fogadni, amely előírja, hogy csak alacsony bejáratú fülkével rendelkező vagy városi teherautók férhetnek hozzá a városhoz.
05. Brit Dennis alacsony fülkés teherautó, 1960-as évek
Így adják el a teherautókat a skandinávok számára, a Volvo és a Scania kínál ilyen kabinokat, ezért a kamion ára magasabb.
06.Volvo városi taxival
A Volvónak van egy kis ablaka is az ajtóban a nagyobb láthatóság érdekében.
07. Scania billenő teherautó alacsony fülkével
És a szkenner még mindig rendelkezik azzal az ablakkal, hogy törpéket láthasson. ez egy autó az Egyesült Királyság piacának, ezért van az ablak a bal oldalon.
A városi teherautók piaca eközben a villamosítás és a fülke azonos leengedése felé halad a láthatóság érdekében.
08. A MAN városi teherautó koncepcióautója
Azon kívül, hogy elektromos, és alacsony padlójú kabinja van, van szobája, de van egy klasszikus alsó ablaka is, hogy a személyes sofőr láthassa, mi történik a teherautó jobb oldalán.
09. Egy másik elektromos teherautó és ugyanazok a megoldások
Itt a vezető középen helyezkedik el.
Ok, mit lehet tenni ezekkel a (meglévő) teherautókkal, hogy kevésbé veszélyesek legyenek?
Két szakaszban modernizálhatók.
10. I. szakasz, az ablak beépítése az ajtóba
Minden városi területen üzemelő teherautó esetében ezekre az ajtó aljára szerelt további ablakokra van szükség, ez rendetlenségnek tűnik, de ez sokat segít a sofőrnek abban, hogy ellenőrizze, mi történik a holtterében. Ilyen ablakokat láttam még az olyan amerikai teherautókon is, amelyek jobban bejárják a várost, de egyébként is ilyen ablakokat a gyárban a jobb oldali ajtóban helyeznek el. Ilyen ablak volt a teherautóban, amelyet ellopni próbáltak tőle, Dominic Toretto bandájától a Fast & Furious-tól.
A következő lépés a fülke lefelé mozgatása lenne.
11. II. Lépés, kabin urbanizáció
Ez természetesen kerülne, de nem lehetetlen, és a városban idővel megszerzett pénz megváltaná az ilyen összetett változásokat.
Bár úgy néz ki, mint egy másik kabin, ugyanaz a kabin, kivéve, hogy lépcső nélküli és a rúdra szerelt fényszórókkal rendelkezik. Hátul meghosszabbítottam a vezetőfülkét, hogy illeszkedjen a motorhoz a vezető után, elől és hátul szellőzőket is készítettem radiátorok és intercoolerek számára.
Természetesen a pályának megváltoznia és normálissá kell válnia, csakúgy, mint a kereszteződésnek.
12.Soluţia
Milyen dolgokat alkalmaztam?
- Leengedtem a kerékpárutat a járdáról, az úton, és a sávokat 2,70 m szélességre csökkentettem;
- Fogyókúráztam az utat, kiderült, hogy derékszöget közelítenek meg azok, akik jobbra akarnak fordulni, így mindenki fékezni fog, főleg kamionok;
- A pályákat zöld szegélyű szegélyek védik;
- Az úton lévő pálya láthatóan világoszöld színnel van jelölve;
- A közúti étrendet követő járdák megnövekedtek.
Ha néhány követelményt alkalmazunk a városi területeken megálló teherautókra, és teljesen betiltjuk a járdákat, megszabadulhatunk az ilyen ostoba balesetektől.