A sztrájkok, mennyi szenvedés, hány haláleset
A nyugdíjreform elleni sztrájk kezdete óta a média sokat foglalkozott a közlekedési problémákkal. Tehát egy kérdés gyötri az elménket, jelentősen megnőtt-e a halálozások száma, mert a forgalom áramlását erősen befolyásolja? ?
Alain Rodier
Alain Rodier, a francia hírszerző szolgálatok korábbi vezető tisztje, a Francia Hírszerzési Kutatóközpont (CF2R) igazgatóhelyettese. Különösen felelős az iszlám eredetű terrorizmus és a szervezett bűnözés nyomon követéséért.
Legutóbbi könyve: Szemtől szemben Teherán - Rijád. A háború felé?, Történelem és gyűjtemények, 2018.
Pánik; több ezer ember nem lesz képes áldozni az éves "családtalálkozó" megpróbáltatásokon karácsonyi misével vagy anélkül. Ez az a szembetűnő tény, amely kissé (de nem túlságosan) gyengíteni látszik a rádióban és a televízióban megkérdezettek "támogatását". Mindannyian ügyelnek arra, hogy "szolidaritást" tanúsítsanak azokkal a sztrájkolókkal, akiknek harcát "megértik", különös tekintettel az SNCF és a RATP különleges rendszereire. Elgondolkodtató, hogy vajon nem mindegyiküknek van-e olyan családtagja, aki ingyenes vonatutat kínál nekik, az egyik "szerzett juttatás", amelyhez nem szabad hozzányúlni. A legjobban az szórakoztat, hogy "aludjak". Meg kell kérdeznie az értékesítési képviselőket, a CRS-t, a tűzoltókat, a katonákat, az egészségügyi dolgozókat és még sokan mások, mit gondolnak erről.
De a kis családi összejövetelek vagy az elhalasztott sí vakációk kellemetlenségei mellett - el kell ismerni, hogy azok nagyon károsak - sokkal komolyabbak vannak, és még senki sem képes mérni a hatásokat. A forgalmi dugók hány halálesetet okoztak?
A sokszínű tudományos kördiagramokkal készített statisztikák, amelyeket senki sem ért, de "valóban tudósak" egy jelentésben, később is megjelennek, de ez most néha létfontosságú. Tudni, Mi a helyzet az orvosi vészhelyzetekkel otherle de France-ban (de más nagyvárosokban is, igaz, kissé kevésbé befolyásolva) reggel 8 és reggel 10, valamint este 6 és este 9 között.?
Valójában az a személy, akinek szívinfarktusa vagy szélütése van (a vizeletelzáródás miatt ez legtöbbször nem létfontosságú, de rendkívül fájdalmas) ezekben az idõszakokban, nagyon valószínűtlen, hogy életben - vagy legalábbis utóhatások nélkül - kimenekítse, egyrészt a sürgősségi szolgálatoknak van a legnagyobb nehézségük a beavatkozásban, amíg a probléma helye el nem indul, másodszor, a kórházba történő gyors kiürítés szirénázással is nehéz dologgá válik -. A vidéken élő franciáknak, akik panaszkodnak arra, hogy nincs kórházuk otthonuktól 60 kilométeres körzetben, tudnunk kell, hogy időnként gyorsabb számukra a csatlakozás, mint a CHU Bichât (vagy mások, de ez az akit a legjobban ismerek) rosszkor.