Autópálya és útépítők feketelistája
Szerző: Ştefan Etveş/Megjelenés dátuma: 2018-02-02 08:02
A Nemzeti Útinfrastruktúra Kezelő Társaság tisztviselői elkészítették az építők feketelistáját - ezt a dokumentumot a Nemzeti Közbeszerzési Rendszer SEAP elé terjesztették.
A CNAIR "negatív megállapítási tanúsítványokat" adott ki a feketelistán szereplő építőipari vállalatok számára, ezért a következő három évben nyilvános pályázatokon vesz részt. A bakai öv építője, Eko Insaat feketelistára került - derül ki a CNAIR által a Digi24.ro kérésére megadott adatokból. A CNAIR negatív nyilatkozatot adott ki az Eko Insaat török vállalatnak, amelynek állítólag a bakói övet kellett volna gyártania, de amely még a szerződés öt százalékát sem teljesítette. Az elkerülő út teljes szerződése újabb építtetőket hozott a feketelistára. A spanyol Idecon Or Zaragoza cégről szól a Săcuieni elkerülő változat szerződése. A 2011–2015 közötti időszakban a spanyol gyártónak sikerült befejeznie az öv 50% -át, bár azt ígérte, hogy két év múlva meg fogja tenni. És végül a harmadik, a feketelistán bevezetett vállalat a Construct Mod, a rehabilitációs szerződés esetében, a DN 76-tól, Vârfurile - Ștei kb. 40 kilométerre.
A három társaság hozzáadódik más építőipari vállalatokhoz, amelyek a CNAIr-rel együtt regisztráltak, és amelyek egyes projektek végrehajtásában kudarcot vallottak. 2016-ban negatív tanúsítványokat kapott a SPEA Italia és a Tecnic România társaság, amely sikertelenül próbált megvalósíthatósági tanulmányt készíteni a Nagyszeben - Pitești autópályán. A vállalatok a tél folyamán három hónapos szerződés-felfüggesztést kaptak, és így is csak az autópálya öt részéből csak kettőt sikerült frissíteniük. A feketelistán szereplő másik híres név az Impregilo Salini, a Nagyszeben - Orăștie autópálya 3. tételét megépítő vállalat neve, amelyből több száz méteres rész omlott össze. A lista tartalmazza az ICM - Viaponte szövetséget is, amely a kolozsvári mellény (Gilău) - Mihăilești autópálya szakaszán dolgozott, de amelynek szerződését felbontották.
A vállalatok a bíróság előtt támadnak
A vállalatok feketelistájára való felvétele a SEAP-ból számos per tárgyát képezi, amelyet elégedetlen építők indítottak. A perek többnyire elvesznek, de vannak olyan esetek is, amikor a bíróságok megsemmisítik a megállapító dokumentumokat. Ez a helyzet a Maxidesign vállalatnál, amelyet a CNAIR a feketelistán átvett a DN 7D (Curtea de Argeș - Căineni) dokumentációjának felülvizsgálatával és a szükséges műszaki elemzés elvégzésével kapcsolatos félreértések nyomán. A bíróság megsemmisítette a CNAIR által kiállított nemleges igazolást, de a cég fellebbezést nyújtott be.
A közbeszerzésre szakosodott ügyvédek azt tanácsolják az építtetőknek, hogy amennyiben a negatív bizonyító okok miatt megtagadják a hozzáférést a közbeszerzési eljárásokhoz, forduljanak a Nemzeti Fellebbezési Elrendezési Tanácshoz. A bizonyítási bizonyítványok kiadása a jogi követelmények következménye. A 925/2006 GD 97. cikke kimondja: „Az ajánlatkérő köteles olyan igazoló dokumentumokat kiadni, amelyek információkat tartalmaznak a szerződéses kötelezettségek vállalkozó általi teljesítéséről és adott esetben a lehetséges károkról”.