Az új Transporter 6 premierje
Az új Transporter 6.1 bemutatója a legnagyobb építőipari gépek és berendezések vásárán
További támogatás a támogató rendszerek számára
Volkswagen haszongépjárművek tudatosan választotta az utótagot 6.1 ehhez a hatodik generációs frissítéshez Szállítmányozó. Ennek oka, hogy az elvégzett technikai változtatások messze túlmutatnak a szokásos modellfrissítéseken. Példa erre az átmenet a hidraulikus kormányrendszerről az elektromechanikus szervomotorra - olyan bonyolult rendszercsere, hogy a termékcsaládban általában csak akkor következik be, amikor a teljes átmenet a következő generációra történik.
Az elektromechanikus irány eredményeként egy teljesen új spektrumú vezetői segítségnyújtási rendszer kerül bevezetésre a termékcsaládon, és ennek következtében jelentősen megnő a biztonság és a könnyű használat. Az új támogatási rendszerek olyan technológiákat tartalmaznak, mint pl Sávsegítő, Parkolássegítő, oldalsó védelem (figyelmeztet, ha veszélyes módon közeledik az akadályokhoz vagy a gyalogosokhoz), Hátsó forgalmi riasztás, amely véd a bal hátsó vezetés közbeni balesetek ellen, és a pótkocsi-segéd (nagyban leegyszerűsíti a vontatott felszerelésekkel való kezelést).
Az új rendszerek kínálatát dinamikus útjelző funkció egészíti ki (a navigációs rendszerrel együtt elérhető).
Egy másik standard jellemző az új rendszer Keresztszél-asszisztens amely stabilizálódik A hordozó 6.1 ha erős széllökés lepi meg. Alapfelszereltségként egy ütközés utáni fékrendszert és egy kormánysegítő rendszert is.
A tökéletes részletek leegyszerűsítik a mindennapi munkát
Volkswagen haszongépjárművek teljesen új elemeket fejlesztett ki, amelyeket kifejezetten ehhez a járműhöz alakítottak ki. Ide tartozik egy elektromos aljzat 230 V a vezetőülésben és zárható dupla üléses rekesz az utas oldalán. Ezenkívül nagyon hosszú tárgyak betöltési lehetőségét tervezték meg először; most az utasoldali dupla ülés alá tolhatók (az ülés alatti rakodási funkció).
Így a rakter hossza nő 2450 mm - 2800 mm vagy innen 2900 mm - 3300 mm (meghosszabbított tengelytáv).
Szállítmányozó alapfelszereltségként egy különálló burkolattal van felszerelve a raktérben (válaszfalú járművekhez). Így a raktér zárva van és el van választva a fülkétől. 1. lehetőség: csak a csomagtér zárva ("Postai kézbesítési mód") 2. lehetőség: Csak a fülke zárva ("Szervizműhely üzemmód").
Egy másik lehetőség, amelyet elindítanak, az "Futárcsomag", amelyben a nagy igényeknek kitett járműrészek, például a generátor, az akkumulátor és a sebességváltó még erőteljesebb felépítésűek.
Sokkal továbbfejlesztett standard funkciók
Az alapfelszereltségi előírások jelentősen frissültek a Transporter 6.1-en: alapfelszereltség elektromos ablakokkal, központi zárral, fűtött és elektromosan állítható külső tükrökkel, új H7 fényszórókkal, energiatakarékosabb belső világítással és kihangosítós Bluetooth egységgel ellátott rádiórendszerrel.
Készen áll a jövőre: digitális belső funkciók
A T6.1 műszerfalát átalakítottuk. A vezető munkahelyi körülményeit szisztematikusan igazították a jármű digitális világához, és a szükséges feltételeket megvalósították a Digital Cockpit (teljesen digitalizált műszerek) és az infotainment harmadik generációjának (MIB3) integrálásához a Q6.1-ben.
Az információs és szórakoztató rendszerek között a legfontosabb berendezés az integrált SIM-kártya (eSIM). Ez alapkivitelben van Színösszetétel, a Composition Audio opcióként elérhető. Az eSIM lehetővé teszi az online szolgáltatások és funkciók új körének elérését.
Hatékony dízelmotorok 90 és 199 LE közötti teljesítménnyel
A T6.1-et nagy hatékonyságú, 2,0 literes turbódízel motorokkal (2,0 TDI) szerelik fel. Mindegyik az Euro-6d-TEMP-EVAP emissziós szabványnak felel meg. Az új motorok 66 kW/90 LE, 81 kW/110 LE, 110 kW/150 LE és 146 kW/199 LE teljesítményt nyújtanak. A 110 kW/150 lóerős változat változatban is elérhető lesz 4MOTION.
A T6.1-et akár nulla kibocsátású járműként is kínálják, az ABT-vel való partnerség alapján. 82 kW/112 LE teljesítménnyel és legfeljebb 1,2 t hasznos teherrel 400 km-nél nagyobb autonómia (NEDC) lehetséges - a jármű így ideális a városi világ kereskedelmi használatához.