CHINESE QUAD 200cc quad elektromos probléma bashan shineray motor folyadék hűtés

A CDI önálló tápegységként működik, vagyis az állórész tekercsének része, amely biztosítja a futtatásához szükséges energiát.
Ezt az energiát szinte az összes motor piros/fekete vezeték biztosítja.
Ez az áramellátás váltakozó üzemmódban van, és a motor fordulatszámától függ.
Mondhatjuk, hogy az indítónál beindult motor 50 és 70 V között van, és nagy sebességgel 200 V-ra érkezünk.
Mármint 200 volt váltakozik nagy sebességgel.

200cc

A TCI-ben az áramot az akkumulátor feszültsége szolgáltatja, ezért folyamatosan
általában 12v-t mondunk, tudván, hogy az akkumulátor feszültsége lehet + vagy - 13v

Tehát a TCI-ben nincs ilyen piros/fekete vezeték.

a 3 sárgát arra használják, hogy a szabályozót váltóárammal látják el
lehet 2 vagy 3, lehetnek sárga, fehér vagy sárga/fehér, úgy értem, hogy vannak változatok.

Csatlakozott: 2015. április 25
Bejegyzések: 13

ebben az esetben CDI esetén használhatja a link által jelzett diagramot:
http://img.xooimage.com/files110/f/2/4/sch-ma-stator-mot. with-cdi-487af55.jpg


Megcsináltam egy Loncin 250-hez
csak 2 fonal van, 3 van, a lényeg az, hogy legyen a megfelelő szabályozó, tehát 3 bemeneti vezeték