Felavatták az első "golyós" szerelvény nélküli vonatot, amely elérte a 350 km / h sebességet
Szombaton 21:00 órától nézze meg a DIGI WORLD című dokumentumfilmet Az űrháború titkai.
Egy intelligens, autonóm "golyós" vonat, amely képes elérni a 350 km/h sebességet, szerelő nélkül működik. A projektet nemrégiben avatták fel Kínában - írja a CNN.
A kínai kormány a 2022-es téli olimpiát megelőzően bővíti vasúti rendszerét.A nagysebességű vasút, amely összeköti a fővárost a fogadó Zhangjiakou várossal, 3 óráról 47 percre csökkenti az átszállási időt.
Az első okosvonatnak nevezett vonat a kínai Fuxing sorozat része, és mozdonyvezető nélkül is elérheti a 350 km/órát.
A Jing-Zhang nevű nagysebességű vasutat 4 évig építették. Az útvonal 10 állomást tartalmaz, köztük a kínai nagy fal legkedveltebb részét, a Badaling Chang Chenget.
Jelenleg naponta 30 vonat utazik Peking és Zhangjiakou között, de ezek közül csak 6 tekinthető intelligens vonatnak. A jegyek ára nagysebességű vonatokra 11 és 33 dollár, az intelligens vonatokra 12 és 38 dollár között mozog.
A kocsik 5G jel, intelligens fény és 2718 érzékelővel vannak felszerelve, amelyek valós idejű adatokat gyűjtenek és észlelnek működési rendellenességeket. Minden ülés rendelkezik érintőképernyős panellel és vezeték nélküli töltőportokkal.
Még akkor is, ha a vonatok önállóak és egyedül vezethetők, a "figyelő sofőr" állandóan a mozdonyban lesz. A vonatok csak az állomások között indulhatnak, állhatnak meg és állíthatják a sebességet. Az állomásokon robotokat és arcfelismerő technológiát vezettek be az utasok segítésére.
A vonatok belsejét a sportolók és újságírók igényeinek kielégítésére hozták létre. Néhány kabinban elegendő tárolóhely áll rendelkezésre a sporteszközök számára, amelyekhez QR-kóddal lehet hozzáférni.
Jelenleg Kínában van a világ legnagyobb, mintegy 35 000 km-es nagysebességű vasúti hálózata, és a világ leggyorsabb kereskedelmi vonata, amelynek végsebessége 431 km/h, és amely a Sanghaji Pudong repülőtér és a Longyang út között közlekedik. Sanghajtól keletre.