Felfújja a kerékpárt Mit kell tudni a szelepekről, szivattyúkról és a légnyomásról

Persze: fontos a gumiabroncsok felfújása a kerékpáron. De milyen gyakran és melyik szivattyúval? És milyen magasnak kell lennie az abroncsnyomásnak egy kerékpáron? Ezekre és más kérdésekre válaszolunk Önnek.

Felfújja a kerékpárt - mire kell figyelnie

Ha valaha is járt a kerékpár túl alacsonyan Guminyomás vezetett, észrevesz valamit. Elég kimerítő. Ez azért van, mert a Gördülési ellenállás annál rosszabbul növekszik a gumiabroncs.

Néhány további dolgot figyelembe kell venni a kerékpár felfújásakor. A gumiabroncsok nyomása ezt is befolyásolja Vezetési kényelem és a Vontatás. Ez attól is függ, hogy verseny- vagy trekkingkerékpárral jár-e aszfaltozott utakon, vagy hegyikerékpárral a terepen. Ezért fontos, hogy a kerékpár gumiabroncsai megfelelő nyomásra legyenek felfújva.

Tehát mielőtt felfújná a kerékpárt, el kell gondolkodnia azon, hogy hová szeretne biciklizni. A gumiabroncsok megfelelő légnyomásának meghatározásához ismernie kell a gumiabroncs cső átmérőjét is. Előzetesen meg kell néznie a kerékpár gumiabroncsainak szelepét is. Ez attól függ, hogy milyen típusú légszivattyút használhat.

Az összes kerékpár esetében nem létezik a „helyes gumiabroncs-nyomás”. Úgy, hogy a tervezett kerékpártúra annak ellenére, hogy semmi sem áll az útjában, összeállítottuk a legfontosabb információkat az Ön számára.

16 értékelés alapján

6 értékelés alapján

7 értékelés alapján

2 értékelésből

4 értékelésből

1 értékelés alapján

0 értékelésből

Melyik szivattyú melyik szelephez?

Különböző kerékpárokon is megtalálhatja őket különböző szelepek. Tehát nem lehet mindegyiket megtenni Légpumpa használja a kerékpár felfújására. A kereskedelemben általában három típusú szelep létezik:

A kerékpáros kódolás megnehezíti a tolvajok számára az ellopott kerékpár eladását - mert Ön a tulajdonos. Mi…

Az említett szelepek egyike sem 100% -osan szoros. Ezért némi levegő mindig távozhat a kerékpárcsőből. Ha hetente többször vezet, kb Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását havonta egyszer és szükség esetén felfújja a kerékpárt.

De nem elég időnként felfújni a levegőt a kerékpáron. Más alkatrészek szintén rendszeres karbantartást vagy ellenőrzést igényelnek, például a Kerékpárlánc vagy a Kerékpárlámpák.

A kerékpár tisztítása elengedhetetlen a kerékpár jó állapotban tartásához és ezáltal az életének meghosszabbításához. Mi…

A kerékpár felfújása előtt: ellenőrizze a légnyomást

Mindig hüvelykujjával és mutatóujjával ellenőrizte a gumiabroncs nyomását? Sajnos ez a módszer nem különösebben megbízható. Mert végül is a teljes testsúlyt a gumiabroncsokra rakja, amikor vezet - így lényegesen nagyobb a nyomás. Ezért jobb, ha pontosan meghatározza vagy meghatározza a gumiabroncs nyomását.

Keressen egy beépített szivattyút Nyomásmérő, manométernek is nevezik. Ezek a mérőeszközök megtalálhatók a legtöbb padlószivattyún és a benzinkutak összes gumiabroncs-állomásán. Számos kerékpáros műhely ingyenesen kínálja ügyfeleinek ezt a szolgáltatást.
Mielőtt felfújná a kerékpárt, meg kell Csatlakoztassa a tömlőt a szelephez. Győződjön meg arról, hogy a szelepéhez megfelelő szivattyút használ. Erősen nyomja a szivattyú levegőnyílását a szelepre, és szükség esetén rögzítse a reteszelő karral. A tömlőből kis mennyiségű levegőnek szabadulnia a szivattyúba.
Ezután a manométer megmutatja a tömlő aktuális információit Levegő nyomás nál nél.
Hasonlítsa össze a megjelenített légnyomást az ajánlott légnyomással. Az információkat a gumiabroncs oldalán találja.
Ha a megjelenített gumiabroncs nyomás az ajánlott érték alatt van, fel kell fújnia a kerékpárt. Ha valamivel felette van, akkor nem kell aggódnia. De légy óvatos: a túl nagy nyomás károsíthatja az abroncsot is.

Ha kerékpárja nagyon gyorsan elveszíti a levegőt, akkor valószínűleg gumiabroncsa van. Utasításaink segítséget nyújthatnak a javításban: Lapos gumiabroncs: javítsa meg és cserélje ki a kerékpárcsövet - ez így működik

A kerékpárnak megfelelő gumiabroncs-nyomás

A kerékpár felfújásakor az ajánlott gumiabroncs-nyomást kell használni. Ennek megismeréséhez ellenőrizze a kerékpár abroncsának oldalát. Azonban ott talál információkat, mint pl "54-622 (29 x 2,10) 2,0-4,0", amelyek első ránézésre nem éppen érthetők. Meglehetőségük meglehetősen egyszerű:

Az első számpár enged Milliméter a szélesség (54mm) és a belső átmérő (622mm).
A második számpár enged hüvelyk először a belső átmérő (29 hüvelyk), majd a szélesség (2,10).
Ezt követik az abroncsnyomás ajánlott értékei rúd (2,0–4,0)

Amint láthatja, az ajánlott gumiabroncs-nyomás meglehetősen nagy lehet. Ennek oka, hogy a megfelelő gumiabroncs-nyomás a A kerékpáros súlya vagy a kerékpáros, valamint a Föld alatt.

A példában szereplő információk egy hegyi kerékpár gumiabroncsából származnak. Mint már említettük, az alacsony gumiabroncs-nyomás nagyobb gördülési ellenállást biztosít az aszfalton - de terepen előny. Itt egy kevésbé felfújt kerékpárabroncs is elnyeli az ütéseket, és kevésbé hajlamos az éles kövek okozta károkra. Tehát, ha főként terepen szeretne kerékpározni, választhatja a légnyomást az alsó területen.

A gumiabroncsának egy kicsit nagyobb nyomásra van szüksége az úton. Ugyanakkor a könnyebb személy alacsonyabb gumiabroncs-nyomást választhat, mint a nehezebb, teljesen megterhelt csomagtartóval rendelkező személy. A gumiabroncsot vezetés közben mindkét esetben egyformán kell összenyomni.

Könnyű, stabil és egyedülálló: ha bambuszból készült kerékpárral közlekedik, nem lehet levenni egy kerékpárt az állványról. A megújuló nyersanyagnak köszönhetően ...