Hogyan lehet bűnösnek találni egy súlyos autóbalesetben
Belépés
Fiók létrehozása
Jelszó visszaállítás
Temesvár
A közutakon való vezetés az egyik legnagyobb felelősség, a helytelen döntés pedig tragédiához vezethet. Ilyen helyzetekben, beleértve az ártatlan sofőröket is, akik baleset-elkerülési manővert hajtottak végre, bűnösek lehetnek.
"A sofőrnek be kell tartania a törvényes sebességszabályozást, és hozzá kell igazítania az útviszonyokhoz, hogy bármilyen manővert biztonságos körülmények között hajthasson végre" - állítja az autópálya-szabályzat egy cikke.
A forgalmi helyzetek azonban rendkívül változatosak, és a rendszeresen közlekedő sofőrök bűnösnek bizonyulhatnak tragédiák okozásában, miután megpróbálták elkerülni az ütközést egy másik autóval, amelynek sofőrje illegálisan vezet.
Például gyakori helyzet, amikor országos vagy megyei úton halad, és az ellenkező irányba haladó autó ellentétes irányba lép. Az ütközés elkerülése érdekében hajtson végre egy olyan manővert, amely balesetet eredményez áldozatokkal.
Súlyos esetekben halálesetek is előfordulhatnak, és az ártatlan sofőrt, aki megpróbálta elkerülni a balesetet, emberöléssel vádolják. Ezenkívül ütközés hiányában a tragédiát okozó sofőr ártatlanul megszökhet, a legtöbb esetben az ilyen sofőrök folytatják útjukat.
Másik helyzet az lehet, ha elsőbbséggel halad egy úton, és egy mellékútból olyan autó jön ki, amely nem biztos. Az ütközés elkerülése érdekében húzza meg a kormánykereket, és lépjen az ellenkező irányba, ahol végzetes balesetet okoz. A balesetet okozó sofőr bűnös azért, mert nem adott elsőbbséget, de ön bűnös emberölésben.
A volt főbiztos, Nicolae Istrat kifejtette, hogy a büntetőperben nincs erkölcsi bűnös. "Felelősek vagyunk a balesetek elkerülése érdekében végzett manőverekért. Ha az egyik irányt változtat, meghúzzuk a kormánykereket és elkerüljük az ütközést, de a másikat eltalálva bűnösek vagyunk. Ha megütött, én voltam a felelős. Nem lehet két tettes egy balesetben "- mondta a volt biztos.
Közlekedési rendőrként szerzett hatalmas tapasztalata alapján Nicolae Istrat konkrét esetekkel fordult elő, hogy a balesetet elkerülni próbáló sofőrök tragédiát okoztak. "Nagyon súlyos baleseteink voltak. Az egyik megérintette a másik tükrét, aki rendszeresen vezetett, megijedt, belépett egy buszpályaudvarra és négy embert megölt. Lehet, hogy az autója ráncos lett, de Ön megölt. Voltak olyan helyzeteink, amikor egy kitérési manőver esetén megfordította autóját, és két ember meghalt. Senki sem fogadja el azt a tényt, hogy megpróbált elkerülni egy balesetet, még enyhítő körülményként sem "- magyarázta Nicolae Istrat.
A volt biztos elmondta, hogy ezek az esetek szélsőségesek, de lehetnek anyagi károkkal járó balesetek is, amelyek során a balesetet elkerülő sofőr végül saját pénzén javítja meg autóját. Nicolae Istrat szerint a táblára szerelt kamerával rögzített képek, amelyek azt a pillanatot rögzítik, amikor a sofőr elkerüli az illegálisan közlekedő autót, nem túl hasznosak. "A regisztrációt tanúsított és jóváhagyott eszközzel kell elvégezni. Ami más eszközökkel történik, az nyomoknak tekinthető, de nem bizonyítéknak "- jelentette ki a volt biztos is.
Az illegális helyen közlekedő idős nő halála miatt elítélt fiatalember esete
Érdekes eset Alexandru Flavius Cireşan, egy lugoji fiatalember, akit felfüggesztésre ítéltek, miután megütötte az előtte kijött 82 éves nőt, hogy illegális helyen haladjon át az utcán. Az idős nő egy hónappal a baleset után meghalt, a fiatal férfit bíróság elé állították, mindhárom szakértői felmérésből kiderült, hogy a baleset okozója az az idős nő, aki illegális helyen lépett át az utcán.
"Az áldozat megakadályozhatta volna a sérülését, ha biztosította volna, hogy biztonságosan át tudja haladni az úttestet a gyalogos átkelőhelyen kívüli téren keresztül, vagy ha a közeli gyalogos jelzésen vett részt keresztezésben", mutatja a Bukaresti Országos Törvényszéki Szakértői Intézet által készített jelentés, amely azt is megjegyzi, hogy a sofőr elkerülheti a balesetet, ha legfeljebb 30 km/h-val halad.
A törvény azon cikke alapján, amely előírja "A forgalom résztvevőinek úgy kell viselkedniük, hogy ez ne befolyásolja a forgalom gördülékenységét és biztonságát, ne veszélyeztesse a személyek életét vagy testi épségét, és ne károsítsa a köz- vagy a magántulajdont.", a bíró megállapította, hogy mind a sértett, mind a sofőr a hibás a baleset 50 százalékában, és a fiatal férfit egy év börtönre ítélte felfüggesztéssel. Az ítéletet a Temesvári Fellebbviteli Bírósághoz fellebbezték, ahol helybenhagyták az emberölés miatt elítélt ítéletet.