Jogi helyzet, közlekedési szabályok, bírságok, sisakkötelezettség Ez vonatkozik az e-robogókra!
2020. szeptember 22-én 13: 08-kor.
Kicsi, mozgékony, környezetbarát: Az e-robogók viharban elfoglalták az európai nagyvárosokat. Németországban is sok városban mindenütt jelen vannak. Azonban nagyon kevesen tudják, mire kell figyelni, amikor az elektromos meghajtású (pedálos) robogókra száll fel. Jogi helyzet, biztosítás, sisakigény: Mit kell figyelembe venni a robogók német utakon történő használatakor?
Ezen az oldalon:
- Melyik jogi szabályozás vonatkozik az e-robogókra?
- Mibe kerül a biztosítás?
- Mennyire veszélyes, ha kijön e-robogóval?
- Vezetek e-robogót ittas állapotban?
- Vihetem-e magammal az e-robogót a buszra vagy a vonatra?
- Mennyibe kerülnek a jegyek és a társ.?
Melyik jogi szabályozás vonatkozik az e-robogókra?
Az e-robogó közutakon történő használatához vezetői engedély nem szükséges. Az elektromos robogók, amelyeket kicsi elektromos járműveknek tekintenek, óránként legfeljebb 20 kilométeres lehet. Egy akkumulátor töltése általában 15-30 kilométerre elegendő.
A járművezetőknek legalább 14 évesnek kell lenniük, és csak kerékpárutakon szabad közlekedniük - vagy az utcán, ha nincs kerékpárút. A járdák tabuk. Szükség van egy öntapadó felelősségbiztosítási matricára, amely a jármű hátuljához van rögzítve. Ez az e-robogó ismertetőjegye.
Mibe kerül a biztosítás?
Az első szolgáltatók évente körülbelül 30 euró árat adnak meg a felelősségért - a fiatalabb sofőrök esetében általában drágább, mint az idősebbeknél. Mivel a felelősség csak harmadik személyeknek okozott károkat fedezi, a járművezetőknek balesetbiztosítást kell kötniük maguknak. A robogó tulajdonosai átfogó biztosítást is köthetnek, amely fizet, ha például ellopják a robogót.
Mennyire veszélyes, ha kijön e-robogóval?
Nem kötelező sisakot viselni - még akkor is, ha sok szakértő támogatná. Dekra arra számít, hogy a kezdeti időszakban számos baleset lesz, amíg az összes közlekedő megszokta az új járművet. Azt is javasolja, hogy ne rohanjon azonnal a forgalomba, hanem előzetesen ismerkedjen meg a robogó vezetési jellemzőivel.
"A mini kerékpárok és a magas kormány kombinációja különösen robbanásveszélyes" - magyarázza Markus Egelhaaf, a Dekra balesetkutatója. "Ha a vezető fékezés közben túl erősen fékez az első fékezéssel, vagy ha fékezéskor nem tolja el eléggé a súlyát, fennáll annak a veszélye, hogy a kormányon átesik." Ezenkívül a kis kerekek miatt fokozott a nedves, piszkos és egyenetlen útfelületen történő leesés veszélye.
Vezetek e-robogót ittas állapotban?
A kerékpárokkal vagy az e-kerékpárokkal ellentétben a gépjárművekre vonatkozó szigorúbb alkohol-határértékek az e-robogókra vonatkoznak. Ez azt jelenti, hogy a 0,0 véralkohol-határ a kezdő járművezetőkre vonatkozik, az összes többi sofőr esetében a határérték 0,5 alkohol a vérben. Ellenkező esetben pénzbírság és vezetési tilalom áll fenn.
Vihetem-e magammal az e-robogót a buszra vagy a vonatra?
A busz- és vonatszolgáltatók ezt maguk szabályozhatják. Például a Deutsche Bahn nem akar felárat felszámítani a távolsági szállításért. A helyi közlekedésben a közlekedési vállalatok kérhetnek extra jegyeket, vagy megtilthatják, hogy csúcsidőben vigyék őket magával.
Mennyibe kerülnek a jegyek és a társ.?
Megsértések esetén pénzbírságot kell fizetni - körülbelül 70 euró, ha általános működési engedély nélkül utazik e-robogóval. A biztosítási matrica nélküli vezetés 40 euróba, a világítási előírások megsértése 20 euróba kerül.
Aki tiltott forgalmi területeken halad vagy egymás mellett halad, annak 15 eurót kell fizetnie - más közlekedők fogyatékossága esetén 20 eurót, veszélye 25 eurót, vagyoni kárát 30 euró. A szabályokat a normál forgalomirányítás során ellenőrizni kell.