Kiegyensúlyozó gumiabroncsok Redmann
A Reifen + Auto partnere Hagenow-ban
Kiegyensúlyozás
Az optimális vezetési magatartás, a lehető legnagyobb futásteljesítmény és a maximális biztonság érdekében a gumiabroncsok rendszeres támogatásra szorulnak. Köznyelven ez azt jelenti: abroncsok kiegyensúlyozása. Technikailag azonban ez a leírás nem teljesen helytálló, mert a kiegyensúlyozás mindig a teljes kerékről szól, vagyis a gumiabroncsról és a felnikről.
Miért van szükség az egyensúlyra?
Az abroncsos és abroncsos kerék súlya soha nem oszlik el teljesen egyenletesen a központi tengely körül. Ez lehetetlenné teszi a kerékpár zavartalan futását. Még apró dolgok is zavarják a harmonikus elosztást. A gumiabroncs szelepe már egy ponton megnöveli a súlyt. Más helyeken a különböző módon kopott gumiabroncsok további súlykülönbségeket hoznak létre - mindenhol egyensúlyhiány jelentkezik. Ezek mindegyike csak néhány grammot tesz ki, de akár több kilogrammos többszörös súlyerőt fejleszt ki, ha a jármű gumiabroncsát nagy sebességre gyorsítják.
Hogyan veszi észre az ilyen egyensúlyhiányokat?
Önnek, mint sofőrnek, két egyértelmű jelzés utal arra, hogy a kerekeinek kiegyensúlyozottnak kell lennie. Klasszikus jellemző a kormánykerék úgynevezett csapkodása, a kormány nem ellenőrzött mozgása, amely gyakran társul a kormány rezgéseivel. A megnövekedett rezgések és zajok szintén nem ritkák az egész járműben. Mindkettő 80 km/h körüli sebességnél észrevehetően fordul elő, és azonnal csökkenti a vezetés biztonságát. Ezenkívül az egyensúlyhiány veszélyezteti a jármű technológiáját. A megnövekedett gumikopás továbbra is a legolcsóbb kár, mert egy idő után a kerékfelfüggesztés és a csapágyak vagy a kormány is költséges.
És hogyan távolítja el a szakember az egyensúlyhiányt?
Tapasztalatai mellett különféle eszközöket hoz magával: a klasszikus kiegyensúlyozó gépet és a kiegyensúlyozó súlyokat vagy az elektronikus finomkiegyenlítés technológiáját. A kiegyensúlyozó géppel a kerék gyors menetét szimulálja, érzékelők figyelemmel kísérik az egyensúlyhiány előfordulását. Ugyanakkor a gép megjelöl minden olyan pontot, ahol a kiegyensúlyozó súlyok rögzítése egyensúlyt és új, harmonikus kerékívet hoz létre. Ezen statikus módszer mellett dinamikus kiegyensúlyozás is lehetséges egy bizonyos abroncsszélességtől. Ez figyelembe veszi az egyensúlyhiány pontos helyzetét a gumiabroncs szélességén belül is. Az elektronikus finomegyensúlyozás - közvetlenül a járműre szerelt kerekekkel - még a jármű alkatrészeinek hatását is rögzíti a kerekek futására. A súlyokat ezután ragasztással vagy rögzítéssel rögzítik a felni belső vagy külső oldalán, a rendelkezésre álló helytől függően, például a fékrendszer távolságától.
Milyen gyakran kell egyensúlyba hoznia a gumiabroncsokat?
Új gumiabroncsok felnibe történő felszerelésekor a kiegyensúlyozás a rendszeres munka része. Azt is javasoljuk, hogy egyensúlyozzon, ha nyári gumiabroncsról téli gumira vált, vagy fordítva. Sok vezetési manőver esetén a gumiabroncsok minimálisan mozognak előre és hátra a felniken, ami idővel súlyváltáshoz vezet. Ezután elveszítik funkciójukat, és át kell állítani őket, hogy megakadályozzák a gumiabroncsok túlzott kopását, valamint a vezetés biztonságának és kényelmének romlását. Ha az egyensúlyi súly csökkenését észleli, a kormánykerék csapkod vagy egyéb rezgés jelentkezik a járművön, akkor mindig rövid időn belül menjen a műhelybe, hogy egyensúlyba hozza a kerekeket.