Légkondicionáló rendszerek vasúti járművekben Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség
Légkondicionáló rendszerek vasúti járművekben
Forrás: Deutsche Bahn AG ">
Forrás: Deutsche Bahn AG
A vonatra vagy. A vasúti járművek között helyi és távolsági vonatok, S-Bahn és U-Bahn, valamint villamosok találhatók. Fűtése elektromos energiával vagy dízel üzemanyaggal történik. Ha a vasút légkondicionáló rendszerrel van felszerelve, ezek általában HFC hűtőközegeket tartalmaznak. HFC, ez a részlegesen fluorozott szénhidrogének anyagcsoportjának rövidítése, amelyek nagyon hatékony üvegházhatású gázok.
A közlekedési módok fűtése és hűtése egyaránt üvegházhatásúgáz-kibocsátást okoz. 2018-ban az R134a hűtőközegből körülbelül 22 tonna szabadult fel a vasúti járművek légkondicionálásából Németországban, ami a 31 500 tonna CO2 üvegházhatásának felel meg. Az Európai Unióban ezeknek az anyagoknak a termelését és fogyasztását fokozatosan csökkenteni kell az 517/2014 számú EU F-gáz rendelet fokozatos leépítésével és helyettesíteni kell kevésbé környezetre káros anyagokkal. Bizonyos rendszerekben a hűtés és a hőszivattyús funkció kombinációja a fűtés energiafelhasználását is eredményezheti, így a CO2-kibocsátás az üvegházhatású gázok és a légszennyező anyagok légkörbe történő kibocsátását jelöli.
Forrás: BMU (2013): Energiewende A-Z
Eddig a CO2 hűtőközeggel rendelkező rendszereket és a levegőn alapuló légkondicionáló rendszereket, az úgynevezett hideg levegős légkondicionáló rendszereket tekintették alternatívának. Míg csak kevés teszt-jármű van a CO2-kibocsátás terén, a levegővel rendelkező technikákat már évek óta használják a kereskedelemben az ICE sorozatban. Megbízható adatok állnak rendelkezésre az ilyen koncepciók jövedelmezőségéről. Egy kutatási projekt során a vasúti járművek hideg légkondicionáló rendszereit több mint két évig tesztelték valódi működésben egy ICE vonaton. A hagyományos, fluorozott hűtőközegekkel rendelkező légkondicionáló rendszerekhez képest a légkondicionált légkondicionáló rendszerek egyértelmű előnyöket mutattak az éves energiamérleg és az életciklus szempontjából.