Magnézium kompozit anyagok - új könnyű konstrukciós koncepciók a következő évszázadra - PDF

2 1971-ben tonna magnéziumot használtak fel a VW Beetle-hez. Ettől kezdve az anyagmagnézium folyamatosan elvesztette jelentőségét az autóépítésben, és a következő években gyakorlatilag teljesen eltűnt a műszakilag érdekes anyagok köréből. 1. kép: (Forrás: VW) A VW Beetle hajtóműháza és motortömbje A magnézium mint szerkezeti anyag „újrafelfedezése” a közelmúltban eufórikus érdeklődést és világméretű kutatási és fejlesztési tevékenységet váltott ki [2,3]. A magnézium-technológia jelenlegi mozgatórugója ismét az autóipar (2. ábra), amely nagyobb energiahatékonyság, alacsonyabb kibocsátás és nagyobb gazdasági hatékonyság iránti igényekkel szembesül. 2. kép: (Forrás: VW) A sebességváltó házának alkatrészei (VW Passat, Audi A4) a Sustainable Material and System Technology Ed. Walter Muster és Kurt Schläpfer ISBN (21–28. Oldal) -2-