Rendelet - Maté Vi

Szabályozás

A szabályozó

A permetezőgép elengedhetetlen része, lehetővé teszi az üzemi nyomás szabályozását. Ez a szivattyú áramlásának egy többé-kevésbé fontos részének visszatérését a tartályba biztosítja a szabályos áramlást a rámpa szintjén.

rendelet

TARTÁLY VISSZATÉRÉSE = SZIVATTYÚ ÁRAMLÁS - RAMP ÁRAMLÁS

Két vezérlőrendszert használnak:
- Állandó nyomásszabályozás.
- Szabályozás kalibrált visszacsatolással (más néven DPM: áramlási sebesség arányos a motor fordulatszámával).

Állandó nyomásszabályozás:
A szabályozót egy változtatható beállító rugó (by-pass) alkotja, amely lehetővé teszi a szelepre ható rugóra gyakorolt ​​nyomás módosításával a kívánt nyomás elérését a permetező körben. A szivattyú áramlásának egy részét visszavezetik a tartályba. A szabályozó felelősségének minősége kiemelten fontos. Az üzemi nyomáshoz kell igazítani.

Szabályozás kalibrált visszacsatolással:
A szabályozás itt úgy történik, hogy megkerüli a szivattyú áramlási sebességének egy részét a tartályig, vagy egy olyan nyílással, amelynek átjárási szakasza folyamatosan változik, ezért végtelen beállítási lehetőségekkel. Vagy több-kalibrációs beállító gombokkal.
Az ilyen típusú szabályozás nagy előnye, hogy a bekapcsolt sebességfokozat előrehaladásával gyakorlatilag arányos áramlást ér el, a hajtómű 150 fordulatszámának tartományában (450–600 1/perc).

A DPAE:
Ezek a rendszerek "az előrehaladással arányos áramlási sebesség" lehetővé teszik az áramlás sebességének az előremeneti sebességnek megfelelő szabályozását az azonos térfogat/ha fenntartása érdekében. Ezek nyomásérzékelőkhöz és áramlásmérőkhöz csatlakoztatott konzolok, valamint GPS, a rendszer a nyomást a traktor haladási sebességéhez viszonyítva a választott térfogat/ha szerint szabályozza, ez lehetővé teszi az általános permetezés vagy nyomkövetés nyitását/zárását is.

Elosztók vagy szelepek

Ezeket a "csapokat" nevezi meg ez a név. A permetezőgépet általában egy elzárt elosztóval és szórókerettel osztják szét. Biztonsági okokból (nincs permetkeverék a kabinban) a zárt kabinokban tilos a kézi működtetésű adagolókat használni. Ezután mágnesszelepekkel vagy motoros szelepekkel helyettesítik őket. A megbízhatóság és a karbantartás érdekében a motoros szelepet részesítik előnyben a mágnesszelep helyett, azonban a mágnesszelepnek az az előnye, hogy szinte azonnal záródik. A motoros szelep zárási ideje legfeljebb 1 másodperc lehet. A két záróberendezésnek alkalmasnak kell lennie az áramkör üzemi nyomására, különben gyorsan romlani fog. Az állítható kompenzált visszatérő szelepek stabil nyomást tartanak a gémszakasz bezárásakor.