Romániából is eltűnnek a dízel autók! Az első nagy jelzés már megadatott
Szerző: Gabriel Zamfirescu/Megjelenés dátuma: 2020-09-30 00:09
A jelek arról, hogy a dízelmotoros autók a kihalás szélén vannak, Romániában is kezdnek rendkívül jól láthatóvá válni. Miután az állam törvényeket kezdett el betiltani, a Dacia, Románia legnagyobb autógyártója határozott jelzést adott az iparnak: a dízel meghal.
A dáciák vitték el a versenyt. Az új Dacia Logan, Dacia Sandero és Sandero Stepway modelleket a Renault tulajdonában lévő román gyártó mutatta be. További információkat közöltek az egyes modellekről.
Az új modellek egyike sem dízel. Az új platformra épülő három modell új funkciókat, új motorokat és új sebességváltó-változatot kínál.
Új Dacia Logan
A Dacia Logan új fényszórókkal és hátsó lámpákkal rendelkezik, méretük 3,6 centiméterrel megnövekedett, elérte a 4,39 métert, ugyanakkor magasságuk is csökkent 1 centiméterrel (1501 mm magas). A hátsó utasok térdénél rendelkezésre álló hely 42 mm-rel nőtt, az első ülések háttámlája pedig összecsukható asztalokat kínál. A csomagtartó űrtartalma 18 literrel nőtt, elérte az 528 litert, a rakodási küszöböt majdnem 2 centiméterrel csökkentették. A hasmagasság 135 mm. A modell szélessége 1848 mm.
Új Dacia Sandero
A Dacia Sandero új fényszórókkal és hátsó lámpákkal érkezik, de a 133 milliméteres hasmagasság változatlan maradt. A hossza 4,08 méter, a magassága 1499 mm. A Sandero Stepway 174 mm-es hasmagassággal, oldalsó védőburkolatokkal és keresztezett megjelenéssel rendelkezik. A Sandero csomagtartója 328 liter. A modell szélessége 1848 mm.
Belül mind a Logan, mind a Sandero kormánya van, amely most állítható magasságban és mélységben, és opcióként egyedi vagy központi kartámasz is megvásárolható.
A felszereltség szintjétől függetlenül a modellek rendelkeznek okostelefon-tartóval, fedélzeti számítógép képernyőjével és kormánykerék kezelőszervekkel az autopilóta és a sebességkorlátozó számára, valamint fényérzékelővel és automatikus fényszóró-gyújtással.
A piactól és a verziótól függően új légkondicionáló rendszer áll rendelkezésre, akár sorozatban, akár opcionálisan, fűthető első ülések (2021 áprilisától kezdődően), kihangosító kártya a csomagtér távoli nyitásával, elektromos kézifék, tolatókamra, első és hátsó akusztikus érzékelők a parkoláshoz és esőérzékelők automatikus ablaktörlővel.
A Daciánál először villamos nyitással ellátott üvegezett napfénytető lesz elérhető 2021-ben a Sandero és a Sandero Stepway-n.
Az új Logan, Sandero és Sandero Stepway három multimédiás rendszerrel érhető el. Az alaprendszerben a járművezető telefonja ingyenes alkalmazással és Bluetooth vagy USB kapcsolaton keresztül multimédiás rendszerré alakítható. Van egy külön hely a telefon fedélzeten történő elhelyezésére. 8 hüvelykes érintőképernyős információs és szórakoztató rendszerek, valamint az Android Auto és az Apple CarPlay kompatibilitás is elérhető.
Az új Logan, Sandero és Sandero Stepway sorozatban hat légzsákkal van felszerelve. A rendelkezésre álló vezetéstámogató rendszerek közé tartozik az automatikus vészfékezés, a vakfolt érzékelő, a parkolássegítő és a rámpás segítség.
Az új Dacia Logan, Sandero és Sandero Stepway motorok listája két benzinváltozatot és egy benzin/LPG változatot kínál:
- Sce65, háromhengeres motor, 1 liter űrtartalmú, felszívott, 5 fokozatú kézi sebességváltóval összekapcsolva
- TCe90, háromhengeres 1 literes motor és turbófeltöltő, 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy CVT automata váltóval összekapcsolva
- TCe 100 ECO-G, új motor a sorozatban, 3 hengerrel, 1 liter űrtartalommal, turbófeltöltővel és kevert benzin/LPG ellátással, valamint 6 fokozatú kézi váltóval
Az új Logant Romániában, Spanyolországban, a Cseh Köztársaságban, Észtországban, Lettországban, Litvániában, Lengyelországban, Magyarországon, Szlovákiában, Szerbiában, Bulgáriában, Montenegróban, Macedóniában, Bosznia és Hercegovinában, Koszovóban, Albániában, a Moldovai Köztársaságban, Marokkóban, Új-Kaledóniában és Tahitiben forgalmazzák.
Így a Dacia betartja az új romániai törvényt, amely betiltja a dízel autókat.
A Szenátus hallgatólagosan elfogadott jogalkotási kezdeményezése szerint bevezetik a taxik ökológiai közlekedési kötelezettségét és az állami intézmények autóinak 80% -ának „zöld” kötelezettségét. A projektet a PSD és az UDMR parlamenti képviselői kezdeményezték, és 2025. január 1-jén léphet hatályba. Ebben a pillanatban a jogalkotási kezdeményezés a Képviselői Kamarához, mint döntéshozó testülethez kerül.
"Tekintettel arra, hogy a technológiák fejlõdtek, és a költségárak mind a motorgyártás, mind a lakosság által vásárolt jármûvek tekintetében csökkentek, és a városokban a szennyezés mértéke növekszik, szükséges a városokban működő összes gépjármű-tulajdonosnak címzett intézkedés.
E törvény rendelkezései kiegészítik az ökológiai közlekedés támogatásáról szóló 37/2018. Törvényt, és kiterjesztik a környezetvédelmi intézkedéseket. (…) A globális autóipar a zöld technológiákra orientálódott, az autóipar legnagyobb gyártói már bejelentették, hogy termelésük döntő többségét a zöld motorokra összpontosítják, valamint növelik a zöld járművek beszerzéséhez szükséges százalékos arányt ilyen értelemben törvénymódosításra van szükség ”- derül ki az indokolásból.
A jogalkotási projekt rendelkezései
1. cikk
Az elektromos, hibrid, hidrogén alapú, sűrített földgázzal vagy cseppfolyósított földgázzal rendelkező járművek, valamint a műszaki és a szennyezéssel kapcsolatos feltételeknek megfelelő egyéb motorok, amelyeket kormányhatározat vezet be, jelölnek és engedélyeznek a továbbiakban zöld járművek.
(1) 2025. január 1-jétől személyszállítási szolgáltatásokat nyújtó gépjárművek, ideértve a taxival, Uberrel, Clever-rel stb. Történő szállítást, valamint a 7,5 tonna alatti össztömegű kisteherautók, személygépkocsik és teherautók végez terjesztést/áruszállítást a városokon belül zöld járműveknek kell lenniük.
(2) Dízel- vagy benzinmotoros járművek használata megengedett, kizárólag vis maior és alkalmi személyszállítás, illetve a városon való áthaladás esetén.
3. cikk A megyék közötti és megyei személyek köz- vagy magánszállításához, ideértve a szolgáltatások teljesítését (transzfer), helyi vagy megyei/megyék közötti, természetes vagy jogi személyek csak akkor rendelkezhetnek szállítási engedéllyel, ha a teljes járműpark A fuvarozó (személyszállítást végző jogi vagy természetes személy) tulajdonában lévő járművek 2025. január 1-jétől a tevékenység végzéséhez szükséges flotta legalább 80% -ában zöld járműveket tartalmaznak.
4. cikk Az összes romániai állami tőkével rendelkező jogi személy és állami intézmény 2025. január 1-jétől a saját parkjában legalább 80% -ban zöld járművet birtokol.
(1) A kormány minden szükséges intézkedést meghoz a zöld járművek engedélyezéséhez, az üzemanyagtöltő állomások rendezéséhez, valamint az európai alapokból és a Környezetvédelmi Alapból finanszírozott programok biztosításához a szennyezés csökkentése érdekében.
(2) A kormány biztosítja a szükséges feltételeket az összes szükséges létesítmény engedélyezéséhez a kazánok, nyomástartó edények és emelőberendezések ellenőrzését végző állami felügyelet - ISCIR és a Nemzeti Energetikai Szabályozó Hatóság - ANRE által, a belépéstől számított 90 napon belül. e törvény hatálya alatt.
(3) A közigazgatási-területi egységek, az üzemanyagok, a villamos energia és a gáz forgalmazói, a vasútállomások, az autóbusz-állomások, a repülőterek, a közúti infrastruktúra adminisztrátorai vagy koncessziósaik jogosultak lesznek az európai alapok és a Környezetvédelmi Alap által finanszírozott programokhoz való hozzáférésre.
(1) E törvény rendelkezéseit a Közlekedési, Infrastruktúra és Hírközlési Minisztérium, a Közmunka-, Fejlesztési és Igazgatási Minisztérium, a Környezetvédelmi, Vízügyi és Erdészeti Minisztérium, valamint az Európai Alapok Minisztériuma hajtja végre.
(2) Bármilyen eltérés e törvény rendelkezéseitől tilos