Szinkron jelzőlámpákkal való kereszteződések listája Bukarestben
A bukaresti 434 jelzőlámpás kereszteződésnek csak körülbelül a fele szinkronizált. Nem ismert azonban, hogy működik-e ez a szinkronizálás. Az UTI társaság és a helyi közigazgatás között a lámpák karbantartására kötött alapszerződést nem kíséri egy későbbi, 2017-re érvényes szerződés.
A fővárosi Digi24.ro Központi Városháza által szolgáltatott adatok szerint a bukaresti lakosok a főváros 434 jelzőlámpás kereszteződésének csak a felében várják, hogy a szinkron jelzőlámpák kereszteződéseiben fogadják őket.
A közúti forgalomirányítási rendszert (STMR) Bukaresten belül 213 kereszteződésben valósították meg (ezt az értéket a Fővárosi Városháza emelte ki). Bevezeti a közlekedési lámpák és a forgalomirányító elemek adaptív működési módját, amely abból áll, hogy a kereszteződéseknél a rögzített forgalmi értékeknek megfelelően állítják be a jelzőlámpa időket. Az ebben a rendszerben található összes kereszteződés összekapcsolódik, és egyidejűleg a száloptikai hálózaton keresztül csatlakozik a Forgalomirányító Központhoz.
A kereszteződések egy része azonban helyben működik, ami azt jelenti, hogy csak egy bizonyos kereszteződésben lévő jelzőlámpák vannak szinkronban, anélkül, hogy összefüggésben lennének a szomszédos kereszteződésekben levőkkel. Az STMR-t Bukarestben megvalósító UTI-vállalat 208 kereszteződést említ a rendszerben, ötel kevesebbet, mint a városháza adatai. Közülük 195 központosított rendszerben van, és "a többi a helyi rendszerben, a mi társaságunkhoz nem kapcsolódó technikai okokból" - állítják az UTI illetékesei.
A központosított rendszerben működő kereszteződések túlnyomó többsége, illetve számos 165 kereszteződés videokamerával is rendelkezik a közúti forgalom megfigyelésére - állítják a bukaresti városháza illetékesei. Ezeket azonban nem használják a forgalom szinkronizálására - magyarázza az UTI. "A kereszteződések egyetlen videokameráinak szerepe a forgalom és a forgalmi események megfigyelése. "A forgalom habbal történő számlálását induktív blokkok (az esetek 90% -a) és dedikált mérőkamerák végzik (ezek nem közvetítenek videofolyamokat a Vezérlőközpontba, csak az autók számával kapcsolatos információkat).".
A fővárosi városháza adatai szerint az UTI vállalat tavaly 11,39 millió lejt gyűjtött be nyolc további karbantartási, tervezési, javítási munkákra vonatkozó szerződésben.
Sajnos jelenleg nincs újabb szerződés a rendszer karbantartására - állítják az UTI illetékesei. "A Street Administration által az UTI-vel aláírt megállapodás 2017 végén, a bukaresti városházával kötött megállapodás pedig ez év közepén jár le. Jelenleg nincs hatályos későbbi karbantartási szerződésünk "- mondja az UTI.
A polgármesteri hivatal azonban bővíteni kívánja a rendszert. ”2017-re intézményünk megkezdi a további 59 kereszteződés korszerűsítésének (ideértve a videokamerákkal való ellátottságot) eljárásait a következő közlekedési artériákon: Colentina, Camil Ressu, Theodor Pallady, Calea 13 Septembrie, Prelungirea Ghencea, Calea Griviței, Bucureștii Noi, Șos. Giurgiului. Erre a célra az utcai adminisztráció 36 millió lej összeget biztosított. Ugyanakkor a karbantartásra 2,4 millió lejt, a javításokra pedig 10 millió lejt biztosítanak "- mondja a városháza".
Itt tekintheti meg a szinkronizált lámpákkal ellátott kereszteződések listáját Bukarestben