ZBR 01086 Error Man

Dokumentumok

De ugyanaz a hiba nem feltétlenül jelenti az ECAM-ot, mint említetted, a hibaszám jelzi a nyomást a 3-as rendszerben, anélkül, hogy megadná, hogy modulról van-e szó, vagy egyszerűen csak az ECAM-hibaérzékelő rendszerről 3, szelep 4 ci. Nézze meg, hogyan rendelkezik ilyen rendszerrel, mint a fenti ECAM tömeges zopisana eljárás, valamint arról, hogy a rendszerben van-e 4-utas check-3 érzékelő és kétutas érzékelő szárítóval. ? (Valószínűleg) Kontúrnyomás: 1 áramkör - 12,5 bar 2 áramkör - 12,5 bar 3 áramkör - 8,5 bar a harmadik körön - "kalapács" és pótkocsi (piros kapcsolófej) 4 áramkör - 10 bar, ha ECAM - majd légrugózás 5 körön 5 áramkör - 12,5 bar Hibák: ZBR 1086-1001 Maradék nyomás a 3. hurokban - ECAM (01 - túl magas) EBS 3422 (? Pontos hibakód) Ha igen, akkor: Jelzés pótkocsi vezérlő modul (nyomásérzékelő)

áramkör áramkör

A pótkocsi vezérlő modul beállítja a traktor pótkocsijának és pótkocsijának féknyomását és fékerő vezérlését. A modul az "agyával" abban az esetben, ha az elektronikus alkatrész (vezérlés) meghibásodik, működnie kell a tartaléktáblának (általában - levegő).

Lehetséges: - A hiba a pótkocsi vezérlő moduljában van (mondjuk a belső nyomásérzékelő nem működik megfelelően, a szelep "savanyú" stb. Stb.) - A hiba a cső nyomása (eltömődött, összetört stb. Stb.)