A híd a Tay-n - a baleset
Miért épült a híd Tay Firth felett?
A 19. században Nagy-Britannia iparosodásával egyre szorosabb vasúti hálózat alakult ki. Dundee és Edinburgh között nem volt közvetlen és gyors vasúti kapcsolat. A Firth of Tay fjord messze húzódik az Északi-tengertől a Tay torkolatáig a Tay Firth-ben, és régóta leküzdhetetlen akadályt jelent a vasút számára. Ez a kereskedelem és a gyártó vállalatok akadályozásához vezetett.
Miért volt olyan különleges a Firth of Tay hídja?
A híd körülbelül 3,2 km hosszúsága akkoriban világrekord volt. A Tay-híd befejezését technológiai sikerként értékelték Nagy-Britanniában.
A hidat az észak-brit vasúttársaság építette Thomas Bouch mérnök tervei szerint. A Firth of Tay fölötti vasútvonal összekötötte a helyeket Dundee és Féreg (a meghosszabbítás Edinburgh-ba vezet, lásd a térképet).
Miért omlott össze a híd?
Az építkezés során alkalmazott technológiát már kipróbálták, de a szükséges vasalkatrészeket gyakran rosszabb minőségben gyártották. Amint az oszlopokat felállították, kiderült, hogy az altalaj nem elég szilárd, és a felépítmény súlyát csökkenteni kell. Ezenkívül a hidat 60 km/h átkelési sebességre tervezték. A műszaki fejlődésnek köszönhetően a vonatok sebessége 110 km/h-ra nőtt. Az átkelés sebessége korlátozott volt, de a maximális sebességet gyakran nem tartották be. A baleset estéjén vihar volt, 11–12 szélerősséggel. A tervezés során ilyen szélerősségre nem volt szükség.
Milyen következményei voltak a balesetnek?
A délről érkező 6 kocsival rendelkező postavonat a híd középső részén volt, amikor az összeomlott. A vonat állítólag egy tűzsugárként esett le a hídról a tengerbe. Az 1879. december 28-i balesetben 75 ember halt meg. Bouch mérnök elvesztette megrendeléseit és néhány hónappal a baleset után meghalt.
Az 1887-ben üzembe helyezett új híd Skócia szimbólumává vált.
Mozdony a Tay-hídon 1879 előtt *.
Híd a "Firth of Tay" felett délről nézve, kb. 1879 *. A kilátás Wormit felől Dundee felé tart.
A mozdony felépült Tay Firth Tay áradásaiból az 1880-as balesetet követően *. A javítás után is használható volt.
Vasúttársaságok a Firth of Tay-n **, 1910.
piros: kaledón
narancssárga: Dundee & Abroath Joint
zöld: Dundee kikötői vonal
kék: észak-brit
A vonat balesete a Tay hídján
Taníts balladákat. Gyakorlatok a "Die Brück am Tay" balladához. A ballada német órákon.
Tantermi egység és tananyagok balladákhoz. Theodor Fontane leghíresebb balladáinak értelmezése és a stiláris eszközök felismerése a balladában.