A légitársaság súlya alapján kiszámítja a jegy árát - DER SPIEGEL
A Samoa Air nem tud róla semmit: a csendes-óceáni Szamoa állam apró légitársasága a világon elsőként számítja ki jegyárát az ügyfelek súlya alapján. Szerdától a társaság, amelynek csak három egy- és kétmotoros repülőgépe van, alkalmazza ezt a rendeletet egyetlen, az USA-ba tartó nemzetközi járatán.
A vastagabb és hosszabb utasok költségei magasabbak a Samoa Airnél, mint a vékonyabbak és rövidebbek. - Csak azért fizessen, amennyit mér! - Csak annyit fizessen, amennyit mér! - hirdeti a csak 2012-ben indult céget, és megpróbálja a fenyegető bejelentést pozitívabbá tenni a nehezebb ügyfelek számára. A "csak annyi" nem kis dolog Szamoán sem, mert a 15 évesnél idősebb szigetlakók körülbelül 90 százaléka tekinthető túlsúlyosnak.
A légitársaságok szerte a világon nem igazán tudják kezelni az egyre növekvő számú ügyfelet. Problémái vannak olyan utasokkal, akik méretüknél fogva nem tudnak felcsatolni, nem tudják lehajtani a kartámaszokat, vagy le sem tudnak ülni. Egyrészt nem tudják garantálni a túlsúly biztonságát ilyen esetekben. Másrészt korlátozni lehetne a melletted ülők kényelmét, ami viszont panaszokhoz vezet. Végül, de nem utolsósorban a kerozin költségei nőnek.
Kettő egyért
Amit a légitársaságok nem csinálnak: általában a hosszúságban és szélességben növekvő ügyfeleikhez igazítják üléseiket. Gazdasági osztályban egyre több helyet foglalnak el a repülőgépekben annak érdekében, hogy gazdaságosabban tudjanak repülni. Legjobb esetben módosítják a székek kialakítását - például vékonyabb és ívelt háttámlákkal -, hogy helyet teremtsenek az utasok számára.
A hosszú távú járatok átlagos helye a faanyag osztályban 44 centiméter széles, 81 centiméterrel az elöl haladó járműtől, ami nemcsak a széles, hanem a hosszú utast is érinti. Végül is az USA légitársaságai érdeklődést mutattak az Airbus XXL ülései iránt, amelyek öt centivel több levegőt adnak a folyosó üléseinek - az ablakon és a középső üléseken tartózkodók kárára.
A légitársaságok eddigi megoldási megközelítése: Az elhízott ügyfeleknek legalább sok amerikai légitársaságnál le kell foglalniuk és fizetniük kell a második helyért. Vagy frissítsen például tágasabb ülésekre az üzleti osztályban.
Európában a problémák még nem olyan hatalmasak, mint az amerikai országokban. Az Air France az Egyesült Államok versenyéhez hasonló szabályozással rendelkezik - de a franciák inkább az önkéntességre támaszkodnak. Csakúgy, mint a Lufthansa: "Az érintett utasok általában tudják, mire van szükségük maguknak, és két helyet vagy egy magasabb osztályt foglalnak le" - mondja a Lufthansa szóvivője. A Ryanair már felháborodást váltott ki a javasolt "zsíradóval".
"Boldogan utazol"
Samoa Air legénység: "A kiló egy kiló egy kiló"
És a Samoa Air? "Ön dönti el, hogy mennyit (vagy mennyit fizet)" - ígéri a légitársaság a honlapján, mintha az elhízás sújtotta emberek egyszerűen leadnák a kilóikat, a magasak pedig egyszerűen a centiméterüket. A foglalás nagyon egyszerű: Először válassza ki a járatot, majd adja meg személyes adatait - beleértve a bőrönd és a test becsült súlyát.
A harmadik lépésben kiszámítják a jegy árát (kilogrammonként 0,34 és 0,72 euró közötti távolságtól függően). És "negyedik lépés: Boldogan utazol, mert tudod, hogy csak azért fizetsz, amennyi súlyod van - semmi több."
Az utast teljesen meg kell nyugtatni, mert: "A repülőtéren újra megmérjük", hogy ellenőrizze a megadott adatokat. A "boldog utazás" némelyek számára másként kezdődik. A saját testsúlyának meghatározása gyakran elterjedt olyan légitársaságok számára, amelyek a kis Cessna és a BN2A Islanders, például a Samoa Air légitársasággal repülnek a súlyeloszlás miatt - de Ön személyenként fizet.
A Samoa Air vezetője, Chris Langton azonban az ajánlatot "az utazás legtisztességesebb módjának" és a "jövő koncepciójának" tartja, amint azt a különböző médiumoknak elmondta. A felesleges poggyászért nincs külön díj, "a kilogramm egyszerűen a kilogramm egy kilogramm".
Langton jövedelmező árpolitikáját ötvözi oktatási megbízatással: Úgy véli, hogy az új stratégia elősegíti az egészség és az elhízás tudatosítását. A légitársaság, amely a weboldalán jelentős testmérettel mutatja a mosolygó szamoai személyzet tagjait, még ingyenes járatokat is kioszt a lefogyott törzsvendégeknek.
Szamoa egészségügyi hatóságának vezetője üdvözli a "fogyás és az egészséges táplálkozás előmozdításának jó módját" is, amint arról az AP hírügynökség beszámolt. Ennek a légitársaságnak a jegyára azonban túl magas lehet néhány magas ember számára.