Az új Renault Captur - hivatalos információk és fotók
Az új Renault Captur megerősíti vezető pozícióját a kis osztályú SUV-k szegmensében. A 2013-as születése óta 1,2 millió példányban eladott autót most újra feltalálják. Szerezzen új megjelenést, új motorokat és modern technológiát.
A Renault összetéveszthetetlen külsőt adott új Capturjának. Az autó 11 centiméterrel nőtt, mára 4,23 méteres volt, a tengelytáv pedig elérte a 2,63 métert (+2 centiméter). A modell opcionálisan 18 hüvelykes kerekeket kap, a LED-es fényszórók pedig a C betű alakját ölelik fel, amelyet a márka rajongói a sorozat többi modelljéből ismernek. A hátsó lámpákat átalakították, és most háromdimenziósak.
A Captur olyan színekben rendelhető, mint az Atacama Orange, a Flame Red, a Iron Blue és az Amethyst Black. Kombinálhatók kontrasztos árnyalatú mennyezettel. Összesen 11 karosszériaszín, 4 kontrasztos mennyezeti szín (Midnight Black, Atacama Orange, Highland Grey és White Alabaster) és 3 külső testreszabási csomag lesz elérhető az induláskor, amely egyedülálló lehetőséget kínál a 90 lehetséges kombináció szegmensében.
Az új terepjáró hosszanti rudakat képes fogadni a tetőn, vagy egy félig üvegezett nyílású nyílást.
Az új Captur kabinja átveszi az új Clio koncepcióját, a kormány mögött ülő felé orientált "intelligens pilótafülkével". A műszerfalat puha anyag borítja, csakúgy, mint az ajtópaneleket és a középkonzol kontúrját.
Az új Renault EASY LINK multimédia rendszer funkciói és a MULTI-SENSE beállítások az új 9,3 hüvelykes képernyőn, a szegmens legnagyobb méretében, portré formátumban jelennek meg. A digitális műszerfal integrálja a képernyőt 7 vagy 10,2 hüvelyk átlóval, ez utóbbi magában foglalja a kijelzőn történő navigációt.
A középkonzol minimalista koncepciót követ, és fel van függesztve, így tárhelyet teremtenek alatta. Támogatja a mobiltelefon indukciós töltőrendszerét, de az EDC e-váltót is.
A Captur most új, vékonyabb kormánykerékkel is rendelkezik, köszönhetően a kompaktabb légzsák használatának, amely jobb láthatóságot kínál a műszerfalon. A sebességváltó lapátjai a kormányoszlopon is megjelennek, minden EDC sebességváltóval felszerelt változatban.
A Captur új üléseket is kap, 15 milliméterrel hosszabb üléssel, és az ülő utasok 17 milliméterrel bőkezűbb térdtérben részesülnek.
Az új Captur csomagtartója 536 litert kínál, ami a legmagasabb érték a szegmensben, a kabinban lévő 27 literes tároló mellett. A pad most 16 centiméterrel csúszik, hogy szükség szerint helyet biztosítson.
A leendő Captur tulajdonos a hét belső csomag közül választhat: a Volwanilis Blue, a Sofron Orange, a Chili Red és az Ocean Blue díszíti a szellőzőnyílásokat és a sebességváltó alját (a felszerelés második szintjétől), míg az Architech Grey, Grey a Saffron Orange pedig a műszerfalat és a kárpitot célozza meg (a felszerelés harmadik szintjétől kezdve). Nem kevesebb, mint 18 belső konfiguráció lesz elérhető. A környezeti megvilágításnak 8 színe is lesz, amelyek a MULTI-SENSE rendszer beállításaitól függően változnak.
A francia terepjáró új generációja INITIALE PARIS változatban is kapható, Ametist Black karosszériával, 18 hüvelykes kerekekkel, cápaantennával és speciális felnikkel, valamint a logóval, amely különleges változatról szól. Ennek a változatnak a belseje fekete titán hangulattal vagy exkluzív Sellier Grey INITIAL PARIS Signature csomaggal, elektromosan állítható bőr ülésekkel és fűthető bőr kormánykerékkel rendelkezik. Ez a változat elérhető a TCe 130 GPF, TCe 155 GPF és a Blue dCi 115 motorokkal, az EDC kettős tengelykapcsolós automata sebességváltóval és később, valamint az E-TECH Plug-in verzióval.
A motorkínálat új, 100 és 155 LE közötti teljesítményű egységeket kínál, 5 vagy 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy kettős tengelykapcsolós automata sebességváltóval és 7 arányban.
Az 1,0 literes háromhengeres, 100 lóerős és 160 Nm-es TCe 100 motor helyettesíti a TCe 90-et. Ötfokozatú kézi sebességváltóval párosul.
Az 1,3 literes TCe 130 GPF 130 lóerős és 240 Nm teljesítményt nyújt, és összekapcsolható 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 7 sebességes EDC automata sebességváltóval kettős tengelykapcsolóval.
A szintén 1,3 literes TCe 155 GPF 155 lóerős és 270 Nm-es csomaggal érkezik, ugyanazzal a 7 fokozatú EDC sebességváltóval kombinálva.
A dízelmotor kék dCi 95 és 115 egységeket kínál, 95 LE, 240 Nm és 6 sebességes kézi sebességváltóval, illetve 115 LE, 260 Nm és 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 7 sebességes automata kettős tengelykapcsolóval.
2020-ban megjelenik az E-TECH plug-in hibrid változat is, amely a Szövetségen belül kifejlesztett meghajtási rendszer. A rendszer integrál egy 1,6 literes benzinmotort részecskeszűrővel és két villanymotort, egy többmódusú sebességváltót és egy 9,8 kWh kapacitású akkumulátort. Körülbelül 45 kilométer 135 km/h sebességgel vagy 65 kilométer városi módban képes futtatni a Captur E-TECH plug-in hibridet.
Az új Renault Captur most még könnyebben vezethető és manőverezhető, mivel megkapja az új 360 ° -os kamerát és aktív vészfékező rendszert kerékpáros és gyalogos érzékelővel, és a hátsó keresztirányú forgalmi riasztás először jelenik meg a Renault kínálatában.
A TCe 130 EDC GPF és TCe 155 EDC GPF változatban elérhető, 2. szintű autonóm vezetési szolgáltatás, forgalmi és autópálya-segítség 0 és 160 km/h között aktív, és az adaptív sebességtartó automatika és karbantartó rendszer kombinációja. az autó jelzései között.