Egy őrült sofőr naplója - Le Temps
gyűlés
Mikko Hirvonen DS3 WRC fedélzetén a regnáló világbajnok Sébastien Loeb készül uralkodásának végére. Találkozás egy zseniális pilótával a csúcsok közelében

Tegyen úgy, mintha nem féltünk volna? Ez nyilván hazudna. Beszélni egy "rendkívüli" élményről? Az igazság alatt. Mindenesetre nevetésben figyelmeztettek, amely rámutatott a kihívásra: "Az újságírók gyakran dobálnak." Végül kiállhatok a megértést dacoló sebességgel elnyelt kilométerek ellenére a Satory tábor letaposott aszfaltján, a világ egyik legjobb rally versenyzője mellett.
Katapult csúszós gumikon 2012. szeptember 27., péntek, 10:50 Kőhajításnyira vagyunk a Versailles-i palotától, a Citroën Racing gyárak szomszédos katonai terepén. Ragasztott katapultba csúszós gumikon. Pilóta, Mikko Hirvonen, 32, hármas rali világbajnok. A programon: codrive a finn pilóta DS3 WRC fedélzetén. Egy utazás, amely úgy néz ki, mint egy aszfaltos viking raid. Nekem tűzkeresztség puha gumira. Szájszárazság, csend és meditáció.
Hűvös hőmérséklet. A hadseregtől bérelt erdős tábor bunkerein táncoló ködök sálai a gyűlés különlegességének reprodukálásához. Minden verseny között a Citroën teszteli, szabályozza és beállítja két autóját (Loeb és Hirvonen), amelyek a rali világbajnokságon (WRC) versenyeznek. Csak a kipufogógázokat változtatták meg, hogy enyhítsék a pokoli zajokat ezen az elméletileg csendes városi területen.
A parázsló tűz Ecce homo. Itt van, piros kesztyűben, huncut gyereknek látszik, kétszínű munkaruhában, dupla chevronnal. Mikko Hirvonen, potenciális kihívó Sébastien Loeb árnyékában, a szakág érinthetetlen bajnoka. Az éjféli napok és az élet a szabadban elmosott gyerek feje, Kannonkoski őshonos pilótája parázsló tűz. Nevető szem jeges íriszekkel.
A DS3 éppen megszakította infúzióját, a kábelt, amely minden motoradatot továbbít a jelenlévő mérnököknek és szerelőknek. A teszt kezdete. A 16 üzemmódban zajló kórus fő üzemmódjában a 300 lóerős négyhengeres még mindig zümmög, tiszta és nagy teljesítményű. Mély hatótávolság. Basszus hang. A viszkető égett íny gondoskodik az ellenpontról. A finn karmester a legkisebb hamis hang nélkül végzi a partitúrát.